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在AMT商戰(zhàn)中,法士特創(chuàng)造了怎樣的“左右互搏術(shù)” | 卡車之友網(wǎng)

2021-05-18 22:55 作者:卡車之友網(wǎng)  | 我要投稿

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作者:熊悅

2021年,得益于我國全面有效的疫情防控措施以及持續(xù)升溫的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,中國商用車市場再次成為全球最為耀眼的一顆星。最新數(shù)據(jù)顯示,今年前4月,我國商用車銷量同比增長幅度達(dá)46.2%。奪目光環(huán),不言自明。這一現(xiàn)象的背后,匹配AMT的商用車正如雨后春筍般蔚然生長。以重卡市場為例。有機(jī)構(gòu)預(yù)測,2021年AMT牽引車銷量為8萬輛,占牽引車總量約9%,2022年將上升至14%。實(shí)際上,AMT不止在重卡市場鋒芒難擋,在中、輕卡等商用車細(xì)分市場也漸吐芬芳,且后勁不可估量。



有道是:明者因勢而變,智者順時(shí)而謀。毫無疑問,在上述大時(shí)代和大變局的雙重背景影響之下,率先布局AMT市場版圖,對(duì)于任何一家有深謀遠(yuǎn)慮的商用車企業(yè)而言,都十分緊迫且大有必要。身為全球最大的重型汽車變速器生產(chǎn)企業(yè),法士特深諳這一道理。雖然在國內(nèi)傳統(tǒng)重型汽車變速器市場份額中常年保持著“獨(dú)孤求敗”的地位,但法士特卻一直以居安思危的戰(zhàn)略思維在錯(cuò)綜復(fù)雜的汽車變速器市場上未雨綢繆。



這表現(xiàn)在兩方面。一方面,審時(shí)度勢地于去年9月推出主打重型商用車市場的智行AMT品牌;另一方面,雷厲風(fēng)行地在今年4月上海車展期間推出主攻中、輕卡、客車等商用車細(xì)分市場的“易行”AMT品牌。通過在時(shí)間線上緊密相連的這一前一后的左右兩記硬強(qiáng)“勾拳”,可以清晰的看出,法士特全面部署商用車AMT市場的勃勃雄心已呼之欲出。


這恰恰印證了法士特黨委書記、董事長嚴(yán)鑒鉑的滿腔壯志,“以創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈,以產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈。近些年,法士特致力于推進(jìn)智能化提速,瞄準(zhǔn)科技前沿,深度關(guān)注新興技術(shù),加速布局新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域,以技術(shù)領(lǐng)先持續(xù)占據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)和價(jià)值鏈高端?!?/p>



法士特集團(tuán)黨委書記、董事長嚴(yán)鑒鉑


正是以此理念為柱石,嚴(yán)鑒鉑才得以鏗鏘表態(tài),未來的3至5年,法士特要做行業(yè)主力軍的角色,“我們承諾也立志,讓中國人用上自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能化產(chǎn)品,讓我們的卡友享受舒適的駕乘感,讓他們過上幸福的高品質(zhì)生活。”


事實(shí)上,法士特要完成這這一宏愿并不容易,至少需要跨越兩道險(xiǎn)隘。其一,前有猛虎瘋狂堵截:國外商用車市場中研究AMT早已蔚然成風(fēng)且底蘊(yùn)不俗,不少有雄厚實(shí)力的機(jī)構(gòu)與企業(yè)推出的AMT品牌在國內(nèi)市場取得的成功已是不爭的事實(shí);其二,后有雄獅猛烈追擊:國內(nèi)商用車界對(duì)AMT市場的投資熱情大異從前,對(duì)這碗肉早已虎視眈眈,垂涎良久。



面臨這兩重難關(guān),法士特選擇的是兵來將擋,狹路相逢勇者勝的策略。在嚴(yán)鑒鉑看來,國外AMT品牌來襲洶洶,對(duì)以法士特為代表的民族自主品牌的未來發(fā)展反倒大有裨益?!笆紫?,提升競爭力;其次,取長補(bǔ)短、開闊視野;再次,提升影響力。與其說是競爭升級(jí),我更傾向于這是倒逼機(jī)制的升級(jí)。”嚴(yán)鑒鉑表示,以此論斷反觀自我,再充分結(jié)合自身在國內(nèi)市場中占據(jù)的顯赫優(yōu)勢,法士特更堅(jiān)定了未來快速以先進(jìn)性能、低成本、高性價(jià)比、完整產(chǎn)業(yè)鏈和好保姆式服務(wù)突出重圍的信心。


何以法士特能夠在未來擁有集先進(jìn)性能、低成本及高性價(jià)等優(yōu)勢于一體的商用車AMT全系列產(chǎn)品?



