小米、中芯國(guó)際入股!比亞迪或拆分半導(dǎo)體子公司上市!估值102億元?
王爺說財(cái)經(jīng)導(dǎo)讀:作為一家新能源汽車廠商,近年來,比亞迪再次成為市場(chǎng)的焦點(diǎn),不過,這一次,市場(chǎng)關(guān)注的不是這家公司的汽車銷量情況,相反,而且這家公司的一個(gè)子公司——比亞迪半導(dǎo)體!
就在本月,包括小米、聯(lián)想、碧桂園、招銀、中芯國(guó)際等30家戰(zhàn)略投資者增持半導(dǎo)體股份,資金規(guī)模8億元!
那么比亞迪半導(dǎo)體這家公司到底什么來頭?在比亞迪未來發(fā)展戰(zhàn)略中又擔(dān)負(fù)著怎樣的角色?
此外,為何這么多公司都如此看好這家公司?背后到底有何緣由?一起和王爺說財(cái)經(jīng)看看吧!


就在本月中旬(15日),比亞迪宣布,該公司的子公司——比亞迪半導(dǎo)體將以增資擴(kuò)股形式引入30名戰(zhàn)略投資者,增資規(guī)模8億元人民幣,相等于比亞迪半導(dǎo)體擴