對于生長于江淮平原的人而言，心馳神往于群山環(huán)繞的多彩貴州，是理所當然的。

在石林中戶外野營，在溶洞中徒步探險，在叢林中駕車越野，在山巒中高速馳騁......

在千里之外的貴州，于小編而言，到處都是前所未有的新鮮感，而同樣讓人感到新鮮感十足的，則是這次華晨寶馬開創(chuàng)性地舉辦新寶馬X3/iX3雙車沉浸式體驗活動。那么中期改款的新X3/iX3具體有哪些新鮮感？這就是咱們今天所需要探尋的答案。

新鮮感之一、X3凌厲的外觀升級

從貴陽出發(fā)，我們率先自駕新X3前往安順，此次沒有訪達久負盛名的黃果樹瀑布和龍宮景區(qū)，車隊直接急轉(zhuǎn)直下一條不知名的羊腸小道，在穿過了一段未正式開放的隧道后，獨辟蹊徑地來到了銅鼓蕩石林，進行戶外野營。

幸運的是，當日天氣很好，微風拂面，周邊怪石嶙峋，遠處群山環(huán)繞，在沒有手機信號的悠閑時光中，小編可以喝著咖啡，在喀斯特地貌中細細品味新X3。

對于剛剛改款的X3而言，最突出的新鮮感，莫過于外觀上作出的改變了，如果你近距離看過新X3，你會發(fā)現(xiàn)它的整體視覺效果變得更凌厲了。

相對于中改前的X3，新X3前包圍有棱有角，有著更富表現(xiàn)力的外觀設計，更大的雙腎進氣格柵，更能凸顯X家族的運動屬性，而窄長的LED隨動控制大燈，眼神則是犀利無比。

側(cè)身大尺寸車輪組令新X3看上去挺拔高大，配合全新樣式的3D懸浮式LED尾燈，有種來自未來的科幻感，身邊不少年輕車友對于這項尾燈設計給予極大的好評，當然好不好看，還得看各人的眼光了。

新鮮感之二、X3頗具質(zhì)感的內(nèi)飾設計

當一個有擔當?shù)某赡耆耍_始背負起家庭的職責時，活動空間往往變成家和公司，當然還有車內(nèi)，新X3那頗具質(zhì)感的內(nèi)飾設計，往往能夠在細節(jié)之處打動人心。

新X3的中控臺還是以駕駛員為導向，無論是按鍵還是顯示屏，均能以最舒服的方式去進行人車溝通，雙12.3英寸的儀表盤和中控屏，配合iD7人機交互系統(tǒng)去使用，看上去簡潔大氣，用起來安全順手。

不浮夸，卻很暖心的設計，還有那三大“功能島”，將所有功能按鍵集中在駕駛員左側(cè)燈光面板、空調(diào)和擋桿三個區(qū)域，簡潔而不簡單。

配合全面升級的火山紅內(nèi)飾，菱紋配合打孔的皮革座椅散發(fā)著精致的質(zhì)感，讓儀式感環(huán)繞在車內(nèi)四周。

新鮮感之三、X3強悍的越野性能

對于Bimmer們而言，新BMW X3搭載BMW最新2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，標配8速手自一體變速箱，30i車型0-100公里/小時加速可達6.8秒，這是令人無比熟悉的動力參數(shù)，我們平日里也能顯而易見地感受到。

而此處的新鮮感，源自當日從黔南獨山縣前往荔波縣的溶洞探險時，路途中途徑一部分原始森林路段，當時就對X3的xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)印象深刻。

在黔南地區(qū)的深山老林中越野，離地間隙高達216mm的新X3方顯英雄本色，高低不平的泥濘小道，絲毫困不住新X3。

通過iD7中的xVIEW界面，能夠形象地展示車頭的實時方向，車輛的接近角和離去角，在穿過未知路況時更顯從容不迫。

在森林中，路況不好的地方總歸會出現(xiàn)，哪怕是三個車輪同時失去抓地力，xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)仍能夠在0.1s的時間將驅(qū)動力傳輸給附著輪，無處不擔當?shù)腦3通過性，展現(xiàn)了一輛純正SAV該有的能力。

而在下山的過程中，濕滑的道路總讓我們掌控不住最精確的油門和剎車，這時候可以打開牽引力控制系統(tǒng)以及陡坡緩降系統(tǒng)，讓車輛自動以7km/h的速度進行下坡，這是新X3在野外不可多得的利器之一。

的確，新X3是一款偏向城市道路用途的SAV，TA不是一輛硬派越野SUV，TA是一輛日常用車舒適，偶爾撒歡卻也能夠輕松應對多種路況的SAV，可以帶我們?nèi)タ次粗娘L景。如此，便已足夠。也就是這趟行程，新X3給予了小編印象深刻的新鮮感。

接下來的試駕行程中，一路陪伴的小伙伴，換成了純電動iX3，小編專挑有新鮮感的地方跟大家展開聊一聊。

新鮮感之四、iX3專屬i M BMW的M運動套裝設計

iX3中改之前，群眾呼聲已久的M運動套裝如約而至，在新iX3上還同時出現(xiàn)BMW i與BMW M標識，iX3讓性能基因與可持續(xù)的未來攜手并進。

在外觀上，iX3具備了X3所不具備的i系列設計標識，碳黑色的新iX3在經(jīng)典的雙腎造型上用藍色陰影勾勒出輪廓，側(cè)面車門下方采用了貫穿前后的藍色飾板，車尾下部兩側(cè)設計了兩塊獨有的藍色擾流板，極具有空氣動力學功能，iX3的風阻系數(shù)降低至同級領先的0.29。

