誰(shuí)才是用車(chē)最優(yōu)解?增程混動(dòng)大比拼!
混動(dòng)、增程汽車(chē)發(fā)展已有多年,混動(dòng)和增程車(chē)的優(yōu)勢(shì)是什么?能否真正解決車(chē)主的焦慮?如何選購(gòu)增程汽車(chē)?

我們就通過(guò)對(duì)比當(dāng)下兩款熱門(mén)車(chē)型,零跑C11和比亞迪宋PLUS Dm-i兩款車(chē)的最低配車(chē)型做下橫線對(duì)比分析,來(lái)找尋答案!。


1、車(chē)價(jià)分析:零跑更加便宜,按純電行駛每公里電費(fèi)0.2元來(lái)算,1萬(wàn)元相當(dāng)于能跑5萬(wàn)公里的行程。
2、動(dòng)力分析:零跑的加速更快
3、續(xù)航分析:零跑比比亞迪多出90KM,雖然混動(dòng)車(chē)、增車(chē)可以使用燃油,但真實(shí)使用中,短距離行駛車(chē)主都會(huì)優(yōu)先使用純電,以達(dá)到減少用車(chē)能耗成本的目的。所有在純電行駛這塊,零跑更占優(yōu)勢(shì)。多出的90KM不但增加了純電行駛里程,降低了用車(chē)能耗成本,同時(shí)也能減少充電次數(shù),為車(chē)主節(jié)約了很多時(shí)間,減少了一些麻煩。

在這里要說(shuō)明的一點(diǎn),純電行駛中,一般情況下續(xù)航里程都會(huì)打折,按8折算,比亞迪實(shí)際續(xù)航也就99KM,零跑實(shí)際續(xù)航160KM。這樣來(lái)看,一輛高純電續(xù)航的車(chē)優(yōu)勢(shì)會(huì)越來(lái)越明顯。

4、電池分析:兩款車(chē)都采用的磷酸鐵鋰電池,磷酸鐵鋰耐高溫但不耐低溫,如果你所居住的城市日常低溫較多,那可以選購(gòu)三元里電池的新能源。

5、安全配置分析:兩款車(chē)均配置了主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊以及側(cè)安全氣簾。
6、輔助駕駛分析:零跑配備了L1級(jí)別的輔助駕駛,包含了車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、倒車(chē)影像、360全息影像、定速續(xù)航、自適應(yīng)巡航、全速自適應(yīng)巡航,而比亞迪只配備了倒車(chē)影像和360全息影像。
當(dāng)然,如果愿意再加價(jià)1萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)冠軍版PLUS車(chē)型,也會(huì)有L1級(jí)的輔助駕駛。

7.OTA速度分析:OTA升級(jí),可以使消費(fèi)者能感受到更為智能便利的用車(chē)體驗(yàn)。通過(guò)OTA進(jìn)行升級(jí),可以使車(chē)載電腦系統(tǒng)的軟件實(shí)時(shí)進(jìn)行更新升級(jí),對(duì)于修復(fù)漏洞,改善功能,提升性能等多方面都有更好的體驗(yàn)感。
OTA升級(jí)的頻次越高,才能讓我們的車(chē)常用常新,獲得更多的體驗(yàn)感。