2018年11月初 川崎最新款摩托車ninja400在國內(nèi)完成首批交付 引發(fā)摩托車圈熱議

川崎摩托是日本四大摩托車品牌之一。

“公司的名字是用創(chuàng)始人川崎正藏的名字命名的。

1836年出生的川崎正藏原本經(jīng)營著和服生意 他所在的日本長崎是當時日本唯一個可以與西方進行水路貿(mào)易的地方 常年跑海運的川崎正藏在經(jīng)歷了數(shù)次海難貨物全部打水漂之后，決定自己造船

1878年4月川崎正藏正式建立了川崎筑底造船廠所 1896年正式更名為株式會社川崎造船所并在當年造出了第一艘貨船伊豫丸號 開創(chuàng)了日本造船業(yè)的先河

1886年到甲午戰(zhàn)爭爆發(fā)前短短八年里日本全國上下節(jié)衣縮食 打造了第一支現(xiàn)代海軍戰(zhàn)艦其中包括32支軍艦24搜魚雷艦 而負責戰(zhàn)艦制造的就是川崎造船所

1906年川崎造出了日本第一艘潛水艇接著造出了第一架軍用飛機（大津1型偵察機）第一輛蒸汽火車，二戰(zhàn)期間的三式戰(zhàn)斗機（飛燕）和五式戰(zhàn)斗機日本第一架航空母艦加貿(mào)號（1942年在中途島海戰(zhàn)中被擊沉） 以及川崎在領(lǐng)空上的突出表現(xiàn)都讓其成為日本數(shù)一數(shù)二的重工業(yè)集團

據(jù)說美軍第一次在戰(zhàn)場中見到三式戰(zhàn)斗機一度以為是日本向德國采購的新型戰(zhàn)機BF109，后來經(jīng)過多場戰(zhàn)斗在確認了天上飛的并非是BF109后又懷疑它是意大利戰(zhàn)斗機MC202

隨著二戰(zhàn)結(jié)束日本戰(zhàn)敗，日本國內(nèi)經(jīng)濟一塌糊涂，靠著軍工制造走向巔峰的川崎也開始被迫轉(zhuǎn)型把目標放在了摩托車行業(yè)

開始是以制造川崎發(fā)動機為主，供給當時一哄而起的摩托車制造廠。

1953年川崎飛機部門造出了第一個量產(chǎn)摩托車發(fā)動機KE-1，最大馬力為4PS.成為川崎摩托車制造的敲門磚

三年后川崎KB-5發(fā)動機豪華版發(fā)動機問世，低轉(zhuǎn)速下仍能保持不錯的扭矩輸出，以81.5公里每小時創(chuàng)下了世界紀錄。其發(fā)動機又創(chuàng)下了騎行5萬公里無故障的紀錄讓川崎摩托成為了穩(wěn)定的代名詞

MEIHATSU就搭載了這款發(fā)動機深受消費者喜愛

1960年川崎摩托車批量生產(chǎn)線正式建成

1962年由航空部門制造的川崎125B8憑借低轉(zhuǎn)速高扭矩且更靜音的發(fā)動機贏得了當時最實用的摩托車美譽

1966年川崎650CC和250CC A1在賽場上贏得了世界范圍內(nèi)的一致好評，日本摩托車錦標賽中川崎125更是以第二名的優(yōu)異成績開啟了賽事上的輝煌篇章

1968年川崎H1 500問世，時速最高達到200KM，成為川崎速度傳說的開山之作

1972年川崎發(fā)布了Z系列的鼻祖Z1-900，1973年-1976年四年間被評為最佳摩托車，45年之后的Z900RS就是致敬經(jīng)典

由于Z系列的封神，本田與川崎算是徹底杠上了

1978年本田發(fā)布了1047排量6缸發(fā)動機的CBX，其最大功率達到78KW，400米僅用時12秒

作為反擊川崎絲毫不手軟，同年祭出大招日本最大排量摩托車Z1300且同樣是6杠猛獸最大功率為89KW，極速達到220KM每小時

10年后摩托車發(fā)動機散熱技術(shù)開始從氣冷轉(zhuǎn)向水冷，川崎開發(fā)了一款赫赫有名的車系NINJA

2014年靠著重工業(yè)起家的川崎再度將川崎重工的家徽印在了自家摩托車上，這輛摩托車也是全世界第一輛采用了渦輪增壓發(fā)動機的摩托，最高時速可達400KM每小時，它的出現(xiàn)打破了摩托車界馬力不超過200匹的局面，直接提升到300匹。在對性能的極限追求下，它的噪音達到了170分貝，這是什么概念呢相當于普通火炮發(fā)射 ，在摩托車賽場上，如果不是改裝過的隼，它絕對是世界上你能買到最快的摩托車，沒有之一。而獲得這一殊榮的車型就是號稱能讓布加迪跟在屁股跟后面吃灰

讓騎士感受到什么叫作陸地飛行的川崎H2R。