【4號(hào)展館】

梅賽德斯-奔馳

EQE● 奔馳

車展節(jié)奏：上市
售價(jià)：52.8-58.5萬(wàn)元

　　在成都車展展前，北京奔馳EQE正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為52.8-58.5萬(wàn)元。新車基于奔馳新一代EVA平臺(tái)打造，將配備最新的動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS），其外觀和內(nèi)飾均采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，頗有小號(hào)EQS的風(fēng)采。

　　外觀方面，新車采用了奔馳EQ家族的設(shè)計(jì)理念，全封閉式的前格柵與兩側(cè)大燈組融合為一體式造型，大燈造型采用了異形設(shè)計(jì)，具有不錯(cuò)的辨識(shí)度；另外，新車前包圍采用了較為犀利的設(shè)計(jì)，三段式的散熱開(kāi)口造型讓新車擁有非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

　　車身側(cè)面，新車延續(xù)了奔馳優(yōu)雅的車身設(shè)計(jì)，雙腰線設(shè)計(jì)進(jìn)一步加深了寬體的視覺(jué)效果，整個(gè)車頂線條非常順滑。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4969/1906/1509mm，軸距為3120mm。

　　車尾部分，新車配備了一個(gè)小型的鴨尾式后擾流板，并采用了貫穿式的LED燈組，兩側(cè)尾燈主體內(nèi)部采用了縱向列陣式排列布局，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。新車后包圍的造型也具有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，與圓潤(rùn)的車身搭配起來(lái)展現(xiàn)出不錯(cuò)的整體感。

　　內(nèi)飾部分，新車將配備12.3英寸全液晶儀表盤以及12.8英寸縱向布局的懸浮式中控屏，多功能方向盤采用三輻式設(shè)計(jì)，與胡桃木飾板以及皮質(zhì)座椅、門板材質(zhì)搭配的恰到好處，在擁有數(shù)字化的氛圍中展示出了不錯(cuò)的豪華感。

　　動(dòng)力方面，奔馳EQE三電系統(tǒng)均在北京奔馳進(jìn)行生產(chǎn)，先期上市車型均為單電機(jī)后驅(qū)版本，其永磁同步電機(jī)最大功率可達(dá)215千瓦，最大扭矩為530?！っ?；采用容量為96.1千瓦時(shí)的NCM811電芯動(dòng)力電池組，帶來(lái)CLTC工況最高752公里的續(xù)航。后續(xù)，北京奔馳還將投產(chǎn)雙電機(jī)布局的EQE 500 4MATIC車型。

梅賽德斯-奔馳C 350 e L
車展節(jié)奏：上市
售價(jià)：預(yù)計(jì)車展期間公布

　　在2022成都車展上，梅賽德斯-奔馳C 350 e L將式上市，新車是全新一代奔馳C級(jí)的插電混動(dòng)版本，動(dòng)力系統(tǒng)將由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成。外觀方面，新車與目前在售的全新奔馳C級(jí)燃油版車型保持一致，前臉采用大標(biāo)配星輝中網(wǎng)的搭配。另外新車還將提供熏黑選裝套件，包括前、后保險(xiǎn)杠、反光鏡和車窗飾條等都將采用熏黑處理。

　　除了尾標(biāo)體現(xiàn)新車的身份外，奔馳C 350 eL的充電接口布置在了后保險(xiǎn)杠上。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4882/1820/1450mm，軸距2954mm，與燃油版車型保持一致。值得一提的是，新車的整備質(zhì)量達(dá)到2130kg，比燃油版（四驅(qū)版1800kg）車型增重了不少。

　　內(nèi)飾方面，奔馳C 350 eL的內(nèi)飾與全新一代奔馳C級(jí)的設(shè)計(jì)保持一致。方向盤采用了獨(dú)特的雙層多功能按鍵設(shè)計(jì)，支持四向調(diào)節(jié)。12.3英寸全液晶儀表盤加上11.9英寸中控大屏，為新車賦予了更強(qiáng)的科技氛圍。全新一代奔馳C級(jí)的空調(diào)出風(fēng)口依然是采用炮筒式造型，但不再是正圓形的設(shè)計(jì)，看上去既復(fù)古又優(yōu)雅。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，奔馳C 350 eL將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150kW（204馬力），電動(dòng)機(jī)總功率95kW（129馬力），與混合動(dòng)力總成匹配的是9擋手自一體變速箱，動(dòng)力電池采用了三元鋰離子電池，容量為25.4kWh，WLTC純電續(xù)航里程為105km，WLTC綜合油耗為1.27L/100km，最低荷電狀態(tài)油耗為6.46L/100km。

