9月23日，領(lǐng)克首款純電概念車ZERO Concept正式發(fā)布。新車是基于全新的純電動平臺“SEA浩瀚”打造而來，這也是SEA浩瀚構(gòu)架下的首款車型。該車型被定位為豪華純電轎跑車型，綜合續(xù)航里程更是超過了700km。

ZERO Concept在外觀方面采用了極其具有辨識度的領(lǐng)克家族設(shè)計語言，分體式的大燈充滿了運動氣息。

車身側(cè)面的線條也是充滿了運動味道，隱藏式門把手將風(fēng)阻系數(shù)降到了更低。充電口被設(shè)置在了左前翼子板上，而且全新設(shè)計的雙色旋風(fēng)輪轂還是非常吸引眼球的。

車尾造型使用了貫穿式的全新后尾燈，整體的科技感十足，而且領(lǐng)克的車標(biāo)也被設(shè)計在了尾燈組中，看上去更加的高端。溜背式的設(shè)計也是讓人眼前一亮，再加上后擾流板的點綴，讓ZERO Concept更加具有運動氣息。

ZERO Concept的長寬高分別為4850mmX1980mmX1530mm，軸距達(dá)到了2999mm。但看數(shù)據(jù)可以達(dá)到中型車了，不過領(lǐng)克卻將它定位在了轎跑車型，還是非常機智的決定。

性能表現(xiàn)方面，ZERO Concept的0-100km/h加速時間會小于4s，麋鹿測試成績大于80km/h。能量儲備方面，新車將搭載110kWh的電池組，綜合續(xù)航里程更是超過700km。在充電效率方面，車輛搭載了最大800伏的高壓系統(tǒng)，能夠幫助用戶實現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航120公里。

SEA浩瀚架構(gòu)歷時4年進(jìn)行研發(fā)，投資超過了180億元，在這個平臺上可以生產(chǎn)1800mm-3300mm軸距的車型，也將涵蓋了從A級車到E級車的全品類車型。該架構(gòu)更是集成硬件層、系統(tǒng)層和生態(tài)層的三位一體模式。同時，SEA浩瀚架構(gòu)是全球最高效的智能電動汽車解決方案，重新定義軟件汽車的研發(fā)周期，將軟件開發(fā)的時間縮短50%以上。

同時，SEA浩瀚架構(gòu)還覆蓋四大域（生命域、健康域、財產(chǎn)域、隱私域）和九大系統(tǒng)（被動安全、主動安全、功能安全、信息安全、高壓安全、防火安全、健康安全、使用安全、防盜安全），實現(xiàn)符合全球五星整車安全和超越國際標(biāo)準(zhǔn)三電安全的結(jié)果。

基于SEA浩瀚架構(gòu)的商品車輛，將于2021年在結(jié)構(gòu)道路實現(xiàn)高度自動駕駛。2023年之前，在開放道路實現(xiàn)高度自動駕駛。同時，SEA浩瀚架構(gòu)上開發(fā)的自動駕駛出租車等智能交通工具，將于2022年，率先在結(jié)構(gòu)道路實現(xiàn)完全自動駕駛，并于2022亞運會核心區(qū)域，提供智能出行服務(wù)；2025年之前，在開放道路上實現(xiàn)完全自動駕駛。

總結(jié)：領(lǐng)克ZERO Concept的發(fā)布不僅彌補了領(lǐng)克在純電汽車領(lǐng)域的空白，同時也借助了新車的發(fā)布，為我們帶來了它苦心研發(fā)4年的SEA浩瀚架構(gòu)?；谶@套架構(gòu)基礎(chǔ)，領(lǐng)克不僅可以生產(chǎn)轎車和SUV，更可以將自己的造車領(lǐng)域拓展到小型城市車、跑車、MPV、皮卡、未來出行車輛等多個領(lǐng)域。而這次發(fā)布的ZERO Concept也將在2021年正式投放市場，同時領(lǐng)克也將帶著ZERO Concept來到9月26號舉辦的第16屆北京國際汽車展覽會現(xiàn)場，與大家一同見證領(lǐng)克汽車的非同凡響。