德國25年來最大的首次公開募股終于落地。

近日，德國大眾汽車宣布，將旗下保時捷汽車首發(fā)上市的價格確定為82.5歐元，當(dāng)?shù)貢r間周四，保時捷正式登陸德國法蘭克福證券交易所，開盤報84歐元/股。

截至發(fā)稿，保時捷股價為83.24歐元/股，總市值758億歐元（約5303億元人民幣），超越奔馳、寶馬，成為繼特斯拉、豐田、比亞迪、大眾汽車之后，全球第五大市值車企。

根據(jù)保時捷發(fā)行時的銷售材料，每股82.50歐元的認購價格是其發(fā)行價指導(dǎo)區(qū)間的上限。保時捷將通過發(fā)行1.139億股股票籌資約94億歐元，其中包括所謂的增售選擇權(quán)。

為致敬保時捷經(jīng)典的911跑車車型，大眾汽車創(chuàng)建了9.11億股保時捷股票，包括4.555億股優(yōu)先股和4.555億股普通股。該公司將在IPO中以每股82.5歐元出售25%的保時捷優(yōu)先股，相當(dāng)于公司整體股份的約12.5%。

敲鐘之后，保時捷CEO奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）表示，保時捷的市場需求并沒有因經(jīng)濟衰退而下滑，因為保時捷定位準(zhǔn)確，對下一年的產(chǎn)品組合有著良好規(guī)劃。

外界此前質(zhì)疑保時捷上市時機不佳，今年以來，法拉利和阿斯頓馬丁等其他豪華汽車制造商的股價均在歐洲股市的動蕩中遭受重創(chuàng)。布魯姆回應(yīng)，保時捷去年財務(wù)表現(xiàn)十分強勁，故而選擇這個時間點進行IPO。

招股書顯示，2021年，保時捷的全球汽車銷量增長11%至30萬輛，這也是該品牌首次突破30萬輛大關(guān)。其中，中國仍舊是保時捷最大單一市場。2021年，保時捷在中國市場交付量約為9.6萬輛，同比增長8%。從車型來看，在中國起售價為87.8萬元的卡宴Cayenne，成為了保時捷最受歡迎的車型。今年上半年，卡宴全球銷量為4.46萬輛。而在2021年，保時捷銷量最高的車型為起售價57.3萬元的Macan，年銷量約8.65萬輛。

2021財年，保時捷的營業(yè)收入攀升至331億歐元，較上一財年增加了44億歐元，同比增長15%；銷售利潤為53億歐元，較上一財年增加了11億歐元，同比增幅為27%。值得注意的是，保時捷在2021財年創(chuàng)下了16%的銷售回報率，上一財年這一數(shù)據(jù)為14.6%。此外，保時捷全球的凈現(xiàn)金流增加了15億歐元，達到37億歐元。

保時捷首席財務(wù)官麥思格表示，“世界不會為我們停下腳步，我們的思維方式也不可能定義世界的發(fā)展軌跡。電動出行的發(fā)展主動權(quán)在很大程度上是來自中國或美國西海岸。很多人躊躇不前，甚至有些人行動得太晚了，現(xiàn)在(保時捷)所有供應(yīng)商都被要求在此方向上大步推進。”