梅賽德斯-邁巴赫 S 680 4MATIC
車展節(jié)奏：上市
售價(jià)：預(yù)計(jì)車展期間公布

? 梅賽德斯-邁巴赫S 680 4MATIC將在本屆成都車展亮相，新車作為邁巴赫S級(jí)的旗艦型號(hào)將于本屆車展公布售價(jià)。

　　外觀方面，新車整體造型與S 480車型相比區(qū)別不是很大，依舊是多邊形前進(jìn)氣格柵搭配直瀑式的中網(wǎng)造型，但前包圍的散熱開(kāi)口上采用了更多的鍍鉻裝飾，不僅是邊框，連網(wǎng)格也采用了鍍鉻材質(zhì)，盡顯尊貴氣質(zhì)。此外，新車還采用了雙色車漆，車漆顏色和雙色搭配也可以根據(jù)車主的喜好來(lái)進(jìn)行定制。

　　車身側(cè)面，新車整體采用了非常順滑的平面設(shè)計(jì)，腰線貫穿車身，簡(jiǎn)單素雅卻不失大氣，而前翼子板上的“V12”標(biāo)識(shí)則表明了新車的身份，微凸出車身的側(cè)翼子板搭配密條輻大尺寸鍍鉻輪圈，進(jìn)一步提升了新車的氣場(chǎng)。

　　內(nèi)飾方面，與全新奔馳S級(jí)一致，均使用了大尺寸全液晶顯示屏，并搭配了更大面積的ARHUD抬頭顯示器，中控多媒體觸控屏采用懸浮式放置在中控中央，下方則保留了一小部分的觸摸式功能控制，而更多的功能控制選項(xiàng)則都集成在了多媒體屏幕中。

　　其實(shí)新車最大的亮點(diǎn)還是這臺(tái)經(jīng)典的6.0T雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到了630馬力，最大扭矩則有驚人的1000?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配9速手自一體變速箱并同時(shí)配備了4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，這也是奔馳有史以來(lái)V12發(fā)動(dòng)機(jī)與四驅(qū)系統(tǒng)同時(shí)出現(xiàn)在自家的轎車上。目前關(guān)于這臺(tái)V12發(fā)動(dòng)機(jī)，可以確認(rèn)是的僅會(huì)搭載在邁巴赫車型上，搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的AMG S65車型將退出歷史舞臺(tái)。

梅賽德斯-邁巴赫 S 680 4MATIC 匠心高定首發(fā)版
車展節(jié)奏：上市
售價(jià)：預(yù)計(jì)車展期間公布

?梅賽德斯-邁巴赫 S 680 4MATIC 匠心高定首發(fā)版作為“MANUFAKTUR匠心高定”打造的頂級(jí)產(chǎn)品，新車將在本屆車展上正式公布售價(jià)。

　　與其他邁巴赫S級(jí)不同，梅賽德斯-邁巴赫 S 680 4MATIC 匠心高定首發(fā)版源自奔馳最新推出的“MANUFAKTUR匠心高定”定制服務(wù)，旨在進(jìn)一步滿足客戶愈加多元的個(gè)性化需求與審美表達(dá)。目前該項(xiàng)服務(wù)僅在梅賽德斯-奔馳S級(jí)、梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)和G級(jí)越野車上提供。

　　這當(dāng)中梅賽德斯-邁巴赫 S 680 4MATIC 匠心高定首發(fā)版作為“MANUFAKTUR匠心高定”服務(wù)推出的首款邁巴赫車型，在外觀上使用了全新的啞光暗夜黑形成主色調(diào)，可搭配成5種不同組合的雙色車漆，展現(xiàn)用戶的高品位定制化個(gè)性需求。

