近日，廣汽本田正式推出了全新皓影。新車作為全新?lián)Q代車型，此次基于Honda Architecture平臺(tái)所打造，并且與姊妹車型CR-V一同加長了軸距，推出了7座版本，讓其在空間表現(xiàn)上更具競爭力，加以年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者審美，堪稱完成了全面進(jìn)化。因此，今天我們就來看看全新廣汽本田皓影應(yīng)該如何選？

具體來看，此次全新皓影共推出7款車型，售價(jià)區(qū)間為18.59-24.99萬元。需要注意的是，此次率先推出的是燃油版本車型，并且全系車型均搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，因此消費(fèi)者無需對動(dòng)力進(jìn)行糾結(jié)，只需要針對配置進(jìn)行選擇即可。

低配車型值得買么？

對于大多數(shù)消費(fèi)者來說，選擇本田車型的理由是可靠、實(shí)用、性價(jià)比高等，但全新本田皓影的起售價(jià)來到了18.59萬，即便最低配車型落地也要超過20萬，對于部分消費(fèi)者已經(jīng)又擁有著極大的經(jīng)濟(jì)壓力。所以我們先來看看全新皓影低配車型究竟值不值得買？

具體來看，作為最入門版本的兩驅(qū)精英版 5座車型，其售價(jià)為18.59萬。但其在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、懸架結(jié)構(gòu)、制動(dòng)形式，乃至于電子駐車、7安全氣囊等方面均與中配車型保持一致，可以說入門版便能為用戶帶來較為不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)感。

并且在配置方面，最低配版本就已經(jīng)配備了可開啟全景天窗、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙啟動(dòng)、主動(dòng)閉合前進(jìn)氣格柵、定速巡航等功能。但略為遺憾的是，其并未配備日常利用率最高的駐車?yán)走_(dá)與倒車影像等駐車輔助功能，可以說很大程度影響行車便利性。

舒適性配置與功能性配置方面，低配版車型便搭載了10.1英寸中控屏與7.2英寸液晶儀表盤，中控屏還集成了衛(wèi)星導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、語音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等眾多功能，加以LED自動(dòng)大燈，自動(dòng)空調(diào)，配置表現(xiàn)還較為不錯(cuò)。座椅材質(zhì)則為織物，且不提供座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，舒適性上則略顯不足。所以總的來說，該配置車型較為符合那些追求駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者購買，畢竟其在功能性和舒適性配置上確實(shí)略有欠缺，對于大部分駕駛員來說并不夠友好，推薦指數(shù)：★★★

另外對于有著7座需求的消費(fèi)者，售價(jià)為19.59萬的7座版最低配的兩驅(qū)精英版PRO 7座版車型，相比于5座版最低配貴了1萬元，其除了車內(nèi)布局不同以外，僅換裝了真皮座椅，多出了主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，同樣推薦那些追求駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者購買。推薦指數(shù)：★★★

中高配車型性價(jià)比如何？

當(dāng)然，考慮落地價(jià)20萬以上的車型的用戶，大部分是追求生活品質(zhì)的消費(fèi)者，因此他們對于舒適性和功能表現(xiàn)還是有著一定的需求的。所以中高配車型無疑是他們首選，接下來我們就來看看中高配車型性價(jià)比表現(xiàn)如何？

首先來看售價(jià)19.99萬的兩驅(qū)豪華版 5座車型，其相比于低配5座版本貴出了1.4萬元，但多出了包含車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、車道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航在內(nèi)的L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)，可以說大大增強(qiáng)了出行體驗(yàn)感。

在功能性方面，其也多出了后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、前排無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自適應(yīng)大燈組、儀表盤也換裝為10.2英寸，便利性也得到大幅度提升。最關(guān)鍵的是，在舒適性層面其換為了真皮座椅，多出了主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、車內(nèi)揚(yáng)聲器也由4喇叭提升至8喇叭，加以分區(qū)空調(diào)，已經(jīng)能為消費(fèi)者帶來出眾的用車體驗(yàn)感。推薦指數(shù)：★★★★★

而售價(jià)相對更高一些的兩驅(qū)豪華 PRO 7座版車版，售價(jià)為20.49萬，相比上個(gè)版本貴了0.5萬，但不同的是車輛僅有車內(nèi)布局由5座提升至7座。所以對于追求舒適性，且對7座有需求的消費(fèi)者，較為推薦購買。推薦指數(shù)：★★★★★

接下來便是售價(jià)21.39萬的高配版車型兩驅(qū)尊貴版 5座，其相比于兩驅(qū)豪華版 5座貴出了1.4萬。在配置上升級(jí)為了R18輪轂，并多出了并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警、電動(dòng)后備廂、感應(yīng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶。并在舒適性層面多出了前排座椅通風(fēng)/加熱，揚(yáng)聲器也升級(jí)為BOSE品牌12喇叭。因此該版本車型更推薦那些追求高質(zhì)感用車體驗(yàn)的消費(fèi)者購買，推薦指數(shù)：★★★★

最后便是7座版車型的最頂配版本兩驅(qū)尊貴版PRO 7座，其售價(jià)為22.99萬，相比于兩驅(qū)尊貴版 5座，貴了1.6萬元。除車內(nèi)布局升級(jí)為7座外，其配置方面還多出了360°全景影像、轉(zhuǎn)向輔助燈、后排側(cè)隱私玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、車載空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器?？梢哉f多出的基本全是高端配置，以此滿足那些追求頂配的用戶的需求，但由于日常利用率并不高，只推薦預(yù)算充足的消費(fèi)者購買。推薦指數(shù)：★★★

四驅(qū)版本適合什么人購買？

需要注意的是，此次全新皓影推出了唯一一款四驅(qū)版本車型，并且僅提供5座版本，售價(jià)直接來到了24.99萬，相比于兩驅(qū)尊貴版 PRO 7座車型貴出了2萬元，可以其也是全新皓影的天花板。

具體來看，其在2萬的差價(jià)下，驅(qū)動(dòng)形式升級(jí)為前置四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器，輪轂尺寸也升級(jí)為R19。并且在配置層面，其還多出了車側(cè)盲區(qū)影像、自動(dòng)變道輔助、藍(lán)牙鑰匙、方向盤加熱、HUD抬頭顯示、內(nèi)置行車記錄儀、手機(jī)無線充電、AR實(shí)景導(dǎo)航，甚至為第二排座椅都提供了加熱功能，直接將配置拉滿。

但確實(shí)由于該版本售價(jià)較高，并不符合大部分消費(fèi)者的購車預(yù)算，因此僅推薦那些追求極致體驗(yàn)的消費(fèi)者。推薦指數(shù)：★★★★

寫到最后：

對于全新皓影來說，對于車身尺寸的升級(jí)以及新增的7座版本車型，可以說是進(jìn)一步擴(kuò)大了其用戶范圍。并且更年輕化的造型與設(shè)計(jì)，也符合了時(shí)代的發(fā)展浪潮，配合更加清晰的配置分布，相信其也能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。