瀚海狼山認(rèn)為，現(xiàn)在地球上的第一和第二經(jīng)濟(jì)大國開懟，對三哥來說，無疑是一個左右逢源、悶聲發(fā)財?shù)木薮髴?zhàn)略機(jī)遇期。不過三哥特點是有點成績就憋不住，在俄羅斯宣布要十年登月后，三哥也準(zhǔn)備搶奪這個“世界上第二個載人登月國家”的巨大榮譽！

在軍工領(lǐng)域，不論是飛機(jī)、坦克還是航母，三哥往往都是常年被奚落的對象，唯獨他的航天部門不是如此，歷來的成就可圈可點，工作作風(fēng)也不像其國內(nèi)其他軍工系統(tǒng)那么拖沓。

三哥火箭和衛(wèi)星的發(fā)射成功率，整體上還是不低的。甚至在氫氧發(fā)動機(jī)技術(shù)、衛(wèi)星制造技術(shù)等一些航天子系統(tǒng)上，還處于國際第一集團(tuán)。三哥還向火星拋了一個探測器，這點上僅次于美俄，堪稱真正的世界第三。對這些成就，應(yīng)該給予客觀的評價。三哥在載人航天項目上，開始確立了非常有雄心的計劃。

要實現(xiàn)載人登月，先實現(xiàn)載人航天當(dāng)然是第一步。這第一步中的第一小步，自然是研發(fā)自主的載人飛船。三哥有關(guān)部門已經(jīng)開始了試驗。最近剛剛完成了發(fā)射重量為12.6噸的模擬載人飛船啟動逃逸火箭起飛，隨后打開降落傘，落入孟加拉灣。

三哥的載人飛船可以乘坐2名宇航員，預(yù)計將由GSLV III型運載火箭發(fā)射，?原先一直沒有確定首飛時間，不過目前剛剛提出3年載人上天的目標(biāo)。若從2019年開始計算，那么應(yīng)該最快會在2021年實現(xiàn)載人首飛，在2030年左右實現(xiàn)載人登月，這個計劃完全可以和俄羅斯方面的有人登月計劃進(jìn)行一番競爭了。

不過看看目前三哥的逃逸火箭，似乎只有一組噴嘴，這功能和適用范圍明顯要小的多。其他航天大國有人飛船的逃逸塔都是2組噴嘴，是為了應(yīng)付更復(fù)雜的局面。三哥一組就夠了，看來這設(shè)計冗余度比較低。

另外，三哥目前計劃中的12.6噸的載人飛船的重量，明顯大于俄羅斯現(xiàn)有的聯(lián)盟飛船。聯(lián)盟飛船三個艙段的總自重不到7.8噸，?需要起飛推力550噸以上的火箭。若三哥的飛船一下多出4.8噸的重量，等于比一個半聯(lián)盟飛船的體積和重量還大，那么船箭全部起飛質(zhì)量明顯要超過600噸，起飛推力需要超過800噸。深度懷疑三哥現(xiàn)有的火箭能達(dá)到這個級別。

當(dāng)然，飛船噸位越大，也就意味著空間越大，人員舒適度更強(qiáng)；燃料越多，在軌停留時間和機(jī)動能力更強(qiáng)。也許三哥3年內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)所有設(shè)定目標(biāo)。至于載人登月，肯定需要更大的飛船和火箭，這方面，三哥在十年內(nèi)也說不定會創(chuàng)造奇跡。

對了，說了這么多，狼山似乎想起了一件事情。那就是，所有的載人航天，都要求入軌飛行后再安全返回。載人飛船在軌運行和返回地面，本質(zhì)上和返回式衛(wèi)星的技術(shù)基本是相通的。凡是有載人航天實際能力的國家，很早就掌握了返回式衛(wèi)星的技術(shù)這是無疑的。但是三哥恰恰至今沒有成功發(fā)射和回收返回式衛(wèi)星的記錄。只記得幾年前說是水上成功回收過一次模擬載人艙。不過看載人艙的表面，沒有任何燒蝕的痕跡，不像從太空返回，倒像是空投的。