答案首在法士特獨(dú)樹一幟的研發(fā)能力上。毋庸置疑,在當(dāng)今群雄割據(jù)的工業(yè)社會(huì),獨(dú)占鰲頭的企業(yè)往往在科技研發(fā)上自得風(fēng)流。法士特恰是如此?!犊ㄜ囍丫W(wǎng)》獲悉,在全國1563家國家企業(yè)技術(shù)中心中,法士特研究院排名第56位,于中國齒輪行業(yè)里穩(wěn)居魁首。


如斯卓越成績的背面,離不開法士特不遺余力地對(duì)自主科技研發(fā)能力建設(shè)懷有極大的專注力度。嚴(yán)鑒鉑曾坦言,“法士特在市場上取得的恢弘成功沒有捷徑可尋,就是牢牢地抓住核心技術(shù),堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),始終不渝打造最具品質(zhì)競爭力、核心技術(shù)競爭力和成本競爭力的產(chǎn)品。”



《卡車之友網(wǎng)》獲悉,為打造出這三個(gè)“競爭力”,在過去的“十三五”期間,法士特累計(jì)研發(fā)投入超過27億元,企業(yè)95%以上核心技術(shù)專利被轉(zhuǎn)化為各類科技成果。今年,研發(fā)投入不設(shè)上限。顯而易見,這樣的積極舉措不僅確保了法士特可以大膽嘗試,在先行先試的過程中取得創(chuàng)造創(chuàng)新的豐富成果,還可以形成穩(wěn)固且富有“軍功”激勵(lì)效應(yīng)的工作氣氛,確保法士特研發(fā)隊(duì)伍的穩(wěn)定和研發(fā)熱情不受挫敗。


不容否認(rèn),完整的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)欠ㄊ刻貎?yōu)質(zhì)商用車AMT全系列產(chǎn)品得以脫胎換骨的關(guān)鍵一步。這鮮明的體現(xiàn)在,法士特深度擁抱世界產(chǎn)業(yè)格局之變化,及時(shí)用現(xiàn)代智能手段賦能產(chǎn)業(yè)鏈。譬如,其從智能制造核心技術(shù)裝備尋找突破點(diǎn),對(duì)關(guān)鍵產(chǎn)線進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化,數(shù)控化率達(dá)到98%,高效利用創(chuàng)新平臺(tái)資源和大數(shù)據(jù)資源,使得企業(yè)年底將形成20萬臺(tái)AMT產(chǎn)力。



依托這樣全程流淌著高智能血液的產(chǎn)業(yè)鏈,法士特不獨(dú)在商用車AMT全系列新產(chǎn)品方面不斷朝大縱深的方向發(fā)展,即便是在S變速器、AT自動(dòng)變速器、液力緩速器、新能源等傳統(tǒng)產(chǎn)品領(lǐng)域也斬獲豐盛,不僅成功被海內(nèi)外150多家主機(jī)廠所青睞,更是成為上千種車型的定點(diǎn)配套產(chǎn)品。


時(shí)至今日,帶有法士特顯著標(biāo)識(shí)的產(chǎn)品已廣泛出口北美、東北亞、東南亞、東歐、南美、中東10多個(gè)國家和地區(qū)。今年一季度,其產(chǎn)銷更是同比增長80%,其中新產(chǎn)品占比達(dá)到了60%,上半年有望完成全年目標(biāo)任務(wù)的70%。產(chǎn)業(yè)鏈所凸顯的完美市場優(yōu)勢一覽無余。



所謂:水可載舟,亦可覆舟。無論再好的商業(yè)品牌和產(chǎn)品,最終的使用者都是用戶。因此,企業(yè)要得到用戶一如既往的擁護(hù),必然離不開做好服務(wù)。而這,也是法士特在推出商用車全系列AMT產(chǎn)品所堅(jiān)持的商業(yè)邏輯,即前文提及的“好保姆式服務(wù)”。


為此,針對(duì)當(dāng)前大多用戶不熟悉智能化AMT產(chǎn)品和認(rèn)識(shí)不足的現(xiàn)狀,法士特在接下來將依托遍布全國的3600家服務(wù)網(wǎng)絡(luò),以應(yīng)用工程師為抓手,對(duì)整個(gè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行深度定位和培訓(xùn),從診斷工具的配備到人才的梯次培養(yǎng),全面完善智能AMT產(chǎn)品服務(wù)保障的完善與升級(jí),最終讓全國卡友不僅完成從機(jī)械產(chǎn)品到智能產(chǎn)品的價(jià)值觀念過渡,也從切身使用中感受到操作的方便和運(yùn)營的實(shí)惠。對(duì)此,嚴(yán)鑒鉑直抒胸臆,“讓用戶用得起、用得好法士特智能化產(chǎn)品,這是我們的最終目標(biāo)。”



古人云:蓋聞非常之時(shí),然后有非常之事;有非常之事,然后立非常之功。有目共睹的是,2021年的全球商用車產(chǎn)業(yè),每天都在新舊動(dòng)能的快速更迭中上演著起落沉浮的商戰(zhàn)故事,誰都不甘逆潮被迫而退出,誰都想乘機(jī)長袖善舞以建功。法士特“智行”AMT和“易行”AMT兩大品牌的先后遙相呼應(yīng),恰似構(gòu)成法士特行走AMT商業(yè)江湖的“左右互搏術(shù)”,溯源起來既與企業(yè)的發(fā)展一脈相承,施展出來又在未來極盡變化之能。



誠如嚴(yán)鑒鉑所闡述的那樣,“法士特雖然是老國企,但思想并不封閉,始終秉持合作發(fā)展、開放包容的態(tài)度,這是應(yīng)對(duì)變化必須要有的開闊胸懷,唯有如此,才能擁抱新技術(shù)、新變化,投身到當(dāng)下巨變的時(shí)代之中?!笨梢灶A(yù)見,憑此“左右互搏術(shù)”真功夫在手,在往后愈加接近白熱化競爭狀態(tài)的商用車AMT變速器商場“論劍”中,法士特必然更有底氣飲馬天下,擁抱變化!

在AMT商戰(zhàn)中,法士特創(chuàng)造了怎樣的“左右互搏術(shù)” | 卡車之友網(wǎng)的評(píng)論 (共 條)

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