楊先生在兩年前購買了一輛新能源汽車，想在自家車位上安裝充電樁方便充電，然而小區(qū)業(yè)委會卻遲遲不同意。

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充電樁安裝流程 卡在業(yè)委會的一份證明材料

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楊先生說，辦理充電樁報裝業(yè)務不但需要車位使用證明、身份證明、購車證明，還得要有一份物業(yè)公司允許施工的證明。因為他的這個小區(qū)屬于業(yè)主自治小區(qū)，所以這份允許施工證明則需要由小區(qū)業(yè)主委員會進行蓋章。但是兩年時間過去了業(yè)委會一直沒同意在“車位及允許施工證明”上蓋章。

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為了這事兒，楊先生一家還 將小區(qū)業(yè)主委員會告上了法庭，今年3月7號出了 判決結果：業(yè)委會應配合業(yè)主辦理安裝充電樁的相關事宜。

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但是楊先生說目前業(yè)委會依然沒有蓋章。

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小區(qū)物業(yè)：業(yè)委會不同意安裝

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那么英泰第一城B區(qū)業(yè)委會為什么就是不同意在這份“車位及允許施工證明”上蓋章呢？對此記者找到了該小區(qū)物業(yè)管理中心。

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現(xiàn)場這名物業(yè)人員出具了一份說明，上面寫道無法予以蓋章的原因。

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可以看出，業(yè)委會對于安裝充電樁的擔憂有兩點：一是擔心其安全問題，二是其他業(yè)主的意見。

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電力部門：車位符合裝表條件

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關于此事，在幫幫團融媒體平臺也引發(fā)了不少討論，有的網(wǎng)友認為在安全問題沒有得到保障的情況下，業(yè)委會的擔憂不無道理，也有網(wǎng)友認為時至今日還有小區(qū)拒絕業(yè)主安裝充電樁的訴求，實際上也是阻礙了新能源汽車的發(fā)展。

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對此，楊先生表示在申請之初，他就已經(jīng)找過電力部門到現(xiàn)場進行勘查，確定自己的車位是符合安裝條件的。

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電力部門工作人員

已經(jīng)排查過了，符合裝表條件。根據(jù)我們發(fā)改委的文件，裝充電樁必須要有物業(yè)蓋章確認的一個文件，但物業(yè)不同意蓋章。根據(jù)法院判決，物業(yè)有配合的義務。

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但盡管記者現(xiàn)場向物業(yè)工作人員科普了充電樁報裝流程，梳理其中的順序，但工作人員依然表示無法進行蓋章。

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目前小區(qū)業(yè)委會已提起上訴

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針對此事，記者也將情況反映給了閩侯縣上街鎮(zhèn)新峰社區(qū)居民委員會。工作人員表示按理來說物業(yè)應該要進行蓋章，并且法院也判決了，他們建議楊先生向物業(yè)站進行反映。

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隨后記者前往了上街鎮(zhèn)人民政府物業(yè)站，工作人員現(xiàn)場聯(lián)系了小區(qū)物業(yè)工作人員，得到的答復是業(yè)委會已經(jīng)提起上訴，并且也貼出公告準備召開業(yè)主大會，商量小區(qū)地庫消防設施修復以及安裝車位充電樁的問題。

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目前楊先生也只能等二審判決結果出來之后想辦法解決。

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“一刀切”并不是根本解決之道

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記者認為，國家2016年就發(fā)文《關于加快居民區(qū)電動汽車充電基礎設施建設的通知》，物業(yè)在確認安全、合規(guī)的情況下應配合業(yè)主安裝充電樁的相關事宜。發(fā)展新能源汽車是推進節(jié)能減排的重點，充電樁安裝問題不應該成為發(fā)展路上的攔路虎。對于此事，記者建議，若物業(yè)認為有隱患，可以根據(jù)他們擔憂的隱患問題具體解決，而不是不愿承擔該有的義務和責任，將問題通過再次上訴來解決。