? ? 隨著我國汽車市場的日漸發(fā)展，消費(fèi)者購買能力提升的同時(shí)，車價(jià)不斷走低。曾經(jīng)熱門的中型車市場逐漸成為豪華品牌的主戰(zhàn)場。而來自德系三強(qiáng)的奔馳C級(jí)、寶馬3系以及奧迪A4成為了這個(gè)細(xì)分市場上份額最大，也最耀眼的主角，今天作業(yè)的主角就是這臺(tái)有著“小S”的美譽(yù)的奔馳C260L。
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? ? ? ??此臺(tái)奔馳C260L使用一臺(tái)M264?1.5T小排量四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合48V電機(jī)組成的弱混系統(tǒng)，初衷便是想以1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電機(jī)提供“近似”于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)，并在最新的游戲規(guī)則下，實(shí)現(xiàn)比原來2.0T更低的燃耗和排放，最大馬力為184Ps，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000-4000rpm最大扭矩為280N·m。電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為14馬力，匹配9檔手自一體變速箱。實(shí)際駕駛起來，整套動(dòng)力系統(tǒng)的匹配并沒有原先c200上的2.0T總成要來的舒暢。對(duì)它不滿意的地方主要在于兩點(diǎn)，一是電動(dòng)機(jī)實(shí)際對(duì)于動(dòng)力輸出的幫助并不大，更多的會(huì)是在低速時(shí)提供一些輔助，而1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)又略顯底氣不足；二是整套動(dòng)力系統(tǒng)的匹配并不算特別完善，變速箱的反應(yīng)偏慢且不算積極，油門的邏輯也會(huì)是奔馳一如既往的慢半拍風(fēng)格，這些因素結(jié)合起來就鑄造了一個(gè)并不暢快的動(dòng)力體驗(yàn)，影響了駕駛的樂趣與乘坐的舒適度。為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國內(nèi)最佳的動(dòng)力與操控一對(duì)一定制的刷ecu是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。
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首先通過專用的設(shè)備進(jìn)行全車的系統(tǒng)檢測(cè)，確保車輛處于健康狀態(tài)下優(yōu)化，之后安裝路試的設(shè)備進(jìn)行路試的log采集，為國外的程序商提供最準(zhǔn)確的車輛運(yùn)行信息確保程序的合理優(yōu)化。最后通過Flash讀出發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的程序，讀出的程序、路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序優(yōu)化的合理性。
基本每個(gè)想刷ecu的車主都會(huì)很關(guān)注，是否會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。其實(shí)，這是由于很多人對(duì)升級(jí)ecu的意思不理解而導(dǎo)致，實(shí)際升級(jí)ecu的意思是程序優(yōu)化，是根據(jù)所搭配的發(fā)動(dòng)進(jìn)行程序上的最佳調(diào)校，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的能效比。只要在合理正確的范圍內(nèi)調(diào)校ecu程序，是不會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的。打個(gè)比方：就例如我們平時(shí)用的電腦w7系統(tǒng)一樣，微軟公司不斷對(duì)w7系統(tǒng)進(jìn)行不定期更新，其實(shí)就為了讓用戶在操作w7系統(tǒng)時(shí)更安全，更便捷，操作速度更流暢。所以，我們會(huì)看到自己的w7系統(tǒng)會(huì)不定期的自動(dòng)更新到最新版本。而ecu程序也就是相當(dāng)于一個(gè)操作系統(tǒng)，它是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠穩(wěn)定的工作條件。更換一個(gè)優(yōu)質(zhì)版本程序會(huì)讓它工作更高效率。
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經(jīng)過三個(gè)小時(shí)的等待，定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦，通過專業(yè)的設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)檢測(cè)后，再次進(jìn)行路試的log采集，校訂程序優(yōu)化的合理性；
試車效果匯總?cè)缦拢?br>
一：通過整體的優(yōu)化，起步瞬間即能感覺到油門更加的輕便，動(dòng)力響應(yīng)更加的積極，加速隨給隨有并且加速感持續(xù)且非常的線性，之前動(dòng)力滯后的狀況得到不錯(cuò)改善；

二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋的銜接更加的流暢，動(dòng)力與操控的改善整體的駕控非常的線性；

三：聲浪更加的渾厚，奔馳C260L刷ecu升級(jí)提動(dòng)力的性價(jià)比、安全性挺高的！
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俗話說得好“動(dòng)力就像兜里的錢，你可以不用，但是不能沒有”。刷ECU是目前汽車動(dòng)力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經(jīng)濟(jì)的改裝方式。正統(tǒng)的ECU升級(jí)都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內(nèi)進(jìn)行的.對(duì)ECU的優(yōu)化升級(jí)，是完全發(fā)揮車子更精準(zhǔn)的計(jì)算，即加速ECU運(yùn)算的速度，ECU升級(jí)后只會(huì)提高引擎的燃燒效率，對(duì)引擎不會(huì)有任何傷害，同時(shí)還會(huì)增加駕駛樂趣，讓駕駛更加有的放矢。