4月18日，2023款歐拉芭蕾貓正式上市，新車官方指導價14.98萬元-17.98萬元，這個價格相比老款車型，直降了4.3萬元。而2022款歐拉芭蕾貓的起售價達到19.3萬元。

去年，芭蕾貓的預售價格一出，引發(fā)市場一片嘩然，普遍感覺這個售價太高了。近20萬的價格，對于這樣一臺小車來說，未免有些太高了，縱然芭蕾貓有著復古圓潤的外觀設計，精致豪華的內(nèi)飾設計，但是，芭蕾貓的續(xù)航僅為401km和500km，而市面上20萬元價格區(qū)間的純電車型，很多續(xù)航都達到了600甚至700千米，芭蕾貓在電動汽車最核心的續(xù)航方面，很難和這些車型競爭。

跟歐拉自家的好貓對比。同樣400km續(xù)航，好貓莫蘭迪版豪華型售價僅為14.1萬元，而芭蕾貓愛麗絲版售價高達19.3萬元，貴了5.2萬元。那么如果多花這5.2萬元能夠得到什么？配置上多了電動天窗、面部識別、并線輔助、車道保持輔助、車側(cè)預警、陡坡緩降、主動剎車、內(nèi)置行車記錄儀、后座出風口、10揚聲器、車內(nèi)氛圍燈、PM2.5濾芯等配置。還有精致復古的外觀，但是這些東西，能不能值5.2萬元，可能每個人心里都有筆賬，至少在我這里，這些東西不值這個差價。

歐拉芭蕾貓是一款明顯針對女性用戶去設計的車型，它的受眾應該是小資女性，但是在20萬這個預算，可以選擇的車型太多了，比如說mart精靈#1，操控性、品牌號召力都要勝過芭蕾貓。如果不選電車，這個價位也有BBA的入門車型可選，例如奔馳A級、奧迪A3、寶馬1系。相比于歐拉這個新興品牌，可能還是BBA，對小姐姐們的吸引力要更強一點。

在較高的定價下，歐拉芭蕾貓的銷量表現(xiàn)不盡如人意，1月份僅僅賣出了62輛，2月份賣出了128輛，3月份賣出了253輛，三個月加起來的銷量不到5百輛，在這樣的銷量表現(xiàn)面前，長城汽車可能也意識到了自己的產(chǎn)品定價偏高。

因此在2023款車型上，售價直接降低了4.3萬元，14.98萬元的起售價，讓這款車的吸引力變得高了一點，但是根據(jù)我的判斷，這款車如果真的想要熱銷，可能還需要有1-2萬元的終端優(yōu)惠，沒有不香的產(chǎn)品，只有不香的價格。希望歐拉芭蕾貓能夠取得一個好的銷量成績吧。