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作者：顧芳琪

4月14日，一汽解放青汽即墨工廠第100萬(wàn)輛整車正式下線并交付客戶，在過(guò)去短短的六年時(shí)光中，百萬(wàn)輛解放青汽卡車從這里研發(fā)生產(chǎn)制造，并依次交付到客戶的手中，駛向全國(guó)各地，承載著物流運(yùn)輸?shù)男率姑_(kāi)拓著創(chuàng)富的新征程。無(wú)論對(duì)于一汽解放青汽來(lái)說(shuō)，還是整個(gè)行業(yè)而言，這一時(shí)刻都是值得銘記。

同樣難以忘懷這一特殊時(shí)光節(jié)點(diǎn)的是，幸運(yùn)購(gòu)買(mǎi)了這第100萬(wàn)輛解放卡車的車主楊萬(wàn)河，一位與一汽解放青汽攜手同行十年的老朋友。在接受《卡車之友網(wǎng)》記者現(xiàn)場(chǎng)采訪時(shí)，這位蒙陰樹(shù)哥物流有限公司的負(fù)責(zé)人多少有些小激動(dòng)：“第一次參加百萬(wàn)輛整車下線暨交車儀式，我覺(jué)得很震撼，也覺(jué)得很幸運(yùn)?！?/p>

事實(shí)上，楊萬(wàn)河與一汽解放青汽的淵源可追溯到最初入行時(shí)的十多年前?！?009年我開(kāi)始從事貨運(yùn)，最初的兩年就是做職業(yè)駕駛員，當(dāng)時(shí)就開(kāi)過(guò)解放車。后來(lái)攢了些錢(qián)，就在2011年買(mǎi)了自己的第一輛重卡?！睏钊f(wàn)河至今清楚的記得彼時(shí)身邊的朋友們個(gè)個(gè)都開(kāi)解放卡車，“再加上我家是沈陽(yáng)的，對(duì)解放品牌比較熟悉，也有感情，所以就毫不猶豫地購(gòu)買(mǎi)了一輛解放重卡?！睏钊f(wàn)河告訴記者，那輛車開(kāi)了沒(méi)幾個(gè)月，源于業(yè)務(wù)量的持續(xù)增加，自己在同年就又新購(gòu)買(mǎi)了一輛卡車，這輛車正是暢銷市場(chǎng)多年的一汽解放青汽悍V。

作為一汽解放青汽的主銷車型，悍V憑借著性價(jià)比突出、動(dòng)力性強(qiáng)、出勤率高等一系列的優(yōu)勢(shì)備受用戶青睞與認(rèn)可，同時(shí)也吸引了諸多慕名而購(gòu)的新客戶，楊萬(wàn)河正是其中之一。更重要的是，這款車在投入使用后，無(wú)論是駕駛體驗(yàn)，還是運(yùn)輸效率都遠(yuǎn)超預(yù)期，讓楊萬(wàn)河十分滿意，就此認(rèn)準(zhǔn)了解放青汽，后續(xù)買(mǎi)車都會(huì)優(yōu)先選擇解放青汽，而這一合作，就是十年的光陰。

楊萬(wàn)河坦言，這些年他也接觸過(guò)不少的品牌與車型，只是對(duì)比后還是覺(jué)得解放青汽的車型更符合他的要求：“解放青汽的車品質(zhì)過(guò)硬，故障率低，維修成本少，而且車輛舒適性好，駕駛員普遍反映解放卡車好開(kāi)。我們公司目前使用時(shí)間最長(zhǎng)的一輛解放卡車已經(jīng)跑了整整85萬(wàn)公里，各方面的表現(xiàn)都還很不錯(cuò)?！?/p>

據(jù)楊萬(wàn)河介紹，車隊(duì)20多輛車中他自有的車輛高達(dá)12輛，其中8輛全部均為解放JH6重卡?！败囮?duì)現(xiàn)在主要跑兩個(gè)線路，一條是天津到上海，一條是天津到廣東的往返線路，有一部分固定貨源，沒(méi)貨的時(shí)候會(huì)配些散貨，反正車輛基本都在運(yùn)營(yíng)，不停下來(lái)?！睏钊f(wàn)河說(shuō)，解放JH6的車輛大多運(yùn)營(yíng)從天津到廣東的線路，這條線路單程2500公里，一個(gè)往返大約7天時(shí)間，一半的高速，一半的國(guó)道。

出于運(yùn)輸需求的考量，楊萬(wàn)河買(mǎi)車時(shí)會(huì)統(tǒng)一選擇高地板的高欄車，且要求車輛自重輕，因?yàn)檫@能夠盡可能多運(yùn)輸一些貨物?！按送?，因?yàn)槲覀兣艿木€路都是長(zhǎng)途，司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度比較高，所以，我們對(duì)于車輛舒適性要求也高，像我們現(xiàn)在用的解放JH6駕駛空間大、減震好、座椅舒適，就比較能照顧到駕駛員的感受?！?/p>