　　而內(nèi)飾中搭配大面積覆蓋于座椅、方向盤和中控飾板等處的3款雙色調(diào)內(nèi)飾，以個(gè)性化的定制組合呈現(xiàn)無(wú)以倫比的高級(jí)質(zhì)感。豪華座椅頭枕與高絨地墊上均以金色絲線繡制邁巴赫經(jīng)典徽標(biāo)，并在中控臺(tái)飾有“MANUFAKTUR”鍍鉻標(biāo)識(shí)，以細(xì)節(jié)進(jìn)一步提升專屬豪華。

　　動(dòng)力部分，新車將搭載經(jīng)典的6.0T雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到了630馬力，最大扭矩則有驚人的1000?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配9速手自一體變速箱并同時(shí)配備了4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

梅賽德斯-AMG CLA 35 4MATIC 55周年紀(jì)念版
車展節(jié)奏：上市
售價(jià)：預(yù)計(jì)車展期間公布

　　AMG CLA 35 4MATIC 55周年紀(jì)念版是為了紀(jì)念A(yù)MG成立55周年而推出的車型，新車將會(huì)在成都車展上正式上市。作為一款特別版車型，其加裝了專屬設(shè)計(jì)的前下擾流板、側(cè)擾流鰭片、尾翼及后下擴(kuò)散器，同時(shí)標(biāo)配AMG夜色套件，包括窗框周圍、車側(cè)后視鏡、車身銘牌等處都改用亮黑色涂裝，再搭配深色玻璃、黑色鍍鉻尾飾管與19寸霧灰色輪圈，車身顏色則有Cosmos Black、Digital White兩種金屬漆涂裝可選。

　　新車內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)與最新款奔馳CLA保持一致，特別的地方是在于座椅、門板加入紅色皮革，與黑色內(nèi)裝形成強(qiáng)烈對(duì)比，并配備帶有紅色AMG字樣的自發(fā)光金屬門檻條、繡有紅色Edition 55字樣的腳墊、帶有AMG徽飾的金屬油箱蓋，方向盤底部印有55和AMG字樣以突顯其獨(dú)特身份。

　　動(dòng)力方面，AMG CLA 35 4MATIC 55周年紀(jì)念版搭載的是2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為306馬力，峰值扭矩為400?！っ?，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7擋雙離合變速箱，并且配備了4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。新車官方0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒，極速可達(dá)250km/h。

梅賽德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+ 55周年紀(jì)念版
車展節(jié)奏：上市
售價(jià)：預(yù)計(jì)車展期間公布

　　隨著AMG品牌迎來(lái)55周年，梅賽德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+ 55周年限量版將在本屆成都車展迎來(lái)首發(fā)，并公布其中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)。

　　外觀來(lái)看，新車整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款CLA相比差別不大，全車采用了亮黑色的車漆，前進(jìn)氣格柵內(nèi)的直瀑式中網(wǎng)也采用了亮黑色涂裝，前包圍更是一黑到底，進(jìn)行了完全“黑武士”風(fēng)格的車漆涂裝。

　　車身側(cè)面，新車車頂線條非常優(yōu)美且流暢，轎跑風(fēng)格的設(shè)計(jì)讓新車展現(xiàn)出了不一樣的運(yùn)動(dòng)之美。新車還配備了雙七輻式的AMG輪圈以及紅色的制動(dòng)卡鉗，彰顯出了新車的特殊身份。

　　車尾部，新車加入了一個(gè)大尺寸的后擾流板，為燈組也采用了熏黑式設(shè)計(jì)，后包圍上配備了尾部擴(kuò)散器以及雙邊共四出的排氣布局。

　　內(nèi)飾方面，新車將突出一些55周年的特殊LOGO，表明新車身份。動(dòng)力上，新車將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中45車型最大功率387馬力，最大扭矩480牛·米；45 S車型最大功率421馬力，最大扭矩500?！っ?。

梅賽德斯-AMG G 63 55周年紀(jì)念版
車展節(jié)奏：上市
售價(jià)：預(yù)計(jì)車展期間公布

　　梅賽德斯-AMG G 63 Edition 55（55周年紀(jì)念版）將會(huì)在成都車展上正式上市。此前，新車的官圖已經(jīng)發(fā)布，車身細(xì)節(jié)處融入了諸多紀(jì)念版車型的設(shè)計(jì)元素，辨識(shí)度相當(dāng)高。

