廢電池污染防治應(yīng)遵循閉環(huán)與綠色回收、資源利用優(yōu)先、合理安全處置的綜合防治原則。各地的收集系統(tǒng)回收廢舊鋰電池作為生產(chǎn)原料，遵循資源再生、綠色利用的原則，高效安全的處置各類(lèi)廢舊鋰電池。

廢鋰電池原材料的廢舊鋰電池不屬于危險(xiǎn)廢物，廢舊鋰電池在收集運(yùn)輸進(jìn)廠環(huán)節(jié)可不按危廢進(jìn)行管理，但應(yīng)該注意對(duì)破損鋰電池的管理，采用防滲密封的容器進(jìn)行運(yùn)輸。

收集：

（一）在具備資源化利用條件的地區(qū)，鼓勵(lì)分類(lèi)收集廢原電池。

（二）鼓勵(lì)電池生產(chǎn)企業(yè)、廢電池收集企業(yè)及利用企業(yè)等建設(shè)廢電池收集體系。鼓勵(lì)電池生產(chǎn)企業(yè)履行生產(chǎn)者延伸責(zé)任。

（三）鼓勵(lì)廢電池收集企業(yè)應(yīng)用“物聯(lián)網(wǎng)+”等信息化技術(shù)建立廢電池收集體系，并通過(guò)信息公開(kāi)等手段促進(jìn)廢電池的高效回收。

（四）廢電池收集企業(yè)應(yīng)設(shè)立具有顯著標(biāo)識(shí)的廢電池分類(lèi)收集設(shè)施。鼓勵(lì)消費(fèi)者將廢電池送到相應(yīng)的廢電池收集網(wǎng)點(diǎn)裝置中。

（五）收集過(guò)程中應(yīng)保持廢電池的結(jié)構(gòu)和外形完整，嚴(yán)禁私自破損廢電池，已破損的廢電池應(yīng)單獨(dú)存放。

運(yùn)輸：

本項(xiàng)目建有一套完整的收集體系，廢舊鋰電池來(lái)自于合作的各省回收點(diǎn)、汽車(chē) 4S 店、公交公司，原材料來(lái)源充足。

（一）廢電池應(yīng)采取有效的包裝措施。

（二）廢鋰離子電池運(yùn)輸前應(yīng)采取預(yù)放電、獨(dú)立包裝等措施。

（三）禁止在運(yùn)輸過(guò)程中擅自?xún)A倒和丟棄廢電池。

貯存：

廢電池應(yīng)分類(lèi)貯存，破損的廢電池應(yīng)單獨(dú)貯存。各類(lèi)鋰電池分類(lèi)存儲(chǔ)于室內(nèi)原料倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，破損電池單獨(dú)貯存。廢鋰離子電池貯存前應(yīng)進(jìn)行安全性檢測(cè)，避光貯存，應(yīng)控制貯存場(chǎng) 項(xiàng)目廢舊鋰電池進(jìn)廠時(shí)全部進(jìn)行檢測(cè)，分類(lèi)避光貯存，? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

利用：

人工、露天拆解和破碎廢電池。廢鋰離子電池利用前應(yīng)進(jìn)行放電處理，宜在低溫條件下拆解以防止電解液揮發(fā)。項(xiàng)目廢舊鋰電池使用機(jī)械在室內(nèi)拆解，入廠前部分做放電處理。

廢電池高附加值和全組分利用技術(shù)，鋰電池破碎后的鋰電池全部組分均得到利用，其中含有的高價(jià)值的金屬成分高效回收，送下游企業(yè)利用。

符合智能化的廢電池拆解、破碎、分選等技術(shù)的鋰電池回收處理設(shè)備選用全自動(dòng)破碎、分選裝置，智能化程度較高，廢電池外殼、隔膜、正負(fù)極材料均得到高效分離。自動(dòng)化、高效率和高安全性的廢新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池的模組分離、定向循環(huán)利用和逆向拆解技術(shù)。

廢鋰離子電池隔膜、電極材料的利用技術(shù)和電解液的膜分離技術(shù)。