AIM120D3導(dǎo)彈用串列兩級助推器,來實現(xiàn)雙脈沖是“土法上馬”!

瀚海狼山、匈奴狼山剛剛談到,超級大國的導(dǎo)彈設(shè)計師在幾年前有了雙脈沖點火空空導(dǎo)彈的設(shè)想,可算是相當(dāng)有天分的腦洞。因為雙脈沖二次點火的導(dǎo)彈,可以極大地增大有效射程,可以讓空戰(zhàn)中的導(dǎo)彈的打擊距離首次和機(jī)載相控陣?yán)走_(dá)鎖定距離基本相當(dāng),甚至?xí)霈F(xiàn)射程超出雷達(dá)有效探測距離的情況。也就戰(zhàn)術(shù)空空導(dǎo)彈首次可以飛到四五百公里甚至六七百公里之外,以前這類500公里以上的射程,往往都是中程彈道導(dǎo)彈和巡航導(dǎo)彈才能做到的。而超過500公里的射程,對即使十分先進(jìn)的相控陣機(jī)載雷達(dá),也大體失去了直接作戰(zhàn)的意義,因為這些雷達(dá)只能以近乎直線掃描和鎖定目標(biāo),而500公里之外的空中目標(biāo),即使本機(jī)在萬米高空,那么目標(biāo)飛機(jī)也必然在天地線之下。因此不用說500公里,即使超過400公里的空戰(zhàn)目標(biāo),

都需要預(yù)警機(jī)進(jìn)行中繼引導(dǎo)才能實現(xiàn)實際作戰(zhàn)能力。由此也可以知道雙脈沖空空導(dǎo)彈確實是這類導(dǎo)彈發(fā)展歷史上的一次巨大的技術(shù)飛躍。問題是雖然超級大國的導(dǎo)彈設(shè)計師最早提出了雙脈沖技術(shù)的想法,但是卻一直沒有真正在工程實踐中變成現(xiàn)實。曾經(jīng)對外宣布要采用雙脈沖點火技術(shù)的AIM120D甚至是AIM260這些導(dǎo)彈品種,實際裝備后都證明仍然不具備雙脈沖的能力。不具備就不具備吧;畢竟雙脈沖和當(dāng)年星球大戰(zhàn)中描述的大多數(shù)定向能武器技術(shù)一樣,仍然是屬于戰(zhàn)略忽悠的成分。但是完全沒想到真有人相信了這種忽悠,而且在不到3年的時間之內(nèi),把不止一種新式空空導(dǎo)彈真正實現(xiàn)了雙脈沖之下的超遠(yuǎn)射程。這就很讓超級大國的重點導(dǎo)彈產(chǎn)業(yè)公司相當(dāng)下不了臺。這個招不接是絕對不行的,畢竟超級大國,

必須時刻維持軍事高技術(shù)的全球制高點的位置。如果在這類直接事關(guān)??哲娀咀鲬?zhàn)能力的關(guān)鍵技術(shù)上都已經(jīng)落后了一代,那么豈不是讓整個西方世界都要垂頭喪氣?處于在工廠實驗室階段就已經(jīng)敗局已定的局面?于是專門制造先進(jìn)導(dǎo)彈的雷聲公司,就宣稱自己也已經(jīng)實現(xiàn)了雙脈沖點火,可以確保導(dǎo)彈有140公里的有效射程。結(jié)果證明就是把兩節(jié)的AIM120D導(dǎo)彈的固體助推器,串聯(lián)起來,然后叫做AIM120D3型號。這等于就讓空空導(dǎo)彈變成了兩級火箭,實現(xiàn)兩級點火,中途還需要拋掉起飛階段的助推器,才能實現(xiàn)二次點火來增大射程。如果非要從理論上較真,這也確實算是“雙脈沖二次點火的導(dǎo)彈”;而且雷聲公司敢想敢干,居然用F35真的進(jìn)行了實彈發(fā)射,對外證明,確實可以達(dá)到140公里的最大射程??蓡栴}是,