　　外觀方面，新車整體依舊采用了我們非常熟悉的設(shè)計(jì)，值得一提的是，這款紀(jì)念版車型將會(huì)提供“黑曜石”黑金屬色以及“G Manufaktur”乳白色兩種車漆。此外，新車還將在側(cè)裙上方配備AMG車身拉花，彰顯出車輛的獨(dú)特定位。

　　此外，新車還將提供AMG Night Package和Night Package II兩種不同的外觀套件選裝包，通過(guò)選裝包的命名方式我們不難猜到，這兩種版本均將以暗色調(diào)為主。此外，新車將會(huì)標(biāo)配22英寸鍛造輪圈，輪圈將采用交叉式七輻條設(shè)計(jì)并搭配啞光鉭灰金屬色。

　　內(nèi)飾方面，梅賽德斯-AMG G 63 Edition 55采用了黑色和紅色的內(nèi)飾配色，座椅采用雙拼色的Nappa皮革，方向盤采用梅賽德斯“Dinamica”超細(xì)纖維材料，其方向盤中心輻條下方還印有“55 AMG”的標(biāo)志。另外，車輛地板上也鋪有帶有紀(jì)念版標(biāo)識(shí)的絲絨地墊，甚至門檻的踏板處還有紅色的氛圍照明燈。

　　動(dòng)力方面，新車依舊配備一臺(tái)4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率585馬力，最大扭矩850牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配9速手自一體變速箱，并依舊配備標(biāo)志性的帶有三把差速鎖的四驅(qū)系統(tǒng)。

梅賽德斯-奔馳G級(jí)MANUFAKTUR匠心高定版
車展節(jié)奏：首發(fā)

　　在2022年成都車展上，梅賽德斯-奔馳G級(jí)推出MANUFAKTUR匠心高定版車型，新車將提供豐富的車漆、內(nèi)飾與高品質(zhì)配飾，為用戶提供更多個(gè)性選擇。由于是定制版車型，所以新車的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及動(dòng)力沒(méi)有調(diào)整，因此，它的個(gè)性定制主要集中在車漆、內(nèi)飾和配飾。當(dāng)然，更多的細(xì)節(jié)有待官方進(jìn)一步披露。

　　自1979年誕生以來(lái)，梅賽德斯-奔馳G級(jí)始終以經(jīng)典的“方盒子”造型和強(qiáng)悍的越野基因，成為許多越野愛(ài)好者們心中的信仰與圖騰。本次成都車展，奔馳G級(jí)攜“MANUFAKTUR匠心高定”專屬定制方案登場(chǎng)，無(wú)疑將給這款經(jīng)典車型加入更多時(shí)尚色彩。

● smart

smart精靈#1 BRABUS
車展節(jié)奏：上市
售價(jià)：預(yù)計(jì)車展期間公布

　　在2022成都車展上，smart精靈#1 BRABUS性能版正式上市，新車是和“博速”（BRABUS）聯(lián)手打造，將在外觀上增加一些運(yùn)動(dòng)化套件，動(dòng)力上也將使用前后雙電機(jī)+四驅(qū)系統(tǒng)。

　　外觀方面，新車前臉造型與普通版車型相比更加運(yùn)動(dòng)化，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙前段增加了兩個(gè)散熱風(fēng)道的設(shè)計(jì)，前包圍的通風(fēng)開(kāi)口則采用了黑色涂裝，并增加一個(gè)帶有紅色裝飾的大尺寸前唇，左側(cè)還標(biāo)有“BRABUS”銘牌，展現(xiàn)出了其獨(dú)特的身份。

　　此外，新車車頂采用了紅色車漆，與車身的亞光灰色形成強(qiáng)烈的對(duì)比色，并搭配了一個(gè)大尺寸的車頂擾流板。此外，新車的外后視鏡殼也與車頂同為紅色涂裝，并配備了全新樣式的輪圈以及紅色的制動(dòng)卡鉗，整體搭配進(jìn)一步增強(qiáng)了新車的運(yùn)動(dòng)屬性。

