內(nèi)容摘要：上海示范區(qū)線二期工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)正式公示，共涉及沿線7座車站，不含已開(kāi)工的青浦新城站，擬計(jì)劃新增的青浦新城南站也不在這次環(huán)評(píng)之列。

上海示范區(qū)線永久性占地約87.5h m2，規(guī)劃平均站點(diǎn)間距 6.335km，設(shè)計(jì)速度為160km/h，最小行車間隔為3min，4座地下車站，4座高架車站，總工期6年。

近日，上海示范區(qū)線二期工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)正式公示。

本次上海示范區(qū)線環(huán)評(píng)涉及行政區(qū)域?yàn)殚h行區(qū)和青浦區(qū)，具體范圍為上海示范區(qū)線芳樂(lè)路站至水鄉(xiāng)客廳站，正線全長(zhǎng) 45.229 千米。

為新建車站 7 座，分別為芳樂(lè)路站、徐樂(lè)北路站、趙重公路站、華青路站、 朱家角站、西岑站、水鄉(xiāng)客廳站，不含青浦新城站（車站名為暫命名，青浦新城站含規(guī)劃嘉青松金線站為上海示范區(qū)線一期工程，環(huán)評(píng)已于今年 4 月 22 日批復(fù)(青環(huán)保許管【2022】33 號(hào))，并已于今年 7 月開(kāi)工建設(shè)）。

平均站點(diǎn)間距 6.335km。

我們發(fā)現(xiàn)“計(jì)劃”中的“青浦新城南站”并沒(méi)有出現(xiàn)在上述附圖中，在這里我說(shuō)明一下（估計(jì)又會(huì)有很多朋友問(wèn)到），本次上海示范區(qū)線二期工程環(huán)評(píng)是針對(duì)官方已公示并批復(fù)的示范區(qū)線規(guī)劃做的，而“青浦新城南站”為計(jì)劃擬新增站點(diǎn)，目前連規(guī)劃也還沒(méi)有公示，更談不上批復(fù)，并需要完成行政審批流程，所以不在此次環(huán)評(píng)之列（對(duì)該站點(diǎn)規(guī)劃有興趣的朋友可以查閱我往期文章和視頻）。

另外，從上述附圖我們還發(fā)現(xiàn)，蘇淀滬線規(guī)劃沿滬常高速南側(cè)進(jìn)入上海市青浦區(qū)，并與規(guī)劃中的市域線嘉青松金線工業(yè)園區(qū)站銜接。

此前，示范區(qū)線規(guī)劃公示內(nèi)容提到過(guò)，線路在虹橋主城片區(qū)、青浦新城以及水鄉(xiāng)客廳按地下敷設(shè)方式進(jìn)行規(guī)劃控制，其余區(qū)段按高架敷設(shè)方式進(jìn)行規(guī)劃控制。我們從上述這張“環(huán)境功能區(qū)劃示意圖”可以更清楚地看到，圖中三段紅色線路段為地下段，長(zhǎng)19.208km；其余走高架或地面形式，其中高架段長(zhǎng)25.721km，路基段長(zhǎng) 0.3km。

工程規(guī)模方面，永久性占地約87.5h m2，臨時(shí)占地達(dá)43.8h m2，總工期6 年(72 個(gè)月，預(yù)計(jì)最快2028年竣工)，總投資363.66 億元。

線路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，示范區(qū)線為市域線，規(guī)劃為雙線，設(shè)計(jì)速度為160km/h，車輛與編組為4 輛、8 輛編組，站臺(tái)長(zhǎng)度220m，列車運(yùn)行控制方式為CTCS-2+ATO，最小行車間隔為3min。

示范區(qū)線車站表

車站方面，分別是4座地下車站，即芳樂(lè)路站、華青路站、青浦新城站（已批復(fù)，故不在本次環(huán)評(píng)范圍）和水鄉(xiāng)客廳站；4座高架車站，即徐樂(lè)北路站、趙重公路站、朱家角站和西岑站。

