“2020年是一汽-大眾的‘創(chuàng)變’之年，也是我們落實(shí)‘全價(jià)值共創(chuàng)戰(zhàn)略’之年。在這一年，一汽-大眾聚焦戰(zhàn)略創(chuàng)變、經(jīng)營創(chuàng)變與體系創(chuàng)變，提升全體系運(yùn)營效能，為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展不斷積蓄勢能，引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展；在這一年，中德團(tuán)隊(duì)同心并進(jìn)，守望相助，與經(jīng)銷商共度難關(guān)，不僅如期迎來累計(jì)生產(chǎn)2000萬輛整車下線的高光時(shí)刻，并奪得全年產(chǎn)銷冠軍，為中國汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇提振了信心，也為歐洲汽車產(chǎn)業(yè)抗擊疫情提供了價(jià)值借鑒。”

1月22日，一汽-大眾企業(yè)品牌聯(lián)合大眾、奧迪、捷達(dá)三大產(chǎn)品品牌，在線舉行了2021一汽-大眾媒體溝通會(huì)。會(huì)上，一汽-大眾董事會(huì)秘書、總經(jīng)辦主任李志宏對(duì)2020年一汽-大眾三大品牌的業(yè)績表現(xiàn)做以總結(jié)，并宣布2021年的主題為“啟新”。

據(jù)李志宏介紹，今年，一汽-大眾即將迎來成立30周年，將以“啟新”為主題，三十而立、再起新局、深耕基礎(chǔ)、守正創(chuàng)新，持續(xù)為用戶提供更多更好的產(chǎn)品和服務(wù)，為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。

2020年，對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)和汽車企業(yè)來講，是不平凡的一年，更是極為困難的一年。面對(duì)突發(fā)的新冠疫情，一汽-大眾上下團(tuán)結(jié)一心，進(jìn)行科學(xué)防疫和復(fù)工復(fù)產(chǎn)雙統(tǒng)籌，帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈，在行業(yè)中率先復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

在中國乘用車市場銷量同比下滑的大環(huán)境下，一汽-大眾全年實(shí)現(xiàn)累計(jì)終端銷量2161888輛（含進(jìn)口車），同比增長1.5%。其中，大眾品牌終端銷售1280377輛，奧迪品牌終端銷售726288輛（含進(jìn)口車），捷達(dá)品牌終端銷售155223輛。在生產(chǎn)端，一汽-大眾年產(chǎn)整車突破207萬輛，不僅成為2020年唯一一個(gè)產(chǎn)銷雙雙突破200萬輛的乘用車企業(yè)，這份成績單著實(shí)得之不易，更為中國汽車行業(yè)復(fù)蘇貢獻(xiàn)了重要力量。

一汽-大眾2020年第2,077,777輛整車在長春基地下線

2020“創(chuàng)變”之年，一汽-大眾聚焦“戰(zhàn)略創(chuàng)變、經(jīng)營創(chuàng)變、體系創(chuàng)變”，提升全體系運(yùn)營效能。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，一汽-大眾積極推進(jìn)管理數(shù)字化和產(chǎn)品數(shù)字化，打造了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新樣板，引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面，一汽-大眾華南基地MEB智慧工廠順利投產(chǎn)，基于MLB evo平臺(tái)打造的C級(jí)豪華純電SUV--奧迪e-tron已在長春基地下線，大眾和奧迪的雙品牌電動(dòng)化戰(zhàn)略落地，實(shí)現(xiàn)了一汽-大眾電動(dòng)化產(chǎn)品戰(zhàn)略的進(jìn)一步升級(jí)。

一汽-大眾大眾品牌穩(wěn)健務(wù)實(shí)啟新程

2020年，得益于對(duì)潛力市場的深入洞察，以及全體員工攻堅(jiān)克難的斗志，一汽-大眾大眾品牌砥礪奮進(jìn)，通過渠道建設(shè)、創(chuàng)新營銷、客戶直達(dá)三個(gè)維度賦能，取得了優(yōu)異的市場表現(xiàn)，再次彰顯頭部合資品牌的競爭優(yōu)勢——不僅多款車型取得細(xì)分市場銷量冠軍，更通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，使高端車型占比不斷攀升，帶來了更優(yōu)的單車產(chǎn)值和更高的客戶粘性。