　　內(nèi)飾部分與普通版差別不大，尺寸寬大的懸浮式中控屏頗為吸睛，長(zhǎng)條形的全液晶儀表科技感較強(qiáng)。此外我們還可以看到，新車中控臺(tái)大面積采用銀色設(shè)計(jì)，整體檔次感相當(dāng)出眾，方向盤處低調(diào)地做了紅色縫線，凸顯特別感。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載前后雙電機(jī)以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率400馬力，新車還帶有“BARBUS模式”以及獨(dú)特的“聲浪”，0-100km/h加速時(shí)間預(yù)計(jì)可達(dá)到3.7秒，續(xù)航里程或?yàn)?00公里。

●魏牌

摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版
車展節(jié)奏：首發(fā)

　　摩卡DHT-PHEV已經(jīng)上市，而在成都車展上，摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版車型將首發(fā)。參考預(yù)告圖來(lái)看，其將在兩側(cè)裝飾口位置加裝激光雷達(dá)元件，實(shí)現(xiàn)城市高階自動(dòng)輔助駕駛功能。

　　外觀方面，由于加裝了激光雷達(dá)元件，摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版的原兩側(cè)進(jìn)氣口裝飾造型發(fā)生改變，以滿足激光雷達(dá)套件的需求，新樣式變成了銳角三角形的形狀。同時(shí)，新車中網(wǎng)進(jìn)行了全新的優(yōu)化，采用無(wú)邊框的設(shè)計(jì)。

　　硬件上，新車將搭載2個(gè)激光雷達(dá)、12個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)，從而實(shí)現(xiàn)更高階的自動(dòng)輔助駕駛能力。

　　新車將搭載小魔盒3.0自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)，采用高通5納米制程的Snapdragon Ride芯片，360TOPS，144MB高速緩存，CPU的計(jì)算能力超過(guò)200K+DMIPS。

　　動(dòng)力方面，新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為115kW（156Ps），前/后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率都是135kW，與之匹配的是一臺(tái)DHT變速箱。其兩驅(qū)車型純電續(xù)航可達(dá)204km，饋電油耗僅5.55L/100km。

圓夢(mèng)量產(chǎn)版
車展節(jié)奏：首發(fā)

　　在2021廣州車展上，圓夢(mèng)的原型車便已經(jīng)登臺(tái)亮相，隨著時(shí)間的推移，關(guān)于新車的消息不斷曝光，如今，其量產(chǎn)版終于要在2022成都車展上首發(fā)亮相了，這也標(biāo)志著，新車距離上市已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

　　外觀方面，新車采用了頗具復(fù)古范兒的設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造，尺寸夸張的鍍鉻前格柵搭配兩側(cè)的圓形頭燈組讓它顯得“很有味道”，同時(shí)，新車還在輪圈、外后視鏡、前包圍等諸多細(xì)節(jié)處融入了鍍鉻設(shè)計(jì)元素，烘托出了一定的豪華氛圍。

　　車身側(cè)面，新車采用了外凸式的前后側(cè)翼子板，并配備了一款頗具復(fù)古風(fēng)格的輪圈，整個(gè)車身較為圓潤(rùn)，進(jìn)一步凸顯出了自身的獨(dú)特定位。車尾部分，新車同樣配備了橢圓形的尾燈組，并在后備廂上設(shè)置了一個(gè)小書包樣式的凸起，后包圍也采用了大量的鍍鉻裝飾，可以看出，新車對(duì)于細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的打磨還是比較到位的。

　　根據(jù)此前的申報(bào)信息顯示，新車的長(zhǎng)寬高分別為4830/1995/1725mm，軸距為2915mm。動(dòng)力方面，新車將搭載由長(zhǎng)城汽車股份有限公司所生產(chǎn)的型號(hào)為E15BD的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其最大功率為115千瓦。值得一提的是，新車將根據(jù)配置不同提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本供消費(fèi)者選擇。

● 長(zhǎng)安汽車

全新銳程PLUS
車展節(jié)奏：首發(fā)

