今年上半年，哈雷戴維森為了迎接即將到來的120周年紀念，推出了全新的Street Glide?CVO?（大道滑翔）和Road Glide?CVO（公路滑翔）。新款車型不僅對外觀進行了調(diào)整，還升級了不少配置，而且還換上了更強大的Milwaukee-8 VVT 121發(fā)動機。

哈雷戴維森中國，今天正式公布了兩款滑翔車型在國內(nèi)的售價，全新的大道滑翔CVO售價498,800元，公路滑翔CVO售價518,800元，與老款價格保持一致。

大道滑翔CVO

新款上圖/老款下圖

2023款大道滑翔與老款車型相比，外觀有明顯不同（上圖新款/下圖現(xiàn)款），新的車頭燈以及車頭整流罩的樣式都有改動。雖然還是圓燈但是科技感明顯更強，另外在車頭蝙蝠翼設(shè)計整流罩的兩側(cè)各有一個橫向的LED燈帶，應(yīng)該是用作轉(zhuǎn)向燈，還有新的風(fēng)擋。其次，新的輪轂換上了鋼絲條幅輪，比老款更有層次感，而且還配備了全新的49mm Showa倒立式前減震。

相比老款車型，新的大道滑翔CVO不僅升級了前后減震，而且將前剎車更換為Brembo徑向四活塞剎車卡鉗。雖然圖片上看不見后減震，但是新的后減震同樣換成了Showa，并且支持回彈阻尼和彈簧預(yù)載可調(diào)。新款車型很明顯要更加年輕化、運動化，新的鋼絲輻條輪，更是增添了一些野性在其中。

公路滑翔CVO

新款上圖/老款下圖

新款公路滑翔CVO與老款的設(shè)計相比，車頭部分的變化更大，老款的鯊魚鼻搭配雙燈的造型甚至有點呆萌。而新款的造型舍棄了雙燈的設(shè)計，改用面積更大的矩陣式LED大燈，甚至還開了眼角，更顯兇悍霸氣，而眼角部分應(yīng)該是日行燈與轉(zhuǎn)向燈的集成設(shè)計。

新款公路滑翔CVO與大道滑翔CVO一樣，升級了倒立式前減震，以及新的后減震。同時輪轂也換成了鋼絲條輻輪的設(shè)計，剎車部分同樣也升級了Brembo的徑向四活塞卡鉗。

Milwaukee-8 VVT 121發(fā)動機

公路滑翔CVO和大道滑翔CVO兩款新車均配備了，新的Milwaukee-8 VVT 121發(fā)動機，不僅排量提升到了1,983cc，而且還具備可變氣門正時系統(tǒng)。該功能將允許哈雷戴維森調(diào)整發(fā)動機，以提高發(fā)動機高轉(zhuǎn)速和低轉(zhuǎn)速時的性能，同時在排放標準日益嚴格的情況下，延長風(fēng)冷發(fā)動機的使用壽命。

12.3英寸觸控全彩儀表

老舊的機械儀表已經(jīng)不復(fù)存在了，新的“大連屏”明顯是討好年輕人的設(shè)計，12.3英寸的巨幅全彩儀表還支持觸屏功能。當然儀表兩側(cè)的巨大音響必不可少， 6.5英寸三分頻整流罩揚聲器，有七段均衡器可以選擇，音質(zhì)更加多樣化。

新款儀表還具備，三種可定制的主題，運動、旅行和巡航?？梢酝ㄟ^手把開關(guān)按鈕輕松設(shè)置。另外，還提供一些常見的連接形式，包括Apple CarPlay，不過不支持Android Auto。藍牙模塊也是標準配置，因此可以使用語音命令進行導(dǎo)航和其他功能，基本與汽車上的功能操作沒有太大不同。

不難發(fā)現(xiàn)，相比之前的老款公路滑翔CVO和大道滑翔CVO，2023款車型的升級之處不少，外觀變化較大，配置的提升也非常的明顯，并且還有最新的VVT發(fā)動機，但是價格卻沒有發(fā)生變動，如果不介意外觀的改變，新款車型還是相當可以的。