新設(shè)計(jì)畫蛇添足？哈弗H6變成“大腦門”，馬力有所提升

如果以銷量來(lái)定義一款車的地位，那么從今年上半年的數(shù)據(jù)來(lái)看，特斯拉model Y已經(jīng)是真正意義上的SUV銷量冠軍，比亞迪宋plus表現(xiàn)也相當(dāng)出色。而哈弗H6地位明顯下滑，今年上半年的總體銷量表現(xiàn)甚至不如長(zhǎng)安CS75plus。要知道哈弗H6當(dāng)年可是累計(jì)90多個(gè)月的銷量冠軍，長(zhǎng)城汽車正是因?yàn)橛羞@款車型坐鎮(zhèn)，所以也曾經(jīng)敢自稱為中國(guó)SUV領(lǐng)導(dǎo)者。面臨越來(lái)越緊迫的競(jìng)爭(zhēng)局面，哈弗H6確實(shí)需要做出一些改變，第3代全新版本要來(lái)了。

新版本尺寸定位已經(jīng)確定，最終量產(chǎn)之后車身總長(zhǎng)度4711mm，寬度1940mm，軸距達(dá)到2738mm，這是非常標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV身材，如果對(duì)比本田CR-V或者豐田榮放之類的合資品牌緊湊級(jí)SUV，軸距略占優(yōu)勢(shì)，后排空間表現(xiàn)能夠滿足大多數(shù)家庭的實(shí)際需求。

這次比較意外的是全新外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，從官方預(yù)告圖來(lái)看，車頭的變化非常大，直接改成了有點(diǎn)類似新能源車的大腦門封閉式設(shè)計(jì)，這種風(fēng)格更加接近全新哈弗梟龍系列，可能設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)是想營(yíng)造出更統(tǒng)一的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。不過(guò)這一版新設(shè)計(jì)乍一看是有點(diǎn)畫蛇添足，尤其對(duì)比此前看習(xí)慣的第3代中網(wǎng)設(shè)計(jì)顯得太激進(jìn)。不過(guò)從申報(bào)信息來(lái)看，量產(chǎn)之后還有另一種風(fēng)格可以選擇，依然保留了相對(duì)傳統(tǒng)的中網(wǎng)。

因?yàn)檫€是隸屬于第3代設(shè)計(jì)，所以全新哈弗H6內(nèi)飾應(yīng)該不會(huì)有太大變化，畢竟雙大屏設(shè)計(jì)現(xiàn)在看依然是主流，但近兩年國(guó)產(chǎn)領(lǐng)域開始流行全面屏配置，也就是給副駕駛一側(cè)增加娛樂(lè)屏幕，這一點(diǎn)可能會(huì)跟進(jìn)。

作為長(zhǎng)城哈弗品牌毋庸置疑的核心銷量支柱，哈弗H6的核心三大件輕易不會(huì)改動(dòng)，這次改款之后依然提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T版本最大輸出功率110千瓦，還是能夠滿足日常家用的水平。不過(guò)2.0T版本有所升級(jí)，這次申報(bào)信息顯示輸出功率提升到了238馬力，相比老款車型211馬力和224馬力兩種版本，紙面參數(shù)性能明顯提升。變速箱會(huì)繼續(xù)匹配7速濕式雙離合，這套動(dòng)力組合已經(jīng)得到了時(shí)間驗(yàn)證，整體可靠性是很高的，而且看起來(lái)比較平順。

總體來(lái)看全新哈弗H6硬件配置變化并不大，不過(guò)全新的大腦門設(shè)計(jì)可能會(huì)成為爭(zhēng)議點(diǎn)，新的風(fēng)格短時(shí)間之內(nèi)普遍會(huì)讓消費(fèi)者難以接受，但看習(xí)慣了之后，這套新設(shè)計(jì)也是有亮點(diǎn)的，應(yīng)該不會(huì)影響到哈弗H6的銷量表現(xiàn)。

問(wèn)題來(lái)了，你覺(jué)得哈弗H6新設(shè)計(jì)順眼嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點(diǎn)關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。