　　全新銳程PLUS將在本屆成都車展迎來(lái)首發(fā)，新車定位緊湊型轎車，是長(zhǎng)安銳程CC的改款車型，外觀采用了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

　　外觀方面，新車采用了無(wú)邊框式的前進(jìn)氣格柵，兩側(cè)燈組與前格柵相融合為一體，配合前包圍較為動(dòng)感的雙側(cè)散熱開(kāi)口樣式，進(jìn)一步凸顯新車的年輕化屬性。

　　車身側(cè)面，新車采用了類似溜背式轎跑的車身設(shè)計(jì)，側(cè)面腰線貫穿式車身至尾部，前后翼子板微微突出，配合雙色五輻式輪圈，進(jìn)一步展現(xiàn)動(dòng)感屬性。

　　車尾部分，新車采用了貫穿式的尾燈組并使用了熏黑式的設(shè)計(jì)，看上去更加神秘。新車后包圍中央設(shè)置了內(nèi)凹式的牌照框區(qū)域，將尾部的層次感更好的展現(xiàn)出來(lái)，同時(shí)新車還配備了雙邊共兩出的排氣布局。動(dòng)力方面，銳程PLUS繼續(xù)搭載最大功率138kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，依舊是長(zhǎng)安藍(lán)鯨NE系列動(dòng)力，傳動(dòng)預(yù)計(jì)匹配7速濕式雙離合變速箱。

●北京現(xiàn)代

新款勝達(dá)
車展節(jié)奏：上市
售價(jià)：預(yù)計(jì)車展期間公布

　　新款現(xiàn)代勝達(dá)將會(huì)在即將開(kāi)幕的成都車展上正式上市，此前，新車已經(jīng)首發(fā)亮相，作為中期改款車型，新車在外觀和內(nèi)飾部分都迎來(lái)了較大的升級(jí)，整體硬實(shí)力得到了一定的提升。

　　外觀方面，新車采用了最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，前格柵的尺寸更寬大，上方配備的鍍鉻飾條也可以讓它看上去顯得更精致。此外，新車采用了當(dāng)前非常流行的分體式頭燈組設(shè)計(jì)，上方燈帶造型犀利，下方則采用了不規(guī)則的造型設(shè)計(jì)，擁有較高的辨識(shí)度。

　　來(lái)到車側(cè)，新車的長(zhǎng)寬高分別為4930/1910/1720mm，軸距為2865mm。同時(shí)，新車將會(huì)配備一款偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的五幅輪圈，除入門版車型之外均配備規(guī)格為235/55 R19的輪胎。設(shè)計(jì)層面，新車在窗框處融入了銀色飾條設(shè)計(jì)，同時(shí)，側(cè)裙以及輪拱處將會(huì)配備黑色護(hù)板，讓車側(cè)更具層次感?！　≤囄膊糠?，新車依舊采用了辨識(shí)度頗高的尾燈組設(shè)計(jì)，同時(shí)，作為一款中型SUV，新車還將在后包圍處采用比較硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車尾上方還將配備尺寸小巧的擾流板。

　　內(nèi)飾方面，新車在中央通道控制區(qū)域進(jìn)行了明顯的升級(jí)，保留了大量的物理按鍵，包括娛樂(lè)系統(tǒng)、空調(diào)控制、駕駛模式以及座椅功能等等。中控屏看上去比現(xiàn)款尺寸更大，另外儀表盤依舊保留現(xiàn)款車型的樣式。此外，新車依舊采用2+2+2座椅布局，前排座椅支持加熱、通風(fēng)等功能。第二排座椅采用手動(dòng)調(diào)節(jié)的方式，并支持座椅加熱功能。第三排座椅支持椅背電動(dòng)折疊，并且擁有獨(dú)立空調(diào)，還是十分貼心的。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為169kW（230馬力），最大扭矩353?！っ祝c之匹配的是8速手自一體變速箱。另外新車還將提供前驅(qū)以及四驅(qū)版車型，并擁有多種駕駛模式和越野模式供選擇。

新款帕里斯帝
車展節(jié)奏：上市
售價(jià)：車展期間公布正式預(yù)售價(jià)，此前新車預(yù)售價(jià)為30.08-38.88萬(wàn)元

