2023年3月15日，2023第八屆中國(guó)（中西部）問題車展在西安XMOCA藝術(shù)館舉行。本屆問題車展由《華商報(bào)》社攜手參謀長(zhǎng)說車、車馳神往、新浪西安汽車、大內(nèi)密探零零車共同發(fā)起。

本屆問題車展得到了雁塔法院曲江新區(qū)法庭和陜西至正律師事務(wù)所的大力支持。雁塔法院曲江新區(qū)法庭栗德亮法官現(xiàn)場(chǎng)為西安市民科普汽車消費(fèi)知識(shí)，宣傳汽車消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法。

陜西至正律所派出了兩名資深律師現(xiàn)場(chǎng)為車主提供無償法律服務(wù)，共同助力汽車消費(fèi)市場(chǎng)環(huán)境的發(fā)展，提振消費(fèi)信心。

同時(shí)，本屆問題車展還得到了新疆929私家車廣播、山東交通廣播、金鷹955電臺(tái)、寧夏交通廣播《愛車金管家》、貴州交通廣播汽車欄目《車圈領(lǐng)航員》、重慶晚報(bào)、瀟湘晨報(bào)、芒果音樂臺(tái)、太平洋汽車、快手平臺(tái)、馬拉車市、愛車有話說、大澎車、粒子汽車、讀賣汽車、1號(hào)車盟、電駒、昆明車幫&輪道理、長(zhǎng)安尚生活、買車高參、汽車消費(fèi)者投訴等全國(guó)30多家優(yōu)秀媒體、車評(píng)人的參與聯(lián)動(dòng)，共同為消費(fèi)者維權(quán)助力。

車主問題現(xiàn)場(chǎng)解決

本屆問題車展總計(jì)收集問題車輛線索1278條，共涉及46個(gè)品牌。問題車展組委會(huì)對(duì)消費(fèi)者的投訴情況進(jìn)行了分類收集，努力推動(dòng)消費(fèi)者的問題能夠得到快速解決。

這種努力一直持續(xù)到今日問題車展開幕，截止3·15前夕，問題車線索解決率高達(dá)90%。除了陸續(xù)得到消費(fèi)者問題已被解決和正在解決的消息之外，就在問題車展舉行現(xiàn)場(chǎng)，路虎、寶馬和長(zhǎng)安歐尚等車主反饋的汽車問題也已得到 “現(xiàn)場(chǎng)解決”。

活動(dòng)當(dāng)日，寶馬、路虎、奧迪、長(zhǎng)安汽車等品牌的車主到場(chǎng)展示案例，訴說自己維權(quán)的艱難。陜西至正律師事務(wù)所的林友娜律師、于洪躍律師，從法律角度為車主提出切實(shí)可行的維權(quán)建議。

與往年相比，今年到場(chǎng)車型當(dāng)中豪華品牌比重升高，僅寶馬單一品牌就有三位車主投訴，涉及天窗異響、車機(jī)“閹割”、欺詐消費(fèi)等不同的問題。其中既有消費(fèi)者對(duì)寶馬產(chǎn)品的質(zhì)疑，也有他們對(duì)寶馬售后解決問題能力的擔(dān)憂。

八屆車展共計(jì)解決問題7460例

除了展示問題車輛，搭建車主和汽車廠商溝通的橋梁，幫助車主合理維權(quán)，推進(jìn)車輛問題的順利解決之外，本屆問題車展還進(jìn)行了“誰是渣男車企”、“哪家車企割韭菜最狠”、“續(xù)航縮水最嚴(yán)重車型”、“哪款車機(jī)最拉垮”等問卷調(diào)查。

經(jīng)過網(wǎng)友投票：

上汽大眾、寶馬汽車、廣汽傳祺，被票選為“渣男”車企的前三名。

威馬EX5、長(zhǎng)城歐拉芭蕾貓等，被票選為縮水最嚴(yán)重車型前三。

特斯拉、理想、長(zhǎng)城歐拉，則被票選為割韭菜最狠前三的車企。

上汽大眾ID.3、一汽大眾ID.6X、寶馬X3，則被票選為車機(jī)最拉垮的前三名。

中國(guó)（中西部）問題車展自2016年舉辦以來，累計(jì)解決消費(fèi)者維權(quán)問題共7460例，為消費(fèi)者挽回經(jīng)濟(jì)損失約3.1億元，涉及的汽車品牌從自主到合資、從傳統(tǒng)車企到新勢(shì)力造車，多達(dá)60多個(gè)。

目前本屆問題車展已經(jīng)結(jié)束，希望通過我們的努力，喚起廠家的重視，使汽車市場(chǎng)健康有序發(fā)展，讓消費(fèi)者放心買車，放心用車。接下來，我們?nèi)詫?duì)本次問題車展收集的線索進(jìn)行追蹤報(bào)道，持續(xù)推進(jìn)消費(fèi)者車輛問題的解決。