6月20日，零跑汽車官宣第20萬輛新車完成了交付，截至當(dāng)前，造車新勢力有銷量的車企就剩理想汽車、蔚來汽車、小鵬汽車、哪吒汽車，以及零跑汽車。其它造車新勢力幾乎可以忽略不計。

目前來看表現(xiàn)最好的就是理想汽車，2023年6月17日，理想汽車剛剛舉行了40萬輛整車下線；2023年5月30日，哪吒汽車第30萬輛下線；2023年4月26日，蔚來汽車舉行20萬輛整車下線；2022年6月21日，小鵬汽車第20萬輛交付，加上零跑汽車新車20萬輛交付，造車新勢力五家車企全新銷量陣容已經(jīng)形成。

如果按市場表現(xiàn)和交付銷量進(jìn)行對比，理想汽車不僅銷量達(dá)到了40萬輛，并且市場表現(xiàn)處在快速增長期。目前暫居第一名。

哪吒汽車雖然銷量達(dá)到了30萬輛，但是市場表現(xiàn)明顯有點疲軟了，特別是6月份。

蔚來汽車目前處于轉(zhuǎn)型期，旗下車型逐步換代，剛剛換新的蔚來ES8下調(diào)價格3萬元，就是為了應(yīng)對不景氣的銷量，能不能挽回銷量，我們等等看6月銷量表現(xiàn)，就可以知道結(jié)果了。

小鵬汽車引入王鳳英高管已經(jīng)快半年了，但目前來看還沒有太大變化，旗下車型不溫不火，還在挖空心思在打造小鵬G6，戰(zhàn)略布局不清晰，不出意外，還不會有好結(jié)果。

零跑汽車經(jīng)過調(diào)整，旗下車型“全家桶”換新，特別是零跑C系列，并推出了增程式車型，市場競爭力明顯提升，銷量也在穩(wěn)步提升，5月份已經(jīng)再次進(jìn)入萬輛俱樂部，預(yù)計6月銷量還會再次攀升。

總結(jié)一下：五家造車新勢力發(fā)展良莠不齊，蔚來汽車和小鵬汽車掉隊明顯，但好在蔚來汽車找到了方向，價格下調(diào)就是對市場的低頭，為了活下去蔚來只好委曲求全了。

而小鵬汽車還沒有找到解決困境的辦法，想要推出一款爆款車型去突破本身沒有錯誤，但不應(yīng)該把所有希望都放在一款車身上，如果失敗就會很被動，明明小鵬G9已經(jīng)有了經(jīng)驗教訓(xùn)，還要用小鵬G6抱著“破釜沉舟”的決心去突破，最后只會碰的頭破血流。

哪吒和零跑汽車還屬于追趕者，能有后續(xù)資金可以讓車企活下去，銷量穩(wěn)步增長最好，禁不起內(nèi)部折騰，以及錯誤的決策。