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WOT:碾壓金猛犸、腳踩獅式?WG口中的“巷戰(zhàn)霸王” VK7501K性能到底如何?

2021-07-27 11:55 作者:阿納貝爾丶卡多  | 我要投稿

本文首發(fā)于微信公眾號(hào)“坦克零距離”,UP并非WOT官方人員,為個(gè)人獨(dú)立簽約專欄文章作者,在B站同步更新文章

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“在所有戰(zhàn)術(shù)環(huán)境下都表現(xiàn)出色”

各位車長(zhǎng)老爺們大家好啊,我是阿納貝爾丶卡多。說完了克萊斯勒K,我們?cè)倭牧牧硪慌_(tái)本周被WG強(qiáng)推的所謂“巷戰(zhàn)霸王”VK7501(K),WG宣稱它“在所有戰(zhàn)術(shù)環(huán)境下都表現(xiàn)出色”,哈哈哈哈哈那今天就讓我們看看,它到底有沒有“那么出色”

閑聊“VK 75.01(K)”

虛空造車?恐怖如斯

VK?75.01(K)的圖標(biāo)

VK?75.01(K)這臺(tái)車呢,又是WG的虛空造物,所謂的“介紹語(yǔ)”是這么寫的“Серийно не производился, прототип построен не был”,翻譯過來(lái)就是“沒量產(chǎn),也沒樣車”。說白了就是WG設(shè)計(jì)的,大家就別試圖給它找歷史了。

小老鼠?是小獅子啦!

但WG對(duì)VK?75.01(K)的這個(gè)“合理想象”還是有點(diǎn)可取之處的,這臺(tái)車并不是弱化版“小老鼠”,它其實(shí)是個(gè)后置炮塔版“獅式”...VK4502P方案都是保時(shí)捷提出來(lái)的,而“獅式”這些方案都是克虜伯提出來(lái)的,所以該車名字后面有個(gè)K,代表Krupp。換句話說就是,這臺(tái)VK?75.01(K)是“獅式”、VK7201、VII號(hào)坦克的兄弟

游戲里的VK?75.01(K)


特供長(zhǎng)128炮

游戲里的VK?75.01(K)使用一門特供版的61倍徑128炮,其實(shí)這個(gè)炮和獵虎/IV運(yùn)那個(gè)長(zhǎng)128是一模一樣的東西,但WG就是為了“平衡”把它的單發(fā)調(diào)到了490,穿深調(diào)到了226/263(獅子、75TS:這穿深,丟D系人)。但就這個(gè)490的單發(fā)傷害已經(jīng)是8級(jí)重坦單發(fā)傷害第一名了,和超測(cè)車金猛犸并列,算是VK?75.01(K)最大的賣點(diǎn)。同時(shí)需要注意,因?yàn)槭呛笾门谒?,它的全向俯角只?5°。

490的均傷,爆了高傷還是很開心的

然后為了這門490均傷的炮,VK 75.01(K)付出了DPM奇差無(wú)比(正常配置下2000出頭,將近15秒才能打一炮)、炮控/三擴(kuò)/精度弱于其他8級(jí)D系重坦的代價(jià)。單發(fā)裝填時(shí)間滿打滿算也需要15秒左右,容錯(cuò)率真是低的可以,單人卡點(diǎn)非常容易涼涼。WG的官方指南表示該車的戰(zhàn)斗距離是“近一些,但不要特別近”....

智商檢測(cè)裝甲

牢記弱點(diǎn):艙蓋、褲襠

VK 75.01(K)的弱點(diǎn)非常明顯,就是車體首下裝甲和炮塔艙蓋。和猛犸那種:“我弱點(diǎn)就在這,但你打不穿”的傲氣不同,VK 75.01(K)則是:“有話好好說別打頭別打頭哎呦哎呦”,因?yàn)樗@個(gè)指揮塔的厚度是真的不行,別說現(xiàn)在動(dòng)輒穿深210上下的新八金,哪怕是186、未來(lái)196上下的老八金們也是一打一個(gè)準(zhǔn)。

最完美的姿勢(shì)就這個(gè)了

對(duì)于VK 75.01(K)而言最完美的姿勢(shì),就是像上面這樣擋住艙蓋,同時(shí)還能賣側(cè)面。但實(shí)戰(zhàn)中這樣的機(jī)會(huì)很少,首先需要玩家進(jìn)城鎮(zhèn)圖,其次需要玩家走到點(diǎn)位去,再需要敵人也樂意跟卡在點(diǎn)位的VK 75.01(K)慢慢悠悠的對(duì)炮,還需要隊(duì)友也跟VK 75.01(K)站在一起,最后需要敵人不知道一波流沖過來(lái)吃掉卡點(diǎn)車??赡苡悬c(diǎn)夸張,但對(duì)于VK 75.01(K)而言想發(fā)揮所需要的條件可太多了。

總評(píng):是獅子不香還是75TS不爽

后置炮塔構(gòu)型,倒車伸縮

后置炮塔構(gòu)型算是特點(diǎn),有利有弊。適合打防守的時(shí)候慢悠悠的跟人對(duì)射換炮,現(xiàn)在HE、火炮、噴子車都改了,VK 75.01(K)進(jìn)入點(diǎn)位后確實(shí)比較難對(duì)付。而且在現(xiàn)在這個(gè)推薦賣頭的環(huán)境下,后置炮塔車輛得會(huì)選擇地形。那種騎坡賣頭的地方就別去了,想打人得先把褲襠伸出去讓人踹才行,所以開著VK 75.01(K)的時(shí)候就是見到城鎮(zhèn)就往里鉆,別往地形太過崎嶇的山地上去湊合(比如韋斯特菲爾德的山坡),沒必要。

目前游戲里的4臺(tái)D系8級(jí)金幣重坦(金猛犸是超測(cè)車不算)

和“同期練習(xí)生”而且吵得沸反盈天的T77不同,VK 75.01(K)這臺(tái)車的加入并未掀起什么波瀾,一方面是因?yàn)樵撥嚥o(wú)特殊玩法/機(jī)制,另一方面是因?yàn)樗陨淼男阅苤鴮?shí)是很一般,實(shí)在讓人提不起興趣。D系8級(jí)金幣重坦大家記好了,首選仍然是我們的老朋友獅子,次選就是“高速獅子”E-75 TS,不要跟大環(huán)境過不去,也不要跟自己的血壓和電腦鍵鼠過不去。

看著也許很美,但也就看著美了

VK 75.01(K)的大數(shù)據(jù)也確實(shí)一般,在歐服它的三環(huán)標(biāo)傷和112差不多,都是2700上下,而相比112而言VK 75.01(K)的主炮顯然要更好,但它的標(biāo)傷表現(xiàn)卻差不多,我想這確實(shí)說明了一些問題。我是阿納貝爾丶卡多,永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評(píng),還請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳,讓更多的車長(zhǎng)們回家。

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