本線車站型式和規(guī)模統(tǒng)計(jì)表

從上述匯總表我們可以清晰看到，本次環(huán)評(píng)的7座車站規(guī)模最大的無(wú)疑是水鄉(xiāng)客廳站，該站接軌蘇州方向來(lái)的水鄉(xiāng)旅游線和嘉興方向的嘉善至西塘，站型為三臺(tái)五線（即三個(gè)站臺(tái)、五條進(jìn)站鐵路線路），車站總建筑體量為78532 m2。

下面我們一起來(lái)看看本次環(huán)評(píng)涉及的這7座站點(diǎn)設(shè)計(jì)情況：

芳樂(lè)路站

1、芳樂(lè)路站

車站設(shè)置于聯(lián)友路與芳樂(lè)路交叉路口，沿芳樂(lè)路東西向布置，為地下三層雙島四線站，13、25 號(hào)線站沿聯(lián)友路南北向設(shè)置于路中，為地下二層一島雙側(cè)站， 本站與 13、25 號(hào)線站共用站廳，實(shí)現(xiàn)付費(fèi)區(qū)換乘功能。車站共設(shè)置 6 個(gè)出入口。1、2、3 號(hào)出入口沿東西向布置于芳樂(lè)路北側(cè)規(guī)劃綠帶內(nèi)，4、5、6 號(hào)出入口沿東西向布置于芳樂(lè)路南側(cè)規(guī)劃居住用地內(nèi)。

車站總長(zhǎng)度為 635m，寬度為 44m，有效站臺(tái)長(zhǎng)度為 220m，寬度為 12m， 車站主體埋深約 27.2m，總建筑面積約為 71299 m2。

徐樂(lè)北路站

2、徐樂(lè)北路站

車站共設(shè)置 4 個(gè)出入口，1A、1B 號(hào)出入口設(shè)置于北青公路北側(cè)，2A、2B號(hào)出入口設(shè)置于北青公路南側(cè)。?

車站總長(zhǎng)度為 220m，寬度為 27.5m，車站中心路程處頂棚高約 23.9m，考慮車站與北青公路改造工程同步實(shí)施，車站下方滿足規(guī)劃雙向四車道條件，有效站臺(tái)寬度為 10m(含兩側(cè)雨棚落柱區(qū)域)，總建筑面積為 13804 m2。

趙重公路站

3、趙重公路站

車站設(shè)置于北青公路與趙重公路交叉路口西側(cè)，沿北青公路東西向設(shè)置于路中，為高架三層雙島四線車站。車站與北青公路拓寬改造工程同期實(shí)施，地面一層需考慮車道通行條件。

車站共設(shè)置 4 個(gè)出入口，1A、1B 號(hào)出入口設(shè)置于北青公路南側(cè)，2A、2B 號(hào)出入口設(shè)置于北青公路北側(cè)。

車站總長(zhǎng)度為 220m，寬度為 42.32m，車站中心路程處頂棚高約 23.9m，有效站臺(tái)長(zhǎng)度為 220.0m，寬度為 12.1m，總建筑面積為 19400 m2。

4、華青路站

車站設(shè)置于華青路與北青公路交叉路口，沿北青公路東西向布置，為路中地下二層島式車站。車站共設(shè)置 4 個(gè)出入口。車站主體位于北青公路路中，地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層。4 個(gè)出入口分別設(shè)置于北青公路與華青路交叉口四個(gè)象限內(nèi)，均位于道路兩旁規(guī)劃綠 化帶內(nèi)。結(jié)合 3 號(hào)出入口設(shè)置無(wú)障礙電梯。

車站總長(zhǎng)度為 299.0m，寬度為 20.6m(結(jié)構(gòu)內(nèi)凈)，車站埋深約 20.78m; 有效站臺(tái)長(zhǎng)度為 220m，寬度為 12m，總建筑面積為 19450.44 m2。

朱家角站

5、朱家角站

車站設(shè)置于朱楓公路與滬渝高速交叉路口西北象限空地內(nèi)，呈東西向布置， 為路側(cè)高架三層雙島四線越行站。車站共設(shè)置 4 個(gè)出入口。車站四周設(shè)置消防環(huán)道，并與東側(cè)朱楓公路和西側(cè)規(guī)劃道路聯(lián)通。車站為地面三層站，一、二層兩端架空處理，一層設(shè)車站入口、設(shè)備區(qū)及商業(yè)區(qū)，二層為站廳公共區(qū)及設(shè)備區(qū)，三 層為站臺(tái)。

