? 工信部在過年前又公布了一大批新車的申報(bào)信息，讓人提前就感受到各大車企競爭的火藥味。在本期申報(bào)里，自主品牌的表現(xiàn)尤其亮眼，不少品牌都推出了全新車型，或是有較大變動的改款，相信在即將到來的兔年里，它們將展現(xiàn)不錯的吸引力。

廣汽傳祺影豹2.0T

影豹剛推出沒多久，就憑借優(yōu)秀的操控迅速打開了市場。既然是定位運(yùn)動型家用轎車，它自然配得上一套更有勁的動力系統(tǒng)。根據(jù)申報(bào)信息，2.0T影豹的最大功率將有265Ps，已經(jīng)和常見的德系2.0T高功率機(jī)型接近?？紤]到影豹是臺A級車，這樣的動力十分兇猛了。不過，馬力大是一方面，要想真運(yùn)動，傳祺還得在變速箱上多下下工夫。

或許是影豹的外觀已經(jīng)足夠有攻擊性，2.0T版本維持了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)。不過，從申報(bào)圖中可以看到新增了幾款輪圈，造型更激進(jìn)，尺寸也更大。另外，2.0T版本或許還有運(yùn)動外觀套件，前后杠、排氣管的造型比較夸張，還可選裝大尾翼。

吉利帝豪L 雷神Hi·P

作為改款車型，它將現(xiàn)款尺寸巨大的前格柵換為更傳統(tǒng)的小尺寸格柵，搭配狹長的大燈和下方細(xì)長的通風(fēng)口，看起來更協(xié)調(diào)，也更有新能源車的簡約感。不過，現(xiàn)款的大尺寸格柵將作為保留項(xiàng)目提供給喜歡它的用戶。

車尾部分，新款帝豪L 雷神Hi·P將繼續(xù)采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，中間的飾條鑲嵌吉利英文logo。動力方面，現(xiàn)款車型搭載1.5T發(fā)動機(jī)+電機(jī)+3擋DHT變速箱，系統(tǒng)最大功率233kW，最大扭矩610N·m，新款車型預(yù)計(jì)變化不大。

吉利全新SUV

除了改款帝豪L 雷神Hi·P，本輪申報(bào)還出現(xiàn)了吉利全新SUV的身影。它的長寬高為4510/1865/1650mm，軸距2701mm，定位緊湊型SUV。動力則是1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率133kW。目前尚不知曉它的正式名字，其內(nèi)部代號為G426。

作為新車型，它的外觀已經(jīng)跳出了現(xiàn)款吉利的范疇。T形燈組搭配盾形中網(wǎng)，內(nèi)部是V形點(diǎn)陣元素，把標(biāo)換成凱迪拉克也不違和。這種設(shè)計(jì)顯得車頭較寬，像是運(yùn)動型車的比例。同時(shí)，其前機(jī)蓋兩側(cè)的棱線也為車頭增添了一絲力量感。

它的側(cè)面造型相對簡單，門板上的斜線順勢切到車尾，和上提的窗線融為一體。另一條線則從大燈引出，一直延伸到尾燈，撐起了側(cè)面的寬度。車尾采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并在兩側(cè)向外擴(kuò)，和頭燈造型相呼應(yīng)，提升視覺層次感。在車頂還有高位剎車燈設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動性。下方的四出排氣，看起來十分囂張，不知是真家伙還是裝飾。

魏牌拿鐵DHT-PHEV

近期魏牌的銷量不甚理想，或許換一套全新外觀，能夠刺激消費(fèi)者買單吧。新款魏牌拿鐵DHT-PHEV弱化了中網(wǎng)，大燈組為纖細(xì)的C形，頗有點(diǎn)增程式電動車的意思。曾經(jīng)，眾車企為了凸顯自己車輛的氣勢，強(qiáng)化性能暗示，進(jìn)氣格柵一個比一個大，造型也是五花八門。如今受到電動車無中網(wǎng)設(shè)計(jì)的影響，一些車又開始將中網(wǎng)小型化，真是風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)。

可能是長城自己也認(rèn)為這個新前臉跨度有點(diǎn)大，于是保留了現(xiàn)款前臉供消費(fèi)者選擇。另外，摩卡車型也將換裝類似風(fēng)格的前臉，但燈組造型不同。實(shí)際上，現(xiàn)款魏牌各車型前臉的區(qū)別太小，不利于用戶識別，新款造型做區(qū)別化是個好的轉(zhuǎn)變。

車尾部分，新款拿鐵DHT-PHEV也換了全新樣式的尾燈，和頭燈呼應(yīng)。動力方面則和現(xiàn)款車型相同，系統(tǒng)綜合最大功率240kW，綜合最大扭矩530N·m，WLTC純電續(xù)航里程184km。

五菱繽果

嫌五菱宏光MINI EV太小？不妨看看即將推出的五菱繽果。它采用傳統(tǒng)的四門設(shè)計(jì)，意味著它將有一個相對體面的后座空間，可以滿足一家三口正常的出行活動。從官圖上看，它和五菱、寶駿此前偏方正、棱角分明的造型大相徑庭，體型變得更為圓潤。近似橢圓形的頭燈和車頭造型十分相稱，顯得有點(diǎn)呆萌。

圖上這款采用了黑色撞色車頂，更有年輕的感覺。車尾的造型非常簡潔，尾門上微微翹起的棱線為它增加了一絲動感，尾燈也是相對圓潤的造型，內(nèi)部的燈帶有一定的精致感。車身尺寸方面，五菱繽果的長寬高為3950/1708/1580mm，軸距2560mm。在相對實(shí)用的同時(shí)，保持了小巧的身材，方便在擁擠的地區(qū)使用。

動力方面，其將搭載單電機(jī)，最大功率30kW，將有203km、333km兩種續(xù)航版本可供選擇。據(jù)悉，五菱繽果將于今年第一季度上市，布局7-10萬級別的市場。各位覺得，它能否像宏光MINI EV一樣成為爆款呢？