戰(zhàn)敗獅這條線，本人親自全程手打，在練線過(guò)程中非常的難受，強(qiáng)勢(shì)度相對(duì)平庸，特性也不適應(yīng)游戲環(huán)境，所以不推薦練，特別是剛?cè)胗紊鲜值拿刃隆?/p>

特別注意:本文所使用游戲版本已更新至9.6版本。

先簡(jiǎn)單說(shuō)一下虎P。

虎P在曾經(jīng)的版本表現(xiàn)是相當(dāng)不錯(cuò)的，但是由于版本更新以來(lái)虎式的加強(qiáng)，殲滅者粉碎者之類(lèi)的超強(qiáng)度車(chē)的出現(xiàn)和七級(jí)車(chē)的極大豐富的情況下，虎P的表現(xiàn)已經(jīng)不如以前那般強(qiáng)悍。雖然有些過(guò)氣，但是虎P在七級(jí)房仍有一戰(zhàn)之力，玩起來(lái)不會(huì)太難受。

走過(guò)虎P，就可以來(lái)到這條線第一輛車(chē)，Ⅷ級(jí)的VK4502A。

防護(hù)方面:4502A的正面裝甲經(jīng)過(guò)了加強(qiáng)，從120加到了160，這個(gè)加強(qiáng)可以說(shuō)是質(zhì)的飛躍，現(xiàn)在的4502A擺擺角度也是可以有不錯(cuò)的防護(hù)效果的。完全體炮塔擁有250的正面裝甲，在八級(jí)房確實(shí)比較靠譜。這車(chē)最大的問(wèn)題在于過(guò)于脆弱的側(cè)面裝甲，不論是炮塔還是車(chē)體側(cè)面都過(guò)于脆弱，以至于雖然正面硬了但是側(cè)面弱點(diǎn)非常容易暴露。

機(jī)動(dòng)方面:各位應(yīng)該聽(tīng)說(shuō)過(guò)4502A<最強(qiáng)中坦>的稱(chēng)號(hào)，這輛車(chē)的機(jī)動(dòng)性能還是不錯(cuò)的。發(fā)動(dòng)機(jī)也容易出，虎P是完全體，基本上到了4502A就能直接體驗(yàn)到4502A還可以的機(jī)動(dòng)了。主要是4502A擁有38的極速和接近16的推重比，車(chē)體轉(zhuǎn)速也接近40，機(jī)動(dòng)手感確實(shí)表現(xiàn)不俗。

火力方面:4502A的火力并不算優(yōu)秀，他提供了三門(mén)炮，短88，長(zhǎng)88，105。短88自然不用說(shuō)，145穿進(jìn)八級(jí)房真的惡心。長(zhǎng)88和105炮各位都可以選，203穿深的長(zhǎng)88在八級(jí)房，如果作為中坦倒是勉強(qiáng)夠用，作為重坦就不行了。105炮，這門(mén)炮是VK10001P的白板炮，但是裝在4502A和裝在10001P上的感覺(jué)完全不同，在4502A上這桿105炮會(huì)舒服很多。這桿炮在穿深加強(qiáng)之后（加毛!就加了五毫米!）穿深也還是有點(diǎn)捉急，但是在散布和縮圈上還是不錯(cuò)的。

總結(jié):VK4502A這臺(tái)車(chē)，優(yōu)點(diǎn)有，但是缺點(diǎn)也太明顯，承擔(dān)的位置更多是支援補(bǔ)位，不建議用作全一線抗線車(chē)。機(jī)動(dòng)性還不錯(cuò)，（中低速中坦）。裝甲有，但是不夠全面，側(cè)后太脆弱。火力平均，但是105mm炮的傷害作為八級(jí)HT我個(gè)人認(rèn)為是不夠看。穿深也就是在八級(jí)平均線上，該打金幣彈就打。僅6度的俯角，高大的車(chē)身使得這車(chē)即使有一個(gè)在八級(jí)房還算靠譜的頭也很難找到合適的位置發(fā)揮作用。由于這車(chē)在現(xiàn)環(huán)境下，即使增加了鎢芯彈這個(gè)特殊消耗品也仍然缺乏明顯優(yōu)點(diǎn)，所以在八級(jí)房幾乎看不見(jiàn)這車(chē)，可見(jiàn)這車(chē)實(shí)際表現(xiàn)是比較差的。