車站總長(zhǎng)度為 220m，寬度為 42.428m,車站中心路程處頂棚高約 23.46m，有效站臺(tái)長(zhǎng)度為 220m，寬度為 12.134m，總建筑面積為 23956.17 m2。

西岑站

6、西岑站

將車站設(shè)置于練西公路與滬渝高速交叉路口東側(cè)地塊內(nèi)，沿滬渝高速東西向布置在南側(cè)地塊內(nèi)，為高架三層側(cè)式車站。17 號(hào)線西岑站設(shè)于本線車站北側(cè)。 本線車站共設(shè)置 3 個(gè)出入口，為 2 號(hào)口與 3 號(hào)口及中部安全疏散口，17 號(hào)線西岑站共設(shè) 2 個(gè)出入口，為 1 號(hào)口與 4 號(hào)口。1 號(hào)、2 號(hào)出入口設(shè)置于地塊內(nèi)車站 東側(cè)，出入口開(kāi)向培雅路，3 號(hào)、4 號(hào)出入口設(shè)于地塊內(nèi)車站西側(cè)開(kāi)向練西公路。 車站一層架空層設(shè)置商業(yè)預(yù)留區(qū)與設(shè)備管理用房。二層設(shè)置站廳層通過(guò)公共區(qū)設(shè)置 3 處換乘通道與 17 號(hào)線延伸線車站公共區(qū)接駁。

車站總長(zhǎng)度為 220m，寬度為 23.7m，車站中心路程處頂棚高約 22.8m，有效站臺(tái)長(zhǎng)度為 220m，寬度為 8x2m，總建筑面積為 15870 m2。

水鄉(xiāng)客廳段線路示意圖

7、水鄉(xiāng)客廳站

車站位于滬青平公路與培愛(ài)路交叉口以南，主體避讓金澤鎮(zhèn)核心區(qū)，南端向省界方案線路區(qū)間避讓滬青平公路東側(cè)規(guī)劃研發(fā)用地，車站與滬青平公路呈小角度斜交關(guān)系。車站整體設(shè)于路西側(cè)地塊內(nèi)，北端頭貼近滬青平公路，南端頭距離道路紅線約180m，設(shè)過(guò)街出入口加強(qiáng)對(duì)金澤鎮(zhèn)生活組團(tuán)的客流吸引，過(guò)街出入口考慮采用頂管法施工。

水鄉(xiāng)客廳站

車站共設(shè) 6 個(gè)乘客出入口，分設(shè)滬青平公路兩側(cè)，兼顧各方向客流吸引服務(wù)。

有效站臺(tái)長(zhǎng)度 220m，寬度 11m，兩側(cè)站臺(tái)為單魚(yú)腹式，兩端寬度隨線路曲 線寬度減小。車站內(nèi)凈長(zhǎng)度為 1003m，中心里程處凈寬 54.1m，軌面埋深約 19.99m，總建筑面積約 78532 m2。

上海示范區(qū)線項(xiàng)目重要節(jié)點(diǎn)回顧：

2021 年 12 月 13 日，上海示范區(qū)線選線專項(xiàng)規(guī)劃(草案)公示。

2022 年 3 月 21 日，上海市發(fā)展改革委批復(fù)上海示范區(qū)線一期工程可行性研究報(bào)告(滬發(fā)改投【2022】34 號(hào))。

2022年4 月 22 日，上海示范區(qū)線一期工程，環(huán)評(píng)批復(fù)(青環(huán)保 許管【2022】33 號(hào))

2022年7月13日，上海示范區(qū)線一期工程，即青浦新城站工程舉辦開(kāi)工儀式。

2022 年 9 月 9 日，上海市發(fā)展改革委批復(fù)上海示范區(qū)線工程可行性研究報(bào)告(滬發(fā)改投【2022】140 號(hào))

2022年9月16日，上海示范區(qū)線二期工程發(fā)布征地公告。

資料：上海市政府網(wǎng)

編輯：大青浦房談