什么是車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)？相信這個(gè)問(wèn)題困擾著很多人，車聯(lián)網(wǎng)一開(kāi)始出現(xiàn)的時(shí)候被稱之為“汽車移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)”。此時(shí)的物聯(lián)網(wǎng)正在飛速發(fā)展著，于是，人們就盼著著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠應(yīng)用在汽車領(lǐng)域，所以就有了汽車移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)之稱。后來(lái)，為了方便，汽車移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)改名為“車聯(lián)網(wǎng)”，主要用于車車/車路通信，實(shí)現(xiàn)協(xié)同應(yīng)用。

?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是指物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通系統(tǒng)領(lǐng)域的典型應(yīng)用，是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在V2X(X：車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等)之間，進(jìn)行無(wú)線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò)。接下來(lái)，再來(lái)看下商用車聯(lián)網(wǎng)怎么用。

車聯(lián)網(wǎng)最先開(kāi)始于車企，一般傳統(tǒng)汽車企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭合作的模式，車企負(fù)責(zé)車輛的生產(chǎn)制作全線流程，互聯(lián)網(wǎng)科技公司則負(fù)責(zé)車輛智能硬件和軟件資源，雙方發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)合力打造智能汽車。后來(lái)，車聯(lián)網(wǎng)慢慢應(yīng)用到了工程機(jī)械行業(yè)、裝備制造、智慧城市、建筑施工、教育、新能源汽車、石油化工、能源等領(lǐng)域。?

商用車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用實(shí)例一

徐工信息車聯(lián)網(wǎng)案例，所屬行業(yè)：工程機(jī)械

徐工集團(tuán)成立于1989年3月，目前位居世界工程機(jī)械行業(yè)第6位，主要經(jīng)營(yíng)起重機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、攤鋪機(jī)、混凝土泵車、鐵路裝備、專用車輛等產(chǎn)品，是中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品品種和系列極為齊全，極具競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的大型企業(yè)集團(tuán)。

然而，隨著國(guó)內(nèi)國(guó)際工程機(jī)械行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，徐工集團(tuán)出現(xiàn)了研發(fā)數(shù)據(jù)支撐不足、行情感知滯后、服務(wù)成本高、債權(quán)管理困難等經(jīng)營(yíng)問(wèn)題，急需車聯(lián)網(wǎng)提供數(shù)據(jù)支持，加強(qiáng)在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等方面的競(jìng)爭(zhēng)力。江蘇徐工信息技術(shù)股份有限公司以漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為基礎(chǔ)，幫助徐工集團(tuán)布局車聯(lián)網(wǎng)解決方案，主要舉措包括基于設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)改善研發(fā)設(shè)計(jì)、基于車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析行情趨勢(shì)、建立基于車聯(lián)網(wǎng)的智能服務(wù)系統(tǒng)和建立基于車聯(lián)網(wǎng)的債權(quán)管理模式。經(jīng)布局后，徐工集團(tuán)智能服務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、服務(wù)車、服務(wù)人員的優(yōu)化配置，服務(wù)資源利用率提升了15%、服務(wù)及時(shí)性提升了21%、服務(wù)車使用成本下降了22%，實(shí)現(xiàn)了主營(yíng)業(yè)務(wù)的爆發(fā)式增長(zhǎng)。?

商用車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用實(shí)例二

協(xié)力集團(tuán)車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)案例，所屬行業(yè)：新能源物流

協(xié)力集團(tuán)是集鋼結(jié)構(gòu)工程、綠色建材、新能源汽車制造、綠色物流及互聯(lián)網(wǎng)為一體的大型企業(yè)集團(tuán)，主要從事城市物流配送領(lǐng)域的相關(guān)業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)模塊包括：汽車制造、銷售、運(yùn)營(yíng)，城配物流，車后服務(wù)。致力于通過(guò)新能源車輛與智能服務(wù)平臺(tái)相結(jié)合的先進(jìn)理念來(lái)降低城市配送車輛使用成本，提高配送效率，實(shí)現(xiàn)打造全國(guó)一流城市新能源物流服務(wù)平臺(tái)的理念。

然而，在集團(tuán)發(fā)展過(guò)程中，卻遇到了運(yùn)輸途中存在安全隱患、車輛作業(yè)調(diào)度困難、售后網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃缺乏依據(jù)等問(wèn)題，江蘇徐工信息技術(shù)股份有限公司以漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為基礎(chǔ)，幫助協(xié)力集團(tuán)布局車聯(lián)網(wǎng)解決方案，主要舉措實(shí)時(shí)監(jiān)控、保障車輛在途安全、實(shí)時(shí)工作狀態(tài)監(jiān)控、合理進(jìn)行車輛作業(yè)安排和大數(shù)據(jù)分析、提供決策依據(jù)，經(jīng)應(yīng)用后，協(xié)力集團(tuán)車輛運(yùn)輸能力提升了19%以上，運(yùn)輸效率提升了35%以上，并且實(shí)現(xiàn)了對(duì)售后服務(wù)的精準(zhǔn)響應(yīng)快速完工，提高客戶滿意度24%以上。

關(guān)于徐工信息

江蘇徐工信息技術(shù)股份有限公司是徐工集團(tuán)孵化的專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司。徐工信息打造的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，?2019-2020連續(xù)兩年榮獲國(guó)家級(jí)跨行業(yè)跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，同時(shí)斬獲全球工業(yè)智能領(lǐng)域奧斯卡“湛盧獎(jiǎng)”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新獎(jiǎng)。經(jīng)過(guò)數(shù)年的發(fā)展，漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已為近2000家企業(yè)提供服務(wù)。幫助客戶和合作伙伴布局車聯(lián)網(wǎng)，包含面向企業(yè)的資產(chǎn)管理、工地管控、油耗管理、物流車運(yùn)營(yíng)、新能源車輛管理等車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。