超級大國在裝備隱身機(jī)的這個問題上，本來在全球是遙遙領(lǐng)先的。先裝備了187架F22A，這些年來生產(chǎn)線積累下來的F35已經(jīng)多達(dá)600架。其中超級大國?？哲娮杂眯吞柎蠹s有400架。這其中除了其空軍的F35A，另外的F35B和F35C自然是為其海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和海軍上艦專門配備。不過至今真正上艦的F35C居然還不到50架。這50架里面，還不是全部都是美國海軍訂購，居然有一個中隊(duì)是海軍陸戰(zhàn)隊(duì)訂購的。也就是說，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)既訂購了大量的F35B，也訂購了部分F35C；這樣一來，真正是美國海軍自用的F35C其實(shí)也就30來架。居然不到全部自用型F35總量的十分之一。這本身是很不正常的現(xiàn)象。說明美國海軍對F35C的不待見已經(jīng)不是一天兩天。海軍對F35C的不滿表現(xiàn)在多個方面。比如完全沒有海軍艦載單位非?？粗氐慕?fù)裟芰Α?/p>

過去的F14可以飛出2.4馬赫的極速，可攔截闖入600公里半徑航母防御圈的任何空中目標(biāo)。而F35C的極限速度居然是1.4馬赫，比F14整整少了一馬赫。持續(xù)超音速飛行不能超過45秒，否則就會損傷機(jī)體。這基本是70年前第一代噴氣機(jī)和第二代噴氣機(jī)之間的超音速能力。第二個不滿，則在于F35C的內(nèi)彈倉太小，要么只能帶2枚1000磅的炸彈；要么只能帶4枚中距彈。連側(cè)彈倉都沒有。在沒有超音速攔截能力的大前提下，空戰(zhàn)火力不足就是更大的問題。第三，則在于F35C因?yàn)槌貑栴}，一直沒法在福特級上進(jìn)行電磁彈射。即使在尼米茲級航母上可以進(jìn)行船體的蒸汽彈射，也經(jīng)常因?yàn)闄C(jī)體過短而勾不住攔阻索。鑒于F35C的系列問題，于是美國海軍準(zhǔn)備研發(fā)一種全新的雙發(fā)隱身艦載機(jī)。著重強(qiáng)調(diào)其飛行速度和作戰(zhàn)半徑，該機(jī)將具備，

類似F22A的超音速巡航能力以及高達(dá)1800公里的作戰(zhàn)半徑。如此巨大的艦載機(jī)作戰(zhàn)半徑，說明這種新機(jī)必然最大彈射起飛重量將首次超過35噸；已經(jīng)在尼米茲級的蒸汽彈射能力之上；至于福特級至今根本彈射不了30噸以上物體的電磁彈射器，更是不可想象的重量。至于配套的航母問題先不說。就是這種新型級本身的設(shè)計(jì)，美國海軍恐怕也不是那么好起步。 二戰(zhàn)后期噴氣戰(zhàn)斗機(jī)誕生以來，美國航空工業(yè)就一直引領(lǐng)世界戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)的設(shè)計(jì)的潮流。特別是到了隱形機(jī)的時代，美國比其他國家遙遙領(lǐng)先。在1980年代就完成了隱形飛機(jī)早期設(shè)計(jì)，比其他大國整整早了30年之久。不過在F22A和F35之后，美國海軍下一代艦載機(jī)的設(shè)計(jì)，長期不見大的突破。所謂下一代海軍隱形機(jī)，明顯具備鴨翼而取消了傾斜尾翼。這顯然是抄了某20的部分現(xiàn)成設(shè)計(jì)的作業(yè)。

美國?？哲娍梢栽谏鲜兰o(jì)80年代首先突破隱身戰(zhàn)斗機(jī)和隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)，在于當(dāng)時雄厚的國力積累和充分利用了全球的財(cái)富和智力資源。而現(xiàn)在不但沒有研發(fā)經(jīng)費(fèi)。而且已經(jīng)很難完成任何系統(tǒng)性的大工程。因此瀚海狼山（匈奴狼山）完全不看好美國海軍在未來十年內(nèi)真正造出這種強(qiáng)大的新型隱身艦載機(jī)。不過其設(shè)計(jì)指標(biāo)仍然值得關(guān)注，新型大國海軍倒是可以幫他早日實(shí)現(xiàn)理想。