　　現(xiàn)代新款帕里斯帝已經(jīng)在國(guó)內(nèi)亮相，其計(jì)劃于本屆車展上正式公布售價(jià)。新車將繼續(xù)以進(jìn)口方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，此前官方公布其預(yù)售價(jià)為30.08-38.88萬(wàn)元。

　　新款帕里斯帝是在售車型的中期改款，新車擁有更加霸氣的前臉設(shè)計(jì)，前臉大嘴式進(jìn)氣格柵尺寸更大，造型更方正，配合格柵內(nèi)部閃亮亮的鍍鉻裝飾，使其擁有非常高的辨識(shí)度。下包圍造型同樣進(jìn)行了升級(jí)，并與格柵形成呼應(yīng)。此外，前大燈繼續(xù)采用分體式設(shè)計(jì)，不過(guò)日行燈造型進(jìn)行了調(diào)整，提升了前臉的氣場(chǎng)。

　　側(cè)面和尾部造型并沒(méi)有太大升級(jí)，繼續(xù)保持這中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)身材，全新樣式的20英寸輪圈十分搶眼。

　　進(jìn)入到車內(nèi)，新車針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了升級(jí)，換裝12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏提升了車內(nèi)的科技感。后排將使用2+3式設(shè)計(jì)，擁有較為寬裕的內(nèi)部空間。新車還將采用NAPPA真皮座椅，前排座椅擁有NASA零重力技術(shù)，并配備座椅加熱、通風(fēng)功能。第二排座椅擁有翼式頭枕、座椅加熱、通風(fēng)、老板按鍵、獨(dú)立空調(diào)以及一鍵放倒功能。值得一提的是，新車第三排座椅也配備座椅加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，這在同級(jí)別當(dāng)中還是十分難得的。

　　動(dòng)力方面，新車將保留現(xiàn)款車型的3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200kW（272馬力），峰值扭矩為336?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱，并將會(huì)提供前驅(qū)以及四驅(qū)版車型。其中四驅(qū)版車型將搭載HTRAC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可提供雪地/泥濘/沙地共3中地形模式。

●北京汽車

北京BJ60
車展節(jié)奏：預(yù)售
預(yù)售價(jià)：車展期間公布正式預(yù)售價(jià)，預(yù)計(jì)25萬(wàn)元起

　　北京BJ60作為一款中大型SUV，外觀上擁有硬派越野車的風(fēng)格，配置上還將搭配越野不可缺少的“三把鎖”功能，該車搭載2.0T+48V電機(jī)，采用非承載式車身和獨(dú)立懸架。新車將于2022成都車展期間開(kāi)啟預(yù)售，隨后會(huì)在11月開(kāi)幕的廣州車展期間正式上市。

　　外觀方面，新車采用了經(jīng)典的三孔式前進(jìn)氣格柵，并與兩側(cè)大燈組融合為貫穿式的設(shè)計(jì)，提升了車頭的視覺(jué)寬度。新車前包圍也采用了更具時(shí)尚感的造型，整體搭配讓新車具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　車身側(cè)面，新車前后翼子板非常寬大，營(yíng)造出寬體的視覺(jué)感受；此外，新車還配備了雙六輻式的大尺寸輪圈以及黃色的制動(dòng)卡鉗，進(jìn)一步凸顯新車的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　車尾部分，新車配備了一個(gè)外觀是的后備胎，兩側(cè)尾燈縱向布局，后包圍采用了寬厚的銀色設(shè)計(jì)，整體搭配使得新車更具厚重感，也更具越野氣息。

　　內(nèi)飾部分，新車配備全液晶儀表盤以及四輻式的多功能方向盤，中控中央為懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體顯示屏，中控臺(tái)副駕駛部分還印有山峰的圖案，整體搭配讓人感覺(jué)不出來(lái)這是一款具有硬派越野素質(zhì)的SUV。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，這款車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)，配備85L油箱并擁有35L副油箱加裝位。傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱，配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可電控切換2H、4H、4L模式，ATS全地形系統(tǒng)支持9種駕駛模式的選擇。另外，新車還采用非承載式車身，并配備前、中、后三把鎖，其中分動(dòng)器可扭矩放大2.54倍。

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