補(bǔ)給品建議:大沙袋，大油和大口糧。

離開(kāi)VK4502A這個(gè)坑，就到了Ⅸ級(jí)的VK4502B。

防護(hù)方面:4502B的裝甲數(shù)據(jù)已經(jīng)經(jīng)過(guò)了加強(qiáng)。炮塔正面，車(chē)體正面和側(cè)面都增加了，使得整個(gè)4502B的防護(hù)表現(xiàn)會(huì)有進(jìn)一步提高。從數(shù)據(jù)來(lái)看VK4502B完全體正面的防護(hù)能力是相當(dāng)厚實(shí)的，無(wú)論是車(chē)體首上已經(jīng)從200加強(qiáng)到208傾斜，炮塔正臉則增加到265mm，實(shí)戰(zhàn)中相當(dāng)靠譜。德系祖?zhèn)鞔嘌澮d，不過(guò)4502B的褲襠面積要比E-75小，也更好藏。側(cè)面已經(jīng)由原先的100mm加強(qiáng)到120mm，賣(mài)側(cè)表現(xiàn)已經(jīng)比原先好很多。這個(gè)車(chē)的白板炮塔也是極其難受，白板炮塔已經(jīng)加到230mm的，在九級(jí)房和十級(jí)房正臉也是被亂穿的。但是不可否認(rèn)的過(guò)白板的難受程度下降了，還是無(wú)法忍受的就用全局跳吧。

機(jī)動(dòng)方面:4502B繼承了4502A的所有引擎，但是由于4502B比4502A重了20多噸，所以給到的機(jī)動(dòng)數(shù)據(jù)也比4502A差太多。4502B機(jī)動(dòng)性能表現(xiàn)就是慢，加速慢，轉(zhuǎn)速也慢，只有24左右，跟4502A已經(jīng)是完全不同的兩個(gè)手感。

火力方面:VK4502B提供四桿炮，德系祖?zhèn)鏖L(zhǎng)88，4502A的完全體105炮，虎王完全體105炮和鼠式同款的128炮。前面三桿炮就不用說(shuō)了，面對(duì)十級(jí)房是比較難打的，同級(jí)或低級(jí)房也不推薦，都有128炮了，還去玩低級(jí)炮干啥。當(dāng)然，走過(guò)虎王的朋友們應(yīng)該可以在VK4502B的白板期使用虎王頂級(jí)炮，手感一般。直走的朋友們...反手掏出你的全局全局經(jīng)驗(yàn)跳炮吧。[笑]至少要有虎王的105炮。來(lái)說(shuō)說(shuō)這桿128炮吧，128炮也經(jīng)過(guò)了一些數(shù)據(jù)改動(dòng)，炮控被削弱過(guò)，銀幣彈穿深則增加了5點(diǎn)。這桿炮手感并不好，主要是炮控，縮圈很慢，要五秒，散步點(diǎn)364。實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)極其氣人，表現(xiàn)完全比不上同級(jí)的E75。

總結(jié):完全體的VK4502B可以認(rèn)為是小9001P但是，同為卡點(diǎn)車(chē)，且不說(shuō)機(jī)動(dòng)，十級(jí)的9001P就炮控能甩4502B一截，炮控表現(xiàn)實(shí)在是比較拉胯。這車(chē)擁有8度的俯角，使得這車(chē)擁有一定的賣(mài)頭能力。賣(mài)頭時(shí)確實(shí)可以考慮用菊花對(duì)敵可以最大限度的發(fā)揮俯角的作用，不過(guò)有風(fēng)險(xiǎn)，這個(gè)車(chē)的彈藥架在菊花里，而且也沒(méi)法把防護(hù)能力發(fā)揮出來(lái)。由于是后置炮塔，最好不要強(qiáng)沖有拐角之類(lèi)的地方，強(qiáng)沖是非常吃虧的。在現(xiàn)在山地戰(zhàn)為主的游戲環(huán)境下，4502B這種后置炮塔要找到合適的位置會(huì)比較困難。4502B同樣得到了鎢芯彈特殊消耗品，作為卡點(diǎn)防守的特化車(chē)，一定要找到合適的位置跟對(duì)面對(duì)炮就是這車(chē)最主要的玩法?，F(xiàn)在的九級(jí)房依舊很難見(jiàn)到4502B，即使他的防護(hù)性能確實(shí)不錯(cuò)，但缺點(diǎn)太明顯。過(guò)于特化防護(hù)卡點(diǎn)使得進(jìn)攻性缺失注定這車(chē)在現(xiàn)環(huán)境下不受歡迎。

補(bǔ)給品建議:雙口糧加大沙袋。

離開(kāi)了Ⅸ級(jí)的VK4502B，就可以登頂了，歡迎來(lái)到Ⅹ級(jí)VK7201k戰(zhàn)敗獅。

???我們?還是從三個(gè)角度分析。?