眾所周知，當(dāng)前貨運(yùn)市場(chǎng)普遍存在駕駛員難找的情況，特別是優(yōu)秀的駕駛員更是千金難得。因此，對(duì)于楊萬(wàn)河來(lái)說(shuō)，買(mǎi)一輛好車不僅有助于運(yùn)輸降低成本提高效率，同時(shí)也更容易招到合適的駕駛員。

近兩年，楊萬(wàn)河的車隊(duì)業(yè)務(wù)量持續(xù)提升，車隊(duì)規(guī)模也在不斷擴(kuò)充，平均每三個(gè)月就會(huì)購(gòu)置一輛新車。“如果我不買(mǎi)車也得用別人的車，所以，綜合考慮還是自己買(mǎi)車更合適?！睏钊f(wàn)河說(shuō)，“前幾天青汽的銷售告訴我說(shuō)，即墨工廠馬上百萬(wàn)輛下線了，他知道我有購(gòu)車意向，就問(wèn)我要不要訂，我覺(jué)得這是一個(gè)特別有紀(jì)念意義的事情，就果斷購(gòu)置了一輛解放JH6，而且特別選擇了手動(dòng)擋?！?/p>

《卡車之友網(wǎng)》現(xiàn)場(chǎng)獲悉，楊萬(wàn)河購(gòu)買(mǎi)的這輛解放JH6領(lǐng)航版560馬力牽引車搭載錫柴CA6DM3-56E6國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，排量達(dá)12.52L，最大扭矩2600N·m；匹配一汽解放CA12TAX260M3全鋁殼變速箱，頭檔速比為12.189，最高檔為超速擋，速比為0.783，動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)油高效。

該車采用一汽解放青汽獨(dú)有的高強(qiáng)度輥壓車架技術(shù)，減重不減車架強(qiáng)度，搭載速比為3.417的457升級(jí)沖焊后橋，采用懸架采用少片簧+空氣懸架、鋁合金油箱，鋁合金輪圈等輕量化設(shè)計(jì)，自重降至8.5噸。

看得見(jiàn)的“硬實(shí)力”很強(qiáng)，看不見(jiàn)的“軟實(shí)力”更是讓楊萬(wàn)河感受到解放青汽近幾年在產(chǎn)品上的拳拳盛意。解放JH6領(lǐng)航版不僅主駕有氣囊座椅、多功能方向盤(pán)、定速巡航、防碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警及四方位影像等高端重卡必備配置，還裝配解放車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，具有車輛監(jiān)管、智能助駕、貨車導(dǎo)航等功能，滿足了用戶對(duì)于舒適、便捷、安全、高效等方面的運(yùn)輸需求。

當(dāng)這輛代表國(guó)內(nèi)單一卡車工廠產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高的金色解放JH6牽引車駛下生產(chǎn)線的那一刻，相信心潮澎湃的不僅是即將與之“牽手”的楊萬(wàn)河，還有在場(chǎng)的每一位解放人。

被評(píng)為“國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的卡車工廠”的即墨工廠于2014年11月正式竣工投產(chǎn)，采用大量自動(dòng)化、信息化、數(shù)字化裝備，擁有世界一流的整車制造工藝，自動(dòng)化程度達(dá)到國(guó)內(nèi)商用車整車制造領(lǐng)域領(lǐng)先水平，實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人只需兩分鐘便能組裝完成一輛車，創(chuàng)造了日產(chǎn)破千輛、月產(chǎn)超3萬(wàn)輛的一個(gè)個(gè)產(chǎn)能新紀(jì)錄。

楊萬(wàn)河說(shuō)，此次即墨工廠百萬(wàn)輛交車不僅充分證明了解放車的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和即墨工廠的產(chǎn)能實(shí)力，同樣也是對(duì)不斷成長(zhǎng)與發(fā)展的中國(guó)卡車行業(yè)的鼓勵(lì)和促進(jìn)。這輛解放JH6是楊萬(wàn)河的第13輛車，承載著全新業(yè)務(wù)即將啟程，同時(shí)，也預(yù)示著一汽解放青汽即墨工廠的全新起點(diǎn)，他相信，不僅是解放青汽要立足百萬(wàn)，向下一個(gè)百萬(wàn)，向下一個(gè)千萬(wàn)奮力起跳，也寓意著自己的事業(yè)向著下一個(gè)百萬(wàn)、下一個(gè)千萬(wàn)始發(fā)。