丹尼爾-里卡多（Daniel Ricciardo）因手部骨折而無法參加荷蘭大獎(jiǎng)賽，取而代之的是21歲的利亞姆-勞森（Liam Lawson）將首次參加一級(jí)方程式比賽。

這位年輕的車手上賽季曾三次參加F1練習(xí)賽，其中兩次代表AlphaTauri車隊(duì)，一次代表紅牛車隊(duì)。此次，他將接替里卡多的位置，在周日的荷蘭大獎(jiǎng)賽中亮相。里卡多在周五的FP2中發(fā)生事故，他在3號(hào)彎撞車后離開賽道，緊緊抓住左臂。事后，里卡多去醫(yī)院接受進(jìn)一步檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)手部骨折，因此無法參加周六和周日的比賽。

誰是利亞姆-勞森？

利亞姆-勞森（Liam Lawson）是一名 21 歲的賽車手，來自新西蘭普克科伊（Pukekohe）。自 2022 賽季中以來，他一直擔(dān)任紅牛車隊(duì)和 AlphaTauri 車隊(duì)的后備車手。

勞森目前代表 Mugen 車隊(duì)參加超級(jí)方程式比賽，在積分榜上排名第二。今年是他參加日本系列賽的第一個(gè)賽季，迄今為止他已經(jīng)贏得了三場比賽。

他將在F1荷蘭大獎(jiǎng)賽中使用什么號(hào)碼？

勞森將在本周末使用 40 號(hào)賽車。去年，他在斯帕站和墨西哥站參加 FP1 時(shí)，也使用了這個(gè)號(hào)碼。

他的賽車背景是什么？

勞森參加超級(jí)方程式之前，曾參加了2021-2022年的二級(jí)方程式比賽。他首先加入了Hitech Grand Prix車隊(duì)，并在第二個(gè)賽季轉(zhuǎn)到了羅丁-卡林車隊(duì)。

在他的首個(gè)賽季中，勞森取得了第九名的成績，包括一次勝利、三次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)和一次奪得桿位，并在巴林沖刺賽中取得了他唯一一次參賽勝利。同樣在2021年，勞森還參加了德國房車大師賽，并與冠軍擦肩而過。他與隊(duì)友、現(xiàn)任威廉姆斯F1車手亞歷克斯-阿爾本一起效力于科爾塞紅牛車隊(duì)（Red Bull AF Corse），并在激烈的競爭中脫穎而出。

然而，在諾里斯林賽道的最后一場比賽中，他成為了冠軍對(duì)手凱爾文-范德林德在比賽開始第一圈引發(fā)的碰撞事故的受害者，最終獲得了亞軍。他的法拉利賽車懸掛系統(tǒng)遭到嚴(yán)重?fù)p壞，使他滑落到了賽場的末尾。這位新西蘭車手無奈地目睹了馬克西米利安-高茲在梅賽德斯車隊(duì)的指令幫助下奪走了冠軍。

在他的第二個(gè)F2賽季中，他以第三名的成績僅次于冠軍費(fèi)利佩-德魯戈維奇和亞軍西奧-普查爾，贏得了四場比賽，并登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)共計(jì)10次。在升級(jí)至F2之前，他曾在三級(jí)方程式賽車中效力兩年。2019年，他在MP Motorsport車隊(duì)的新秀賽季中兩次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，總成績排名第11位。

該賽季，他還與 M2 Competition 一起獲得豐田賽車系列賽冠軍，并贏得 5 場勝利和 11 次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。2020 年，勞森轉(zhuǎn)會(huì)到 Hitech 車隊(duì)，開始了他第二年的 F3 賽程，并取得了 3 場勝利和 6 次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的成績，最終獲得總成績第五名。

在職業(yè)生涯早期，他曾隨 BRM 車隊(duì)獲得 2017 年澳大利亞 F4 亞軍，2018 年參加了 ADAC F4 和亞洲 F3 的比賽，分別獲得亞軍和第八名。

他與紅牛的合作？

勞森于 2019 年 2 月加入紅牛青年車隊(duì)，當(dāng)時(shí)他只有 17 歲，是僅次于 F2 車手丹尼斯-豪格（Dennis Hauger）的第二長成員。

他與 F2 車手豪格、雅克-克勞福德（Jak Crawford）、恩佐-菲蒂帕爾迪（Enzo Fittipaldi）、伊薩克-哈賈爾（Isack Hadjar）、巖政步（Ayuumu Iwasa）和扎恩-馬洛尼（Zane Maloney）以及 F3 車手塞巴斯蒂安-蒙托亞（Sebastian Montoya）同屬該車隊(duì)。

此外，青少年車隊(duì)還包括 GB3 車手 Souta Arao、意大利和阿聯(lián)酋 F4 車手 Arvid Lindblad 以及空手道車手 Enzo Tarnvanichkul。

勞森是在 2019 年豐田賽車系列賽中擊敗當(dāng)時(shí)的法拉利門徒、現(xiàn)在的印地賽車手馬庫斯-阿姆斯特朗奪冠后被招入車隊(duì)的。是紅牛引導(dǎo)勞森參加超級(jí)方程式比賽，追隨前紅牛小將皮埃爾-加斯利（Pierre Gasly）、丹-蒂克圖姆（Dan Ticktum）和盧卡斯-奧爾（Lucas Auer）的腳步。

勞森早期在超級(jí)方程式賽車中取得的成功，曾被認(rèn)為是今年最早晉級(jí) F1 的競爭者，以防紅牛在新秀德弗里斯陷入困境時(shí)選擇將其替換。但是，里卡多卻在2023年的最后12場比賽中接替了德弗里斯的位置，AlphaTauri牛車隊(duì)明確表示，他們更希望有一位經(jīng)驗(yàn)豐富的車手來幫助他們走出目前的低谷。

不過，勞森表示，他的目標(biāo)仍然是利用自己在日本的表現(xiàn)來說服紅牛，讓他們相信他值得在 2024 年獲得晉升。