C7025-TR02 CuNi3Si1Mg-TM00銅合金沖壓銅帶
C7025-TR02 CuNi3Si1Mg-TM00銅合金沖壓銅帶
世界上di1艘核動(dòng)力商船,使用了30噸白銅冷凝管。用鋁黃銅管作油罐的大型加熱線圈,在10萬(wàn)噸級(jí)的船上就有12個(gè)這種儲(chǔ)油罐,相應(yīng)的加熱系統(tǒng)規(guī)模相當(dāng)大。船上的電氣設(shè)備也很復(fù)雜,發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、通訊系統(tǒng)等幾乎完全依靠銅和銅合金來(lái)工作。大小船只的船艙內(nèi)經(jīng)常用鋼和銅合金來(lái)裝飾。甚至木制小船,也zui好用鋼合金(通常是硅青銅)的螺絲和釘子來(lái)固定木結(jié)構(gòu),這種螺絲可以用滾軋大量生產(chǎn)出來(lái)。
為了防止船殼被海生物污損影響航行,經(jīng)常采用包覆銅加以保護(hù);或用刷含銅油漆的辦法來(lái)解決。
二次世界大戰(zhàn)中,為御防德國(guó)磁性水雷對(duì)艦船的襲擊,曾發(fā)展了抗磁性水雷裝置,在鋼船殼周圍附一圈銅帶,通上電流以中和船的磁場(chǎng),這樣就可以不引爆水雷。從1944年以后,盟軍的所有船只,共計(jì)約18,000艘,都裝上了這種去磁裝置而得到了保護(hù)。一些大型主力艦為此需用大量的銅,例如其中一艘用去銅線長(zhǎng) 28英里,重約 30噸。
汽車
CW404J、CuNi12Zn25Pb1、CW409J、CuNi18Zn20
CW410J、CuNi18Zn27、CW450K、CuSn4
CW451K、CuSn5、CW452K、CuSn6
CW453K、CuSn8、CW454K、CuSn3Zn9
CW500L、CuZn5、CW501L、CuZn10
CW502L、CuZn15、CW503L、CuZn20
CW505L、CuZn30、CW506L、CuZn33
CW507L、CuZn36、CW508L、CuZn37
CW509L、CuZn40、CW600N、CuZn35Pb1
CW604N、CuZn37Pb0.5、CW606N、CuZn37Pb2
CW608N、CuZn38Pb2、CW612N、CuZn39Pb2
CW105C、CuCr1、CW106C、CuCr1Zr