濰坊訊 近日， 隨著王家村特大橋最后一根樁基混凝土順利澆筑完成，由中國水利水電第十四工程局承建的濰煙鐵路王家村特大橋樁基施工全部結(jié)束，工程建設(shè)如期實現(xiàn)階段性工期目標，為確保后續(xù)預(yù)制箱梁按期架設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

王家村特大橋全長1346.86米，下部結(jié)構(gòu)共有樁基370根，承臺43個，墩身43個，作為項目預(yù)制裝配式段橋梁架設(shè)的起點，王家村特大橋能否按期完成，關(guān)系著整個項目預(yù)制箱梁架設(shè)施工能否按時開展，而作為橋梁下部結(jié)構(gòu)的樁基工程，是關(guān)系墩柱、橋梁上部結(jié)構(gòu)乃至整個橋面施工的基礎(chǔ)，施工任務(wù)重，質(zhì)量要求高。自第一根樁澆筑以來，水電十四局項目部努力克服征拆等困難，妥善處理施工過程中遇到的各種難題，搶抓生產(chǎn)進度，施工過程中，始終秉承質(zhì)量、全安、工期、投資效益、環(huán)境保護、技術(shù)創(chuàng)新“六位一體”的標準化建設(shè)理念，確保施工成本、進度、質(zhì)量、安全等目標受控。

濰煙高鐵是國家沿海高鐵和環(huán)渤海高鐵的重要組成部分，是京滬高鐵二通道向山東半島的延伸，對優(yōu)化京滬鐵路通道、暢通煙威兩地快速通達京津方向、促進環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，具有重大戰(zhàn)略意義。水電十四局承建濰煙鐵路2標段總長12.31千米，工程內(nèi)容包括征地拆遷、路基工程、橋梁結(jié)構(gòu)、橋面系、軌道板安裝和部分大臨設(shè)施等。（安成成）