新能源品牌深藍汽車，在我眼里是一個很會卷的車企，此前我們用售價17.19萬元的深藍SL03增程版，對比了售價23.78萬的比亞迪漢DM-i，得出的結論是——除了空間相對略小、油耗相當之外，在動力、配置兩大產(chǎn)品層面深藍SL03表現(xiàn)更好。

而在上海車展亮相的深藍S7，根據(jù)深藍SL03的售價情況來預測，深藍S7的售價約為19.58-25.58萬元。說實話，這個價格超出了我對深藍S7的期望，因為從釋放出來的產(chǎn)品信息來看，它的產(chǎn)品力表現(xiàn)已達到了30-40萬級的水準。所有預測自然不能無的放矢，今天就和大家分享一些深藍S7的產(chǎn)品賣點。深藍S7定位中型SUV，車身尺寸分別為4750/1930/1620mm，軸距達到了2900mm，前后排乘坐空間寬敞。

在外觀上，深藍S7前臉呈現(xiàn)封閉式設計，大尺寸前包圍和輕薄前唇的造型激進，并采用拉絲金屬材質以提升質感，大燈組位于前包圍兩側，獨立設計的日行燈造型鋒銳，起伏有度的機艙蓋很飽滿，提升了深藍S7的高級感。

深藍S7車身側面的前后比例均勻順暢，前后輪眉設計的比較飽滿寬大，車頭下壓增強了車身的俯沖感，無框車門是很討喜的設計元素，能夠提升深藍S7的高級感及運動感，配上隱藏式門把手、筆直的腰線、21英寸風刀輪轂，這姿態(tài)就動感十足了。車漆有月巖灰、星云青、冷星白、星耀黑、極宇黃、熾云橙六種車身顏色可選。

深藍S7的內(nèi)飾設計就很簡潔了，是新能源汽車流行的風格，15.6英寸的中控大屏能夠以左右15°進行調(diào)節(jié)，方便主副駕駛位進行操控。深藍S7采用雙前排零重力座椅），能夠讓乘客的臀部、腿部、背部來均勻分擔身體的重力，從而模擬出太空艙般的“零重力”體驗，靠背可以120°放倒，提供很好的休息功能。主駕駛位還有記憶、迎賓和專屬揚聲器設備，全車搭載14揚聲器DEEPAL音響。車頂?shù)娜疤炷怀叽鐬?.9㎡，車內(nèi)還提供64色LED環(huán)抱式氛圍燈。

在配置方面，深藍S7搭載高通驍龍8155八核芯片，算力達到了105K DMIPS，能夠讓語音交互、人臉識別、軟件升級、觸屏反饋的響應速度流暢快捷。我個人比較喜歡深藍S7的AR-HUD顯示系統(tǒng)，具備大廣角投影面積，啟動之后在前方8.5米距離內(nèi)有61英寸屏幕視覺效果，車主可根據(jù)自身需求選擇性投影行車、導航、娛樂、設置等信息，讓駕駛者更便捷地關注車輛信息與周邊環(huán)境。此外深藍S7同樣整合了大量輔助駕駛硬件，具備L2級駕駛輔助能力，可以提升車主的駕駛體驗和車輛安全性。

深藍S7依舊提供“原力超集電驅”，并有增程式、純電動兩種動力系統(tǒng)。其中增程版搭載的1.5L發(fā)動機最大功率為70千瓦，電機最大功率為175千瓦，可純電續(xù)航200km，CLTC綜合油耗0.63L/100km，CLTC饋電油耗4.95L/100km，綜合續(xù)航可達到1120公里。深藍S7純電版搭載最大功率190千瓦的單電機，零百加速時間為6.7秒，CLTC電耗14.2kWh/100km，CLTC續(xù)航為620公里。兩種版本均搭載千人千面智能AI模式，可以記錄和學習用戶駕駛習慣，自動調(diào)整油門特性、動能回收特性等。

此外，深藍新能源車還具備反向充電的黑科技，可以給其他電動車進行充電，比如今年五一假期，深藍汽車就在重慶多個服務區(qū)內(nèi)，用多臺深藍SL03給電車旅客提供充電服務，不需要再去搶固定充電樁。如果換成日常用車場景，深藍S7或SL03增程式電動車的車主，那妥妥就是移動充電樁，開著電動車和他一起旅行根本無需擔心續(xù)航問題。

總結：目前深藍S7還沒有釋放所有產(chǎn)品信息，但是從已知的設計、空間、配置、智能化、動力和續(xù)航等層面，再加上廠家透露出來的“20萬級中型SUV”的價格定位，那么深藍S7在該級別價位的新能源SUV里確實能打，而且有深藍SL03的產(chǎn)品表現(xiàn)和市場反饋在前，我認為深藍S7上市后，也極有可能成為爆款車型，你覺得呢？我們評論區(qū)交流。