速騰連續(xù)9年蟬聯(lián)A+級(jí)三廂車第一名

在渠道建設(shè)方面，一汽-大眾大眾品牌不斷挖潛重點(diǎn)市場，推進(jìn)渠道精益化管理，通過一城一策，多維分析，形成產(chǎn)品、渠道、政策多維組合的營銷策略，三級(jí)聯(lián)動(dòng)驅(qū)動(dòng)市場份額提升；并通過展廳升級(jí)，讓消費(fèi)者充分享受到輕松選車、購車的樂趣。在創(chuàng)新營銷方面，通過營銷專案、直播帶貨、圈層營銷、口碑營銷等精準(zhǔn)營銷和多維度的傳播創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了業(yè)績和聲量的雙向提升。在客戶直達(dá)方面，一汽-大眾大眾品牌通過短視頻、直播、云看車等多種數(shù)字化傳播方式，不斷豐富消費(fèi)者觸點(diǎn)，滿足從潛客到?？偷膫€(gè)性化體驗(yàn)及流量轉(zhuǎn)化，打造品牌私域流量池，實(shí)現(xiàn)了客戶深度運(yùn)營和多重價(jià)值挖掘。

2021 年，一汽-大眾大眾品牌將與經(jīng)銷商伙伴繼續(xù)堅(jiān)定推進(jìn)“相生共贏3.0”戰(zhàn)略，穩(wěn)健務(wù)實(shí)，乘勢共進(jìn)，強(qiáng)新馭變，對(duì)客戶、經(jīng)銷商與廠商相生共贏關(guān)系進(jìn)行全面升華，加速推進(jìn)營銷變革。

在新品布局方面，一汽-大眾大眾品牌將優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，在多個(gè)領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)力，滿足新形勢下消費(fèi)者的需求。其中，SUV領(lǐng)域?qū)⒅匕跬瞥鋈翨-SMV產(chǎn)品，填補(bǔ)一汽-大眾大眾品牌在大型SUV的市場空白。新能源領(lǐng)域?qū)㈥懤m(xù)推出ID.4 CROZZ和ID.6兩款MEB平臺(tái)純電動(dòng)產(chǎn)品，開啟向新能源市場進(jìn)軍的新時(shí)代。屆時(shí)，一汽-大眾大眾品牌的產(chǎn)品覆蓋度將提升至85%，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，中高端、高附加值車型數(shù)量翻番，滿足用戶3-4代人的產(chǎn)品迭代需求，留住客戶15年以上，真正實(shí)現(xiàn)“一個(gè)品牌”滿足“一家人”。

MEB平臺(tái)首款純電SUV——ID.4 CROZZ

在品牌建設(shè)方面，一汽-大眾大眾品牌將聚焦“強(qiáng)新馭變”，圍繞“一個(gè)中心，強(qiáng)化客戶營銷；一個(gè)焦點(diǎn)，高質(zhì)量銷售；一個(gè)基礎(chǔ)，強(qiáng)化渠道支持；一場攻堅(jiān)戰(zhàn)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型”四個(gè)方面開展工作，從產(chǎn)品、設(shè)計(jì)、新能源、創(chuàng)新、中國力量五方面開展品牌向上攻勢，強(qiáng)勢樹立大眾品牌高端中級(jí)的市場地位。

一汽-大眾奧迪品牌夯實(shí)高質(zhì)量發(fā)展

2020年，一汽-大眾奧迪在“創(chuàng)變”思想指引下，依托強(qiáng)大體系實(shí)力，圓滿踐行了“守正創(chuàng)新”的經(jīng)營策略，以乘風(fēng)破浪的姿態(tài)，持續(xù)夯實(shí)了高質(zhì)量的發(fā)展表現(xiàn)，銷量同比增長5.4%，同時(shí)帶動(dòng)奧迪品牌在華累計(jì)銷量成功突破660萬輛，成為國內(nèi)第一個(gè)、且是唯一一個(gè)達(dá)到這一里程碑成就的豪華車品牌。

全新奧迪A6L以全場景智能豪華C級(jí)旗艦座駕的強(qiáng)大實(shí)力，斬獲2020年豪華C級(jí)轎車市場冠軍

面對(duì)2020年嚴(yán)峻的市場形勢，一汽-大眾奧迪在積極防控疫情的基礎(chǔ)上，率先啟動(dòng)全面復(fù)工，通過“穩(wěn)渠道”、“穩(wěn)生產(chǎn)”、“穩(wěn)服務(wù)”等措施，快速夯實(shí)了應(yīng)對(duì)疫情沖擊和市場挑戰(zhàn)的基礎(chǔ)體系，助力經(jīng)銷商經(jīng)營狀態(tài)和終端用戶體驗(yàn)的持續(xù)穩(wěn)固；在克服了疫情的沖擊之后，一汽-大眾奧迪依托在產(chǎn)品、營銷、銷售等維度的一系列創(chuàng)新，不僅為用戶帶來了更加多元化、個(gè)性化的產(chǎn)品選擇，同時(shí)也強(qiáng)化了奧迪品牌和用戶之間的情感鏈接，并帶動(dòng)一汽-大眾奧迪新零售模式不斷深入，打造出高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，2021年，一汽-大眾奧迪將在坐擁豪華車市場最大規(guī)模用戶基盤的基礎(chǔ)上，制定“聚勢啟新”的經(jīng)營策略，在帶動(dòng)奧迪品牌行穩(wěn)致遠(yuǎn)的同時(shí)，更為豪華車市場的創(chuàng)新發(fā)展提供更多有益借鑒。

