廣汽豐田三大旗艦銷量占比近40%，電動化布局提速，12款智能電混雙擎產(chǎn)品煥新在即。

近日，廣汽豐田發(fā)布2023年1月銷量數(shù)據(jù)。官方數(shù)據(jù)顯示，廣汽豐田1月銷量達75,500輛，旗下賽那、凱美瑞、漢蘭達三大旗艦車型1月份總銷量為29,689輛，占比廣汽豐田銷量近40%，環(huán)比增長達39%，其中，賽那銷量首超8,000輛，創(chuàng)歷史新高。

在電動化領(lǐng)域，廣汽豐田1月份電動化車型銷量為26,423輛，占比廣汽豐田銷量35%，其中，雙擎車型的銷量占比達32.6%。此外，廣汽豐田旗下搭載T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)的智能化車型在1月份銷量超65,000輛，占比近87%。

據(jù)了解，其他兩大合資車企本田和日產(chǎn)近期也紛紛釋出2023年1月銷量數(shù)據(jù)。據(jù)本田中國在2月3日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，本田1月的累計銷量為64,193輛；2月6日日產(chǎn)汽車發(fā)布1月銷量數(shù)據(jù)47,521輛（包含乘用車+輕型商用車+整車進口）。由此可看，或受春節(jié)假期影響，一月份行業(yè)整體銷量呈下行態(tài)勢。

作為對比，廣汽豐田依舊維持熱銷態(tài)勢，在廣汽豐田的混動車型矩陣中，尤以”三大旗艦“最為突出，良好的綜合產(chǎn)品力與強勁的市場表現(xiàn)為廣汽豐田成為年銷一百萬臺俱樂部成員（廣汽豐田2022年全年生產(chǎn)累計1,009,265臺，全年累計銷售1,005,000臺，產(chǎn)銷同時達百萬）提供了深厚的”底氣“。

據(jù)了解，2017年11月，廣汽豐田在華首款車型凱美瑞正式上市，作為第一輛以TNGA架構(gòu)身份亮相的豐田汽車產(chǎn)品，見證了廣汽豐田年銷量從0—100萬輛的飛速發(fā)展；2021年，隨著MPV市場興起，廣汽豐田推出賽那車型，進一步激發(fā)了國內(nèi)高端MPV市場活力；2022年，漢蘭達等多款產(chǎn)品相繼煥新，廣汽豐田以”凱美瑞、漢蘭達、賽那“三大旗艦為主導(dǎo)的高端化戰(zhàn)略不斷深化。

此外，在去年召開的廣州車展上，廣汽豐田舉辦了品牌技術(shù)煥新發(fā)布會，正式發(fā)布智能電混雙擎系統(tǒng)，雙擎品牌煥新為”智能電混雙擎“，與此同時，廣汽豐田正式帶來了三大智能化技術(shù)——T-PILOT智能駕駛輔助、T-SMART智能座艙、T-LINK智能互聯(lián)，為其在電動化與智能化發(fā)展道路上的持續(xù)發(fā)展進行技術(shù)積累。

通過智能雙擎混動推動電動化發(fā)展進程，廣汽豐田一直在大力布局新能源領(lǐng)域，加速產(chǎn)業(yè)變革。至今，廣汽豐田已形成涵蓋混動、插混、純電共計12款電動化車型的產(chǎn)品線，并全面覆蓋轎車、SUV、MPV細分市場。據(jù)悉，2022年10月，廣汽豐田旗下依托豐田e-TNGA純電架構(gòu)的首款純電中型SUV車型bZ4X正式上市，官方表明，將在2025年前推出更多全新bZ純電車型。

廣汽豐田產(chǎn)品矩陣一直在不斷地迭代煥新。官方信息透露，2023年廣汽豐田將有12款智能電混雙擎產(chǎn)品煥新，后續(xù)將陸續(xù)推出。

在全新的電動品牌技術(shù)與全新的智能化技術(shù)支撐下，以及年銷百萬臺的基礎(chǔ)上，廣汽豐田在其電動化提速、全面轉(zhuǎn)型的新發(fā)展格局下，能否繼續(xù)保持在當(dāng)下競爭白熱化的市場上長久而旺盛的生命力穩(wěn)定發(fā)展，我們將拭目以待。