動力電池是電動汽車的心臟，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。電池安全性是衡量新能源汽車安全的重要指標，新能源汽車的安全測試需要作為一項重要的工作來開展，建立一套完整的測試驗證體系，涵蓋電芯、模組、電池、高壓系統(tǒng)以及整車等，全面推進新能源汽車的安全測試，保障新能源汽車的安全運營。安全驗證體系包括4個方面：機械安全；電氣安全；環(huán)境安全；管理安全，以下高格科技儀器進行詳細介紹。

? ? 機械安全方面，分為電池機械性能（機械沖擊、模擬碰撞、擠壓、底部球擊）；整車機械性能（正面剛性碰撞、側(cè)面剛性碰撞、偏置碰撞、側(cè)面柱碰撞）；臺架耐久測試（高低溫振動、四綜合耐久、四立柱道路模擬、24通道道路模擬）；整車耐久測試（城區(qū)工況、山路工況、強化壞路、綜合道路工況），在測試標準上，除了參考中國的一些評價類碰撞標準，同時也考慮了全球的評價標準，開發(fā)了適應(yīng)新能源汽車特點的應(yīng)用場景來驗證電池包和電芯的安全。

? ?電氣安全方面，分為充電安全（濫用充電、短路保護、漏電保護、插槍禁止行車）；驅(qū)動安全（主/被動泄放、接觸器匹配、碰撞切斷高壓、接觸器燒結(jié)檢測）；電磁兼容性（系統(tǒng)騷擾、系統(tǒng)抗干擾、整車騷擾、整車抗干擾、人體電磁防護等）。

? ?環(huán)境安全方面，分為環(huán)境適應(yīng)性（濕熱循環(huán)、冷熱沖擊、鹽霧循環(huán)、整車涉水）；熱失控測試（電池包針刺、電池包鹽水注入、電池包加熱測試、整車火燒測試）；實際環(huán)境路況（整車高原試驗、整車高溫暴曬試驗、低溫環(huán)境適應(yīng)性、高溫環(huán)境適應(yīng)性、高濕環(huán)境適應(yīng)性等）。

? ?電池管理安全方面，分為BMS監(jiān)測保護（特征監(jiān)測、采樣信號校準、偏離報警、特征偏離保護）；電池狀態(tài)管理（電池狀態(tài)預(yù)估、電池均衡管理、電池容量修正、電池能量管理）；整車多級保護（高壓互鎖、碰撞保護、漏電保護、過/欠電壓保護）；整車安全預(yù)警（整車狀態(tài)監(jiān)測、云端數(shù)據(jù)訓(xùn)練、數(shù)據(jù)偏離報警、整車安全控制）。目前已構(gòu)建了七維四層安全矩陣，全方位有效保護電池安全，新能源汽車安全的源頭是電芯，電池安全中的電芯部分需要進行大量的測試去保證安全，比如過放、短路、針刺、過充、爐溫、擠壓。

新能源汽車安全測試能力建設(shè)方面，包含外部火燒試驗機、擠壓試驗機、短路試驗機、電池包模擬碰撞試驗、過充/過放測試、電池包熱失控、電池包底部球擊試驗、電池包跌落試驗、整車火燒試驗、模擬負載短路試驗、整車擱底測試、鹽水注入測試（模擬沿海地區(qū)車輛電池包密封失效時鹽水進入造成的熱失控，觀察鹽水進入電池包時整車熱失控的現(xiàn)象和過程，是否有乘員逃生時間，采集熱失控時整車信號，為熱失控告警信號提供參考和依據(jù)）等。

高格科技儀器認為，動力電池的安全性是整個新能源行業(yè)以及全社會都關(guān)注的問題，針對中國新能源動力電池行業(yè)發(fā)展遇到的問題，目前國內(nèi)的鋰電池規(guī)格、種類繁多，電池廠、新能源車企、政府部門需要共同努力，建立規(guī)范的動力電池標準，在安全性方面提高準入制度，保障整個行業(yè)的健康有序發(fā)展。關(guān)于未來布局，高格科技儀器也將積極推動檢測設(shè)備更新，為鋰電行業(yè)的安全發(fā)展保駕護航。以上文章素材來源于網(wǎng)絡(luò)摘抄。