具體來說，一汽-大眾奧迪將聚合廠商、品牌、產(chǎn)品、用戶等多維度勢能，在帶動(dòng)全體系經(jīng)銷商持續(xù)共生、共創(chuàng)、共贏的同時(shí)，依托四大品牌戰(zhàn)役，進(jìn)一步強(qiáng)化奧迪品牌的整體感知。此外，一汽-大眾奧迪將攜多達(dá)33款重磅新品，打造更具競爭力的產(chǎn)品矩陣，給予消費(fèi)者更加多元化、個(gè)性化的產(chǎn)品體驗(yàn)。另一方面，一汽-大眾奧迪將以業(yè)務(wù)數(shù)字化，用戶數(shù)字化，產(chǎn)品數(shù)字化為重點(diǎn)，持續(xù)推進(jìn)企業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造奧迪品牌面向未來、引領(lǐng)未來的長效發(fā)展機(jī)制。

一汽-大眾捷達(dá)品牌“四位一體”躍新程

自2019年9月首款車型上市以來，捷達(dá)品牌經(jīng)歷了‘風(fēng)雨征途、夙興夜寐、奏響凱歌’的發(fā)展歷程，在逆境中成功突圍，上市16個(gè)月，累計(jì)銷量21萬輛，成為中國汽車市場累計(jì)銷售過20萬最快的德系品牌、過去10年銷量增幅最快的新品牌、近十年來經(jīng)濟(jì)型市場最優(yōu)秀的新品牌之一。

2021年，也是捷達(dá)品牌的“啟新”之年。據(jù)介紹，在產(chǎn)品布局方面，捷達(dá)品牌將加快新品上市速度，實(shí)現(xiàn)“年年出新，一年一小變，三年一大變”。其中，捷達(dá)VS5和VS7將推出“三十周年版”和“奧運(yùn)冠軍版”，在外觀、內(nèi)飾、科技配置等方面有大幅升級(jí)。未來，捷達(dá)品牌還將繼續(xù)引入全新車型，覆蓋更廣泛的市場。

捷達(dá)VS7樹立了合資中型SUV新標(biāo)桿

品牌建設(shè)方面，2021年捷達(dá)品牌將從“品牌飛躍、體系創(chuàng)新、銷量突圍、渠道賦能”四位一體發(fā)力，打造中國合資入門級(jí)汽車品牌新典范。其中，捷達(dá)品牌將依托高質(zhì)價(jià)比產(chǎn)品和有溫度、有穿透力的營銷，將品牌知名度目標(biāo)提升至85%，品牌形象排名挺進(jìn)TOP4。

在體系創(chuàng)新方面，捷達(dá)品牌將堅(jiān)持“三好樸素標(biāo)準(zhǔn)”，致力于給終端用戶帶來好的體驗(yàn)、給經(jīng)銷商帶來好的產(chǎn)出、給業(yè)務(wù)帶來好的效率。此外，捷達(dá)品牌還將通過創(chuàng)新營銷，聚焦“內(nèi)容強(qiáng)銳度、傳播提效率、事件重爆破”，全面推進(jìn)體系創(chuàng)新和品牌提升。

在銷量突圍方面，捷達(dá)品牌將通過“大用戶市場突圍戰(zhàn)、局部市場突圍戰(zhàn)、觸點(diǎn)下沉突圍戰(zhàn)、保客裂變突圍戰(zhàn)”等四大戰(zhàn)役，助力銷量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

在渠道建設(shè)上，捷達(dá)品牌將繼續(xù)通過“快、穩(wěn)、精”三步走的策略穩(wěn)健發(fā)展，即：快速組建優(yōu)秀經(jīng)銷商隊(duì)伍；構(gòu)建廠商客的三方共贏生態(tài)；進(jìn)一步下沉渠道，優(yōu)化與提升能力。

2021年，一汽-大眾即將迎來成立30周年。面對(duì)新發(fā)展機(jī)遇，一汽-大眾將以“啟新”為主題，三十而立、再起新局、深耕基礎(chǔ)、守正創(chuàng)新，積極踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，展現(xiàn)優(yōu)秀企業(yè)公民的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)；繼續(xù)加強(qiáng)合資合作，樹立中德友好合作典范；持續(xù)為用戶提供更多更好的產(chǎn)品和服務(wù)，在新一輪變革中繼續(xù)夯實(shí)領(lǐng)跑優(yōu)勢，引領(lǐng)中國汽車行業(yè)持續(xù)走向高質(zhì)量發(fā)展新階段。