前段時(shí)間，凱迪拉克XT5黑鉆版上市讓多少汽車(chē)愛(ài)好者激動(dòng)不已，因?yàn)楹芏嗳藢?duì)汽車(chē)界的“西裝暴徒”非常熱愛(ài)，這類(lèi)車(chē)型展現(xiàn)的風(fēng)格主要就是神秘、酷颯、運(yùn)動(dòng)。此消息一出也讓小編對(duì)凱迪拉克XT5這款30萬(wàn)級(jí)中大型豪華SUV產(chǎn)生了濃厚的興趣，深入了解之后，發(fā)現(xiàn)該車(chē)型不僅顏值高，而且駕艙的豪華感和性能表現(xiàn)均領(lǐng)先同級(jí)。而且，現(xiàn)在入手還可享3年0息0壓力購(gòu)車(chē)政策，日供低至22元起，極具品牌誠(chéng)意！

純凈駕艙給予貼心呵護(hù)，將有害物體隔絕車(chē)外
說(shuō)到凱迪拉克XT5的駕艙舒適性，不得不提的就是其全系搭載的PURE SPACE純凈駕艙。車(chē)內(nèi)雙區(qū)空調(diào)內(nèi)置PM2.5雙效抗過(guò)敏濾網(wǎng)，空氣中看不見(jiàn)的細(xì)微灰塵與雜質(zhì)、異味都逃不過(guò)它的捕捉。還有負(fù)離子空氣凈化器，每立方厘米釋放130萬(wàn)個(gè)負(fù)離子，捕捉更細(xì)小微粒，過(guò)濾效果提升30%，對(duì)0.05到0.6微米顆粒的吸附率高達(dá)70%，對(duì)0.6微米以上的吸附率更是接近100%，讓車(chē)內(nèi)空氣健康又清新。對(duì)比BBA中的奧迪，雖然它也有雙區(qū)空調(diào)，但少了PM2.5空氣過(guò)濾和負(fù)離子發(fā)生器，空氣質(zhì)量下降很多。部分車(chē)型還搭載全自動(dòng)空氣循環(huán)及監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，車(chē)外空氣好時(shí)開(kāi)啟外循環(huán)，空氣不好開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，將污染拒之于外，對(duì)于孕婦、嬰幼兒、老人格外友好，對(duì)生活在經(jīng)常有霧霾城市的用戶(hù)非常實(shí)用。

蜂鳥(niǎo)底盤(pán)無(wú)懼爛路，面對(duì)坎坷更從容
駕控方面，凱迪拉克XT5擁有實(shí)力“出圈”的蜂鳥(niǎo)底盤(pán)加持，無(wú)懼任何爛路，讓駕駛過(guò)程中面對(duì)“坎坷”更從容。蜂鳥(niǎo)底盤(pán)擁有矢量控制限滑機(jī)構(gòu)，額外增設(shè)離合器組，極大提升輪間限滑性能，可有效防止車(chē)輪打滑，尤其是轉(zhuǎn)彎時(shí)大有用處。另外系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)路況以每秒100次進(jìn)行左右后輪0～100%的扭矩分配遇到雨天濕滑路面，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將扭矩更多分配給不打滑車(chē)輪，提升抓地力，讓你平穩(wěn)通行，大大提升了駕駛安全性。值得注意的是，蜂鳥(niǎo)底盤(pán)使用了更高成本的電子控制，比起傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)更為高效和精準(zhǔn)，讓駕控體驗(yàn)更智能。除此之外，蜂鳥(niǎo)底盤(pán)的RTD自適應(yīng)減震系統(tǒng)也為駕駛舒適性提供了很大幫助，完全不用擔(dān)心通過(guò)減速帶的顛簸問(wèn)題，系統(tǒng)可每秒500次主動(dòng)高頻掃描路面，并適時(shí)調(diào)整扭矩分配。該功能可對(duì)路面的顛簸可有效過(guò)濾，讓車(chē)身始終處于平穩(wěn)狀態(tài)，擁有更好的操控精準(zhǔn)性、穩(wěn)定性和舒適性體驗(yàn)，同時(shí)對(duì)急速轉(zhuǎn)彎的車(chē)身側(cè)傾問(wèn)題也能有效的控制，輕松征服各種起伏路段。

其實(shí)很多凱迪拉克這一品牌的用戶(hù)，最初都是沖著它的產(chǎn)品力和誠(chéng)意而選擇入手旗下車(chē)型的。而高水準(zhǔn)的凱迪拉克XT5無(wú)疑是家用SUV的首選，再加上現(xiàn)在非常合適的購(gòu)車(chē)政策，正是入手好時(shí)機(jī)！