游戲方向盤,作為各類賽車游戲的最佳外設,卻有著較高的門檻。動輒四位數(shù)的外設,讓很多朋友猶豫不決。希望通過這篇文章可以讓大家找到最適合自己的方向盤。

游戲方向盤分類

區(qū)別游戲方向盤最主要的因素在于游戲方向盤是否有力反饋。力反饋是由方向盤本身的驅動結構產(chǎn)生,沒有力反饋的方向盤不能自己轉動,無法模擬方向盤轉動的阻力。同時,車輪被動發(fā)生變化時,方向盤不會轉動,前輪的抓地力信息無法通過方向盤傳遞給玩家。游戲方向盤通過力反饋帶給玩家觸覺反饋,極大的提升游戲體驗,增加游戲的真實感。根據(jù)是否有力反饋分為娛樂方向盤和擬真方向盤。兩者價格相差也是較多,一般千元一下的方向盤都不帶力反饋。

游戲方向盤是否值得買

是否需要購買主要是看想玩的游戲類型。游戲方向盤從本質上來說,是游戲外設,一種輸入設備。通常玩游戲的外設就是鍵鼠或者手柄了。鍵盤只有兩種狀態(tài),要么開要么關,無法模擬出開車的感覺,但是玩?zhèn)€QQ飛車也是夠了的。對于擁有線性扳機鍵的手柄,也是可以用來玩賽車游戲的,但是手柄的輸入精度較低。而游戲方向盤本身的結構,就使其可以輕松的擁有較高的輸入精度并且方便上手。

游戲是購買方向盤的重要因素。

如果你只是想玩一玩極品飛車系列或者地平線系列這種專業(yè)性不強的娛樂游戲,手柄確實也能滿足了。

但是,如果想玩極限競速正作,GT系列,塵埃系列,歐卡系列等游戲,游戲方向盤就是你的最佳選擇了,因為這些游戲往往都有著細膩的車內(nèi)視角以及物理效果,同時游戲難度適中,適合廣大玩家。

但是!對于部分硬核玩家,只追求速度,R元素,R元素2,IRACING,神力科莎,汽車俱樂部等游戲,這些游戲大大降低了娛樂性,游戲的開發(fā)者對物理引擎進行深入的研究,而玩家則是不斷地提升駕車技術。甚至有的游戲都通過激光來掃描真正的賽道,來給玩家還原最為真實的感覺,這些游戲也可以稱作賽車模擬器,他們只玩真實。對于這些游戲,必須要方向盤才能玩,沒有其他的選擇。

游戲方向盤品牌

做游戲方向盤的廠家本來就較少,玩家的可選擇就不多了。中高端的品牌主要就是羅技和圖馬思特兩家了。但是這兩家如果在擬真方向盤這個領域中,也只能算是入門款了,而且主要是齒輪基座和皮帶基座,使用感受肯定是不如直驅的。賽車模擬器在國內(nèi)也算小眾領域,所以國產(chǎn)的模擬器品牌也比較少,有興趣的朋友可以看看卡妙思CAMMUS這個品牌,一個專做直驅的國產(chǎn)模擬器品牌。

最近出的新款便攜式直驅CAMMUS C5方向盤定價為1499元。這個價位在直驅方向盤里配置最高也最便宜,在體驗到一流質感的同時,對于入門級玩家來說既不會有太大負擔,又能一次到位拿下天花板級別的裝備,下面就是介紹產(chǎn)品的環(huán)節(jié)了。

方向盤參數(shù)

游戲方向盤與手柄不同之處在于,存在力反饋以及輸入的精度不同。這也是各方向盤不同的重要因素,購買之前需要考慮清楚。

? 有無力反饋的區(qū)別

不是,方向盤作為外設,就是有著結構上的天然優(yōu)勢,同時也能給玩家提供部分的真實感和沉浸感。但是,對于速度提升就沒有幫助了。預算有限的朋友,是可以考慮的,但是只有力反饋才會帶你進入賽車游戲的真正世界。

? 精度

全新的CAMMUS C5將硬核性能融入低于 3.6KG 的輕巧機身中,整體67mm的厚度,搭配5Nm扭矩,采用獨特外轉子電機,直驅伺服基座,同時支持多種PC端專業(yè)性賽車游戲,兼容性非常強。

