央媒:特斯拉不妥協(xié)的底氣何在?

特斯拉汽車的女士擁有者衣著剎車故障這個t恤立在房頂上維持權利，該企業(yè)副社長回應說不可以妥協(xié)。這是新品發(fā)展的必要過程，強調自身的調查顯示，90%的顧客想再度挑選特斯拉汽車。

立在房頂消費者維權的方式有點過激，確實必須調研超速發(fā)生爭執(zhí)安全事故，以產品品質為理由要求退車，但很多人意外地從特斯拉汽車高層的最新應對中，幾乎感受不到解決問題的誠意，反而是國際知名品牌不掩藏的傲慢。

特別是最近的負面是她貢獻的我認為她也很專業(yè)，背后應該有人等主要表現(xiàn)，能夠 看出他們對消費者維權者的態(tài)度。他們已經把消費者維權視作麻煩，也被視作故意抹黑。

的確，極端化消費者維權方式不值得激勵，但正如一些網友所說，個別擁有者挑選這種極端化方式，與相關車企對顧客反映問題的選擇性解決或長期拖延有關嗎？近年來，相關品牌因產品品質問題經常吐槽，顧客如果能順利維持權利，誰會冒險立在房頂維持權利？

消費者維權必須依法依規(guī)進行，不是鬧就靈。但值得思考的是，企業(yè)的不妥協(xié)應該是對產品品質和服務的不妥協(xié)，而不是依靠所謂的顧客忠誠度高，對顧客的消費者維權訴求消費者維權訴求。如果車企不可以提供優(yōu)質的產品和良好的售后維修服務，就不可以保障顧客的安全行駛，惡意推測消費者維權者的動機，有可能打破自身的招牌。

中國是世界上最大的汽車生產制造市場銷售之一，也是世界著名車企爭奪的重要銷售市場。無論哪家車企，都要害怕我國市場，誠實地接受顧客的監(jiān)督。對于顧客反映的問題，車企必須建立暢通的突發(fā)事件處理渠道，不可以使呼叫電話一直占據線路，或者態(tài)度好，不行。不然，目前為止，相關車企很可能被銷售市場邊緣化。

央媒:特斯拉不妥協(xié)的底氣何在?