如此“土氣”的雙脈沖技術(shù),真的具備實戰(zhàn)價值嗎?到這里有人說了,大部分航天大火箭都是二級甚至是三四級火箭助推,不是用好好的?而且現(xiàn)實中,兩級助推的導(dǎo)彈也不少啊,比如標(biāo)準(zhǔn)3和標(biāo)準(zhǔn)6導(dǎo)彈都是有2級助推的,為何到了作為空空導(dǎo)彈的AIM120D3就不行了呢?是的!大部分航天大火箭都是多級助推。但是航天大火箭在起飛階段,飛行狀態(tài)都追求四平八穩(wěn)。不用說10個G以上的過載,就是非彈道方向2個G的過載都受不了。歷史上有些大火箭僅僅因為自旋速度超標(biāo),就會在飛行的早期階段當(dāng)空結(jié)構(gòu)解體。因此作為空空導(dǎo)彈。絕大部分都是一級固體助推器,在幾秒之內(nèi)就要求燃燒完畢,之所以如此,就是要求空空導(dǎo)彈必須具備整個彈體,有極強(qiáng)的抗過載能力。歷史上和現(xiàn)實中也確實有2級甚至3級助推的地空或者艦空導(dǎo)彈。比如老式的HQ2,現(xiàn)役的標(biāo)準(zhǔn)3和標(biāo)準(zhǔn)6。

但是紅旗2的第二級是液體助推器,也正因為是兩級助推造成結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足,導(dǎo)致起飛階段機(jī)動性極大地下降,讓早期的紅旗2,必須飛出2000米以上才具備打擊目標(biāo)的能力。持續(xù)改進(jìn)后,發(fā)射后不能作戰(zhàn)的盲區(qū)也有1000多米的高度。因此紅旗2的技術(shù)已經(jīng)完全落后并不適合現(xiàn)代戰(zhàn)爭。標(biāo)準(zhǔn)3雖然也叫艦空導(dǎo)彈,但是其射高極高,已經(jīng)到了大氣層之外,可以說是一種航天導(dǎo)彈而不是大氣層內(nèi)作戰(zhàn)的航空類導(dǎo)彈。其起飛以后的前幾十公里,也只需要穩(wěn)定助推而不需要大范圍的機(jī)動尋的;因此增加助推器可以理解。而到了標(biāo)準(zhǔn)6,首次同時具備大氣層內(nèi)外的作戰(zhàn)能力,最大射程達(dá)400公里。但是標(biāo)準(zhǔn)6也是有名的“慢彈”,早期機(jī)動飛行能力相當(dāng)有限,也是與兩級助推直接有關(guān)。由此可見,所有兩級助推的導(dǎo)彈,

都會極大地降低整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,增加制導(dǎo)過程的復(fù)雜性;原則上并不適合最大過載動輒30到40G的空空導(dǎo)彈。而且AIM120D3的第一級助推器直徑太小,有推力明顯不足的問題,這樣的串聯(lián)導(dǎo)彈,雖然也可以最終飛到140公里之外,但是比真正的雙脈沖單級助推的導(dǎo)彈速度要慢很多。讓對手可以輕松地逃出鎖定范圍。兩級火箭串聯(lián),也讓導(dǎo)彈的整體長度超標(biāo),無法在隱身機(jī)內(nèi)部的主彈艙容納,只能外掛使用。這顯然會進(jìn)一步降低實戰(zhàn)應(yīng)用價值。其實還有一個很關(guān)鍵的問題。這就是超遠(yuǎn)程導(dǎo)彈發(fā)射后,并不是大多數(shù)人想象的,導(dǎo)彈一開始只是四平八穩(wěn)的慣性飛行,到不可逃逸區(qū)以后再進(jìn)行高度機(jī)動,打擊目標(biāo)。真實情況是:中距彈和遠(yuǎn)程彈剛剛發(fā)射以后,都會先有一個高G機(jī)動來對準(zhǔn)目標(biāo)的動作,其過載往往高達(dá)9個G以上!“土法上馬”的兩級助推的導(dǎo)彈。點火后的這第一個大動作都未必能強(qiáng)度過關(guān)。