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【干貨】火箭運費只要打車價?60塊能上天?馬斯克的spacex變革商業(yè)航天...

2022-02-20 00:04 作者:元氣少女SX-Lucky  | 我要投稿

筆記來啦!耗時四十分鐘+ 希望能對大家理解為什么“SpaceX太空運費這么低”有所幫助~


事件:NASA原本50000美元/kg + 的太空運費,被SpaceX(估值一千億 僅次于字節(jié)跳動和螞蟻金服的全球第三大獨角獸)打到了10美元的【白菜價/打的價】

師夷技長以制夷,放下對星鏈的爭議,純粹的分析分析火箭的商業(yè)模式~

-目錄 摘要-

第一章火箭前傳

01:35 SpaceX 設立

02:41 可回收火箭怎么早沒做出來?

03:06 航天飛機的問題所在

05:10 SpaceX創(chuàng)業(yè)前6年的三要素 - 資本/NASA/自研技術

第二章 江湖往事-活著

06:37 前三次發(fā)射- 從失敗中改進回收技術

07:35 兩個關鍵人物 - 拯救spacex

第三章 火箭界的小米

11:09 SpaceX低運費的三要素- 降低造價

13:49 三要素 - 火箭回收的經濟賬

14:48 - 三要素- 運載量大幅提高

16:39 全球商業(yè)航天,創(chuàng)業(yè)公司版圖

小結 15:55

火箭??

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00:59
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原來是次拋(只能用一次),SpaceX把太空運輸變成了“出租”


第一章火箭前傳-SpaceX 設立

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01:52
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這句話可以安給馬斯克??

2001年馬斯克(右)創(chuàng)業(yè)兩次并且實現(xiàn)了財富自由,他計劃把錢都劃掉放到Plan《火星殖民計劃》,拉著格林芬教授奔赴俄羅斯購??,但因為貴沒買成。

決定自己去生產然后實現(xiàn)殖民火星的目的!成立了SpaceX,目標:省!做可以回收的??

火箭??大部分成本在發(fā)動機-集中于火箭的下部

第一種的成本比次拋還高

豎著回來的火箭(右):

學名-液體垂直回收火箭技術路徑

不看好-風險極高 回報低

航空飛機退出歷史舞臺??

豎著的還是有先例的 但沒有投入使用

SpaceX創(chuàng)業(yè)前6年的三要素-資本/NASA/自研技術

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05:36
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資本:前六年有2億美元(投資+自己的)

目標:搞研發(fā)-自研發(fā)動機

(NASA的技術 為X-34設計的Fastrac賊拉快小卡車

Space X 2002-2008 六年時間燒光兩億美元炸機三次



第二章 江湖往事-活著

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06:54
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內部:失敗有意義,覺得接近正確答案了!

外部:看笑話

2006改發(fā)動機

2007改飛控

2008接近成功


“沒錢”了--馬斯克的仇人支持了“第四次發(fā)射”

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07:59
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《The PayPal Mafia》:仇人是馬斯克前Paypal的合伙人,現(xiàn)在的著名投資人

而后第四次發(fā)射成功-資金耗完

教授支助-NASA需要找外包商

??的造價一路走低

對比

SPACE X省在:火箭造價低 火箭可回收 拉高運載量



第三章 火箭界的小米

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11:32
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1.火箭造價低-選材

發(fā)動機

火箭外殼

工程師好招-人才供給量大

生產相對容易-不需要很多特制的東西(選用通用的,注重性價比)

專業(yè)信息可以看看參考資料

2.火箭回收和再利用的速度快

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14:06
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星艦 可以一天發(fā)射三次

3.保險省錢了

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14:23
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14:19
視頻源不見了,標記失效
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首次發(fā)射的火箭 保費占15%,六次以上7.5%,最低1.25%??SpaceX發(fā)射成功率≈95%


4.運輸量大-改進燃料設計

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14:59
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15:00
視頻源不見了,標記失效
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一般?? SpaceX?? 騰地(一般10-20 這有27)

參考(簡介)

失?。喝伟l(fā)射是失敗原因

https://en.wikipedia.org/wiki/Falcon_1

回收技術:程亦之 - 火箭復用的顛覆式創(chuàng)新,SpaceX如何做到的?

http://zhishifenzi.com/news/astronomy/12082.html

成本1:成本對比

https://www.**********/r/SpaceXLounge/comments/a57tns/sls_development_costs_vs_falcon_9_launch_prices/

成本2: 獵鷹重型成本分析

http://www.cmse.gov.cn/dmt/cbw/zrhtndbg/202004/W020200427618779201592.pdf

成本3:載人航天成本對比

https://www.cnbc.com/2019/11/19/nasa-cost-to-fly-astronauts-with-spacex-boeing-and-russian-soyuz.html



關鍵人物:格里芬

https://wikichi.icu/wiki/Michael_D._Griffin

關鍵人物:cto tom mueller

https://www.cnbc.com/2019/01/25/tom-mueller-spacex-cto-who-makes-elon-musks-rockets-fly.html


美國航天飛機:nasa航天飛機計劃

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%88%AA%E5%A4%A9%E9%A3%9E%E6%9C%BA

蘇聯(lián)航天飛機:暴風雪航天飛機計劃

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%9A%B4%E9%A2%A8%E9%9B%AA%E5%A4%AA%E7%A9%BA%E6%A2%AD%E8%A8%88%E7%95%AB


關鍵器材:nasa三角快帆:

https://tech.qq.com/a/20130820/003754.htm

關鍵項目:軌道科學x34

https://en.wikipedia.org/wiki/Orbital_Sciences_X-34



芯片1:為什么不用航天級芯片,用工業(yè)級芯片就搞定

https://www.eet-china.com/mp/a18409.html

芯片2:為什么工業(yè)級芯片,也能替代航天級

https://picture.iczhiku.com/weixin/message1591523798970.html

不銹鋼:為什么要用不銹鋼- 馬斯克訪談

https://www.kuangyeyuan.com/article/446

發(fā)動機:如何正確地“黑”SpaceX(一):從梅林引擎開始

https://www.guancha.cn/ZhaYouYin/2017_12_15_439222_1.shtml

發(fā)動機2 :SpaceX的神話始于NASA?SpaceX核心技能—發(fā)動機

https://www.163.com/dy/article/FTNOPTP70521PKCI.html

發(fā)動機3: 跆拳道大灰狼 - [深度]從閉門羹到猛禽—SpaceX坎坷的發(fā)動機之路(中)

https://freewechat.com/a/MzA3MTg4Mjg1Mw==/2658776617/1

發(fā)動機4 :為什么要做液體甲烷發(fā)動機

https://www.zhihu.com/question/296461349

發(fā)動機5:為什么用甲烷發(fā)動機

https://www.163.com/dy/article/GAOBSBEB0532E7LA.html

發(fā)動機6: Fastrac (rocket engine)

https://en.wikipedia.org/wiki/Fastrac_(rocket_engine)#History

覺得筆記還不錯的話,記得收藏點贊!下期再見!

往期可以見我的專欄筆記,在我的個人主頁搜視頻標題就有!

糾錯:NASA不是國企,是事業(yè)單位,不擁有航天載具和載具技術,所以SpaceX并沒有用NASA的技術。

SpaceX的發(fā)展基礎是美國的航天產業(yè)環(huán)境。

以前火箭貴的核心原因是載荷貴,單個鎖眼衛(wèi)星造價50億刀,加上備份星就是百萬億刀,可以發(fā)現(xiàn)此時發(fā)射報價是4000萬刀還是4億刀區(qū)別不大,反而是軍方要求你保成功率,不要炸載荷。





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