防護(hù)方面:這車(chē)應(yīng)該是大家略有耳聞的“假褲襠”，該車(chē)首下有270+左右的破甲彈等效裝甲，對(duì)大部分重坦銀幣彈具有良好的防護(hù)性能。車(chē)體正面中間的一條橫杠，臉和脖子就裝甲畢竟脆弱的地方，建議可以用<軍團(tuán)勇士>涂裝遮蓋一下，可以影響對(duì)手的一些判斷。就算是金幣彈，戰(zhàn)敗獅的弱點(diǎn)也在差不多的位置:襠，脖子，臉。戰(zhàn)敗獅的側(cè)面有160mm的裝甲，作為炮塔后置車(chē)，本來(lái)是可以賣(mài)側(cè)的，奈何車(chē)體后部突出的脆弱的炮塔座圈，多少帶點(diǎn)漏風(fēng)，使得戰(zhàn)敗獅注定成為了只能正面戰(zhàn)斗的車(chē)輛。7201k作為對(duì)銀幣彈具有一定防護(hù)效果的車(chē)，也使得這車(chē)成為了<金幣彈之友>?？梢钥吹?，如果使用金幣彈，臉上的弱點(diǎn)是被放大了很多。

機(jī)動(dòng)方面:1404的馬力，30的極速，最高只能疊到26的車(chē)體轉(zhuǎn)速，這是標(biāo)準(zhǔn)的德系機(jī)動(dòng)，德系機(jī)動(dòng)就是慢的代名詞。這個(gè)機(jī)動(dòng)對(duì)于一輛有122噸的重坦來(lái)說(shuō)是夠用的了。雖然他沒(méi)有鼠式那么緩慢，但是實(shí)際體驗(yàn)一下兩者應(yīng)該也已經(jīng)相差無(wú)幾了。

火力方面:戰(zhàn)敗獅裝備了一門(mén)150mm戰(zhàn)車(chē)炮，這個(gè)口徑在重坦中算是少有的粗管子。這門(mén)炮在沒(méi)有補(bǔ)給和裝備的情況下是非常難受的一桿炮，縮圈，散布都非常的難受，彈速很慢。所以，戰(zhàn)敗獅在你解鎖完大部分火力裝備前最好不要玩。實(shí)戰(zhàn)中盡量充分縮圈。這車(chē)是十級(jí)車(chē)中DPM墊底的存在，加上緩慢的彈速，在打遠(yuǎn)距離正在機(jī)動(dòng)中的中坦和輕坦的時(shí)候，如果沒(méi)有太大的把握，不要開(kāi)炮。不過(guò)畢竟有單發(fā)的威懾，258的銀幣彈穿深，334的金幣彈穿深在十級(jí)房絕對(duì)夠用。7201k也更新了有特殊消耗品鎢芯彈，建議在實(shí)戰(zhàn)中攜帶并且在合適的時(shí)機(jī)使用這個(gè)消耗品，也算是特色所在了。

總結(jié):戰(zhàn)敗獅是一輛典型的德系肌肉重坦，整體體驗(yàn)比較平庸。由于后置炮塔側(cè)面突出的脖子導(dǎo)致這車(chē)無(wú)法買(mǎi)側(cè)。后置炮塔很多時(shí)候反而成為一種阻礙，臉上的弱點(diǎn)讓7度的俯角在這臺(tái)車(chē)上也略顯雞肋。VK7201k在中近距離與敵人作戰(zhàn)時(shí)，建議扭，扭一扭可以有意想不到的跳彈。炮塔不要過(guò)度扭動(dòng)，不然很容易被穿，特別是在頂牛的時(shí)候。7201同4502B差不多，在野隊(duì)并不受歡迎，想要找到合適的輸出位置會(huì)比較困難，但是7201會(huì)比4502B更適合騎小坡對(duì)炮，這也是7201的更優(yōu)勢(shì)所在。

補(bǔ)給品參考:大沙袋加雙口糧。

線路總結(jié):

VK7201k線，最重要的一個(gè)特性是優(yōu)點(diǎn)有，但是缺點(diǎn)更加明顯。后置炮塔也難以適應(yīng)現(xiàn)在的游戲環(huán)境，所以并不受野隊(duì)歡迎。首先VK4502A是這條線上比較坑的車(chē)，裝甲漏風(fēng)，火力平庸。4502B依舊表現(xiàn)平平，裝甲確實(shí)可靠，但是火力表現(xiàn)一般。整條線路走下來(lái)，坑期略多，炮塔后置的車(chē)同炮塔前置或是中置的車(chē)玩法上是不太一樣的，從虎P和4502A的前置炮塔，到4502B和7201k的后置炮塔，玩法轉(zhuǎn)變比較突然，要盡快適應(yīng)，后置炮塔的車(chē)還必須要學(xué)會(huì)買(mǎi)側(cè)。十級(jí)的亮點(diǎn)不多，也就在還可以的顏值和那桿口徑150mm的炮和鎢芯彈特殊消耗品上。雖然對(duì)銀幣彈具有良好的防護(hù)能力，卻是金幣彈之友。所以并不推薦萌新上手去練這條線。要是想體驗(yàn)大口徑HT，建議先去走E-100線，E-100線上的坑更少，強(qiáng)勢(shì)度也比VK7201k線要高。

當(dāng)然，你要練，也沒(méi)人攔著，我也只能給點(diǎn)建議。

那么，就這樣了，感謝各位的閱讀。如果覺(jué)得對(duì)你有幫助，麻煩點(diǎn)個(gè)贊唄。如果你是大佬，對(duì)文章內(nèi)容有補(bǔ)充，修改或者建議，歡迎在評(píng)論區(qū)留言。