多行駛的好處

在修復(fù)燒機(jī)油時(shí)，有的車友平時(shí)行駛比較少又不想多行駛，那怎么辦呢？具體分析如下。假如把發(fā)動(dòng)機(jī)拆開做中修或大修，根據(jù)實(shí)際情況該換什么配件換什么配件，假設(shè)中修和大修比較完美，在日后行駛過程當(dāng)中也要盡量多開車，因?yàn)椴欢嚅_車或者經(jīng)常行駛?cè)骞锞屯Ｖ梗@種發(fā)動(dòng)機(jī)特別容易過早的出現(xiàn)燒機(jī)油。這個(gè)不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)自身設(shè)計(jì)問題，不管什么類型的車，以直噴車為例，短途行駛都會(huì)提前出現(xiàn)燒機(jī)油。

使用PNF修復(fù)劑注意事項(xiàng)

那么修復(fù)時(shí)應(yīng)該怎么跑呢，比如說周一周三沒有時(shí)間跑的很少，可以選擇在周四周五或者周六周天多開車跑跑，想辦法把時(shí)間錯(cuò)開。其實(shí)車輛多跑就會(huì)發(fā)現(xiàn)車越開越順越開越舒服，在修復(fù)過程中，盡量克服一下之前不好的造成燒機(jī)油的習(xí)慣，逐步就會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗越來越穩(wěn)定，一旦出現(xiàn)明顯好的改善相信在后面的過程中，一定會(huì)鼓勵(lì)自己多開車多修復(fù)的。

當(dāng)徹底修復(fù)好了之后，如果想要日后避免經(jīng)常因短途行駛過早的出現(xiàn)油管堵塞導(dǎo)致的燒機(jī)問題，經(jīng)常在市內(nèi)行駛的車輛跑3000公里可以用一次PNF的修復(fù)劑。這也是前一段我們說的多開車解決油管堵塞和卡滯的同款修復(fù)劑，日常養(yǎng)護(hù)時(shí)經(jīng)常市內(nèi)行駛的車在3000公里用一支，修復(fù)時(shí)是一箱油三支，同樣一款產(chǎn)品不同的用量解決不一樣的問題。

另外油箱里的油平時(shí)少加一些，夠10天內(nèi)使用完畢會(huì)更好，因?yàn)榭梢苑乐蛊烷L期在油箱當(dāng)中使用不完，導(dǎo)致膠質(zhì)過多產(chǎn)生過量的燃燒灰分物出現(xiàn)高溫，后期還容易出現(xiàn)油管的堵塞卡滯。這就是為什么大修發(fā)動(dòng)機(jī)后，一樣會(huì)很快出現(xiàn)燒機(jī)油的原因之一。不管是用大修還是用PNF技術(shù)修復(fù)劑修復(fù)燒機(jī)油問題，都必需多開車多行駛。