免快拆,免HUB,極速響應零延遲零慣性無線技術,順暢手感,精準力回饋。即插即用,只需輕松的拆卸,5分鐘隨時組裝賽車駕駛艙。不同于傳統(tǒng)方向盤產(chǎn)品采用的齒輪基座和皮帶基座,直驅基座的優(yōu)點體現(xiàn)在于它可以模擬真實車輪轉速,更有力的反饋,更真實的感受。

應該說在同價位的產(chǎn)品當中,能夠在軟件完善度、硬件匹配度、性價比、沉浸感與之進行抗衡的產(chǎn)品幾乎沒有。并在關鍵的技術點進行了更新,由此帶來更好的沉浸感。

其次則是游戲對于方向盤的適配,很多都可以找到默認配置好的預設檔位,它可以提供每秒約1000Hz的力反饋,會對游戲中路面細小坑洼進行震動回饋并且可以提供草地、路肩、柏油路面、砂石地等材質路面的震感區(qū)別,游戲的沉浸感提升非常大。

? 手感比較

手感一方面是方向盤本身的材質影響的,這個看購買的具體型號而異。另一方面,就是操作中的手感,也就是方向盤的力度反饋。這個與方向盤的傳動方式密切相關。

傳動方式一般采用:齒輪傳動,皮帶齒輪混合傳動,皮帶傳動。

a.齒輪

相對于皮帶傳動,齒輪傳動依靠齒與齒之間的擠壓進行傳動的,主動輪和從動輪的旋轉相反。手感也會更加真實,力回饋力度會更足,使用壽命也會更長。

在使用方向盤進行轉向的過程中,也能更為逼真的模擬出力的反饋效應,讓游戲玩家可以更為快速的做出精準的判斷。

但是對于齒輪基座來說也有這無可避免的缺點,許多玩家詬病的就是它的“打齒感”,由于在結構上使用純齒輪傳動,帶來最直觀的感受就是轉向不順滑,同時伴有明顯的“噠噠噠”噪音,有時在一定范圍內(nèi)可能會出現(xiàn)齒輪連接不良,導致產(chǎn)生虛位,對很多玩家來說這點也是十分影響游戲體驗的。

b.皮帶

而皮帶傳動也是目前市面上很多擬真方向盤也都會使用這樣的傳動方式。

皮帶傳動主要依靠摩擦力進行傳動,結構比較簡單,一般會用在遠距離。傳動過程中噪音較小,能夠有效的緩沖和吸震。在過載時皮帶傳動可以有效地防止薄弱零件出現(xiàn)損壞,起到有效的保護安全作用。

相對于齒輪傳動,皮帶傳動在利用到擬真方向盤上時,手感也會更加的順滑,不容易出現(xiàn)卡頓的情況。

但想用它玩點專業(yè)性強的游戲可能不太行,不過你要是平時就玩點極品飛車之類的,這個確實也就夠了。

C.直驅

皮帶基座雖然比起齒輪來說體驗感優(yōu)化了很多,但對于追求更真實更絲滑的玩家來說,直驅基座才是最終選擇。

目前市面上主流的大多數(shù)是伺服直驅力回饋方向盤,直驅的優(yōu)點就是轉向扭矩大和響應速度快,用了直驅你就會發(fā)現(xiàn),跟之前用齒輪和皮帶玩的好像都不是同一款游戲,畢竟直驅的原理就是不經(jīng)過皮帶傳動,直接將方向盤按在電機的轉軸上。

這樣在沒有減速和力矩變化的情況下可以得到更大的扭矩,游戲過程中能傳給你一個非常直接的感受。

關于這三種傳動方式的對比和選擇,關鍵在于賽車玩家更加傾向于哪種選擇,三種傳動方式也勢必會帶來不一樣的游戲體驗。

在現(xiàn)實生活中,坐擁百萬超跑、不惜血本地下賽道體驗,離普通人還非常遙遠,但是組裝一臺電腦,買個方向盤體驗一下賽道上的速度與激情,同時對于車輛的結構、操控、調(diào)校有更強的認知。

而卡妙思CAMMUS C5的長處就是完善的系統(tǒng)、高匹配度以及簡單易上手的設計,同時在沉浸感、擬真度上與鍵盤、手柄與千元以內(nèi)方向盤都拉開了非常大的差距。它既是玩家增加沉浸感的硬件,同時也是在游戲中表現(xiàn)更進一步的有力保證,售價千元的卡妙思CAMMUS C5可以說是一套可以脫離“玩具屬性”,邁向“擬真化體驗”的外設硬件。