想買一臺20多萬元的合資MPV車型，很多人都會(huì)考慮別克GL8和本田奧德賽，兩者的特點(diǎn)和偏向各有不同：別克GL8更商務(wù)大氣，而本田奧德賽家用屬性更強(qiáng)。

如今經(jīng)過改款，奧德賽也有混動(dòng)版車型可選了，這顯然給消費(fèi)者更多的選擇空間。對于更看重實(shí)用性的消費(fèi)者來說，如果預(yù)算不是特別充足，看看最低配車型也很不錯(cuò)。本田奧德賽的燃油版和混動(dòng)版最低配車型價(jià)格恰恰都是22.98萬元，我們就來分析一下它們各自的配置水平，看看性價(jià)比究竟如何。

我們先以燃油版車型為例，奧德賽 2018款 2.4L 舒適版作為最低配車型，其配備的是鹵素大燈，但帶有大燈延時(shí)關(guān)閉功能，提升了些許實(shí)用性。從2018款 2.4L 智享版（指導(dǎo)價(jià)26.68萬元）開始就配備了LED近光燈，但遠(yuǎn)光燈依舊為鹵素光源，頂配也是如此。

奧德賽 2018款 2.4L 舒適版配備16英寸輪圈（其余更高配置配備17英寸輪圈），搭配的是規(guī)格為215/60 R16的輪胎。

低配車型的內(nèi)飾和高配車型有些許區(qū)別，主要是內(nèi)飾用料方面，門板處由織物材質(zhì)覆蓋，高配車型則為皮質(zhì)覆蓋。

奧德賽 2018款 2.4L 舒適版沒有配備真皮方向盤，但配備了多功能按鍵，只是按鍵種類沒有那么豐富，僅僅布局在左側(cè)一邊。

低配車型配備儀表盤單色液晶屏，儀表盤整體風(fēng)格簡潔清晰，上手沒難度。

奧德賽 2018款 2.4L 舒適版配備7英寸觸控液晶屏，帶有藍(lán)牙、原廠互聯(lián)/映射、語音識別等功能。中控屏下方是空調(diào)控制區(qū)域，自動(dòng)空調(diào)為全系標(biāo)配，只是奧德賽 2018款 2.4L 舒適版沒有配備后排獨(dú)立空調(diào)，后排出風(fēng)口倒是沒有缺席。

奧德賽的實(shí)用性強(qiáng)，主要體現(xiàn)在本田在車內(nèi)空間的挖掘上。在奧德賽車內(nèi)隨處可見大大小小的儲物格，基本不用擔(dān)心隨身物品放不下。

奧德賽 2018款 2.4L 舒適版配備織物座椅，其余更高配置車型均配備真皮座椅。但這套織物座椅的觸感很棒，摸起來柔軟，摩擦力正合適，而且看起來也沒有特別廉價(jià)的感覺，反倒有種翻毛皮的既視感。

奧德賽 2018款 2.4L 舒適版僅配備右側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門，再更高一個(gè)配置車型開始就配備雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門了。

奧德賽的乘坐空間可圈可點(diǎn)，尤其是第二排的乘坐感受更是舒適。第三排相比第二排的乘坐感受來說就要稍差些，主要是第三排座椅靠背高度受限，對背部的支撐比較一般。不過即便如此，奧德賽的第三排也絕不是擺設(shè)，比大多數(shù)7座SUV車型都要舒適寬敞。

其他配置方面，這臺奧德賽 2018款 2.4L 舒適版還配備胎壓報(bào)警、前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、上坡輔助、后視鏡電動(dòng)折疊等配置，雖然不算特別豐富，但滿足家用沒有問題。

動(dòng)力總成方面，奧德賽 2018款 2.4L 舒適版配備2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，最大扭矩242N·m，匹配CVT變速箱。日常駕駛感受來看，這臺奧德賽燃油版車型還是比較輕快的，市區(qū)內(nèi)駕駛時(shí)，不會(huì)覺得這是一臺大車，也不顯得笨重，家用比較合適。

最后再來說說奧德賽混動(dòng)版最低配車型——2019款 2.0L 銳·舒享版。價(jià)格同樣為22.98萬元的它，相比奧德賽 2018款 2.4L 舒適版少了中控大屏（這里著重說一下，雖然混動(dòng)版最低配連收音機(jī)都沒有，但卻依然配備了4個(gè)喇叭，應(yīng)該是為車主日后自行加裝做得鋪墊）、前/后倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤、右側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、后視鏡電動(dòng)折疊、備胎等配置，但相比之下多了無鑰匙啟動(dòng)、前排無鑰匙進(jìn)入、后排獨(dú)立空調(diào)等配置。兩者配置水平各有高低，偏向不同，更重要的是如今燃油版車型優(yōu)惠相對更大些。至于怎么選，就要看是喜歡純?nèi)加瓦€是混動(dòng)了。

總之，不論是燃油版還是混動(dòng)版的最低配車型，都是追求務(wù)實(shí)的消費(fèi)者的好選擇，雖然沒有花哨的配置加持，但優(yōu)良的實(shí)用性才是他們追求的，家中常有多人乘坐需求的，不妨看看這兩款最低配的奧德賽。