而如果你對i標識不太感冒，那么下面量子藍和馥郁紅配色的iX3或許也能令你眼前一亮。

新鮮感之五、iX3應有盡有的智能科技

比新X3更闊綽的是，新BMW iX3標配了自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro，在擁堵的市區(qū)可以完全低速行駛解放雙手駕駛，儀表盤前方的紅外線攝像頭時刻檢索駕駛員目光有無看向前方。而高速上駕駛疲勞的時候，開啟自適應巡航后，打燈即可自動變道，變道過程有如行云流水，絲毫沒有突兀之感。

同時新iX3提供自動泊車輔助系統(tǒng)Plus，例如BMW首創(chuàng)的50米循跡倒車功能，賦予車輛更高維度的智能駕馭體驗。

而經(jīng)過全新升級的BMW智能個人助理對話能力全面增強。用戶可通過語音指令精準控制車窗開合程度，預訂餐廳，設置提醒事項，播放QQ音樂或喜馬拉雅，還可以兼容車載天貓精靈等其他智能語音服務?！膀v訊小場景”功能如今也可以正式使用，寶馬為用戶精心挑選的小程序，覆蓋了視聽影音、兒童教育、出行娛樂、美食推薦和新鮮資訊等生活的方方面面，讓我們可以無縫連接數(shù)字生活。

新iX3同步配備了寶馬集團最前瞻的智能科技，充分詮釋了寶馬在數(shù)字化互聯(lián)領域的領先成就，新iX3這款產(chǎn)品顯得誠意十足。

新鮮感之六、iX3酣暢淋漓的駕駛體驗

新BMW iX3采用第五代BMW eDrive電驅(qū)技術，車輛實現(xiàn)了93%的電機效率和NEDC 500公里純電續(xù)航里程，平均每百公里電能消耗僅16.7千瓦時，大家對于這款融合了豪華駕趣與高效能耗的新iX3動力參數(shù)已經(jīng)了然于心。

此前小編將iX3開至電量耗盡，續(xù)航里程定格在了554.9km的成績，這次媒體試駕，面對貴州省四通八達的高速，起伏多彎的山路，小編不想比拼續(xù)航，此前已測試，而無意義。

這趟行程更想體驗的是iX3的駕駛感受，作為一輛純電動SAV，除了綠色環(huán)保出行，更會在某一個時間段想要體會BMW的樂趣，新iX3能夠予求予給嗎？

在行進前往獨山縣的樸語野奢酒店時，一路上看到的都是峰回路轉(zhuǎn)的險峻山路，但正因為如此，以往求之不得，小編看著這番路況簡直就是兩眼放光。

關于操控，iX3是最接近燃油車的電動車，這一點無需辯駁，在崇山峻嶺中，純電iX3的底盤相比燃油X3略低，因此在山路行進的過程中更有“貼地飛行”的感覺，有韌勁的底盤而不是與地面硬連接 ，有著恰到好處的底盤反饋。

與X3車型一脈相傳的伺服式電子助力轉(zhuǎn)向，提供精準的轉(zhuǎn)向手感，你甚至能夠感受齒輪齒條的每一個刻度，有如這樣的體感，在山路駕駛時是非常愉悅的。

iX3配備的是后輪單電機驅(qū)動，在山路上稍有積水的洼地，輕微轉(zhuǎn)向后，一腳電門踩下去，400N·m的電機扭矩直接傳輸至后輪，竟會有一絲滑移，稍加反打方向即可穩(wěn)住車身，靈動的車屁股，比燃油版X3俏皮多了。靈敏的電門反饋，iX3在山路中的動態(tài)表現(xiàn)甚至比X3更好。

貴州的高速網(wǎng)絡在這幾年間日臻完善，在途經(jīng)世界上最高的“天空之橋”時，你不得不感嘆中國基建的實力有多登峰造極。

最后一段高速體驗路段，對于iX3而言，反而有種越開越盡興的感覺，細細感受一番，但看賬面數(shù)據(jù)，6.8s的加速成績不亮眼，但是新iX3的中段加速能力值得表揚，從80km/h加速至120km/h時非常的平順有力，這是我們經(jīng)常用到的動力區(qū)間，用BMW精英駕駛培訓江平老師的評價更為貼切，那就是：絲滑。

當在貴州的高速上猶如一條拋物線行進時，就好像在賽道上出彎的錯覺，有種妙不可言的樂趣。誠然，山路和高速雖對于iX3這樣的純電車型不夠友好，那倒不如索性徹底享受iX3的純電駕趣。

如果你考慮iX3是以代步為主，那么獨特的BMW專屬自適應能量回收系統(tǒng)還增添了與眾不同的電動樂趣，在D模式下，車輛呈現(xiàn)標準的汽油車駕駛風格；在B模式下，高強度的能量回收可以幫助車輛減速直至停止，在大部分情況下通過加速踏板的收放即可控制車速，帶來額外駕駛樂趣。

在江淮平原地區(qū)，人們總是會以直線加速所津津樂道，而此次在貴州的山路和高速上，新iX3可盡情享受操控樂趣的優(yōu)點被無限放大了，這也成為此次試駕新iX3所體會到的新鮮感之一。

體驗BMW的創(chuàng)新、生態(tài)可持續(xù)與純粹的駕駛樂趣，由此開啟。

杭州元通之寶汽車銷售服務有限公司

杭州和誠之寶汽車銷售服務有限公司

永康泓寶行汽車銷售服務有限公司

象山泓寶行汽車銷售服務有限公司

義烏泓寶行汽車銷售服務有限公司

紹興泓寶行汽車銷售服務有限公司

南昌和誠之寶汽車銷售服務有限公司

贛州寶晉汽車銷售服務有限公司

撫州寶晉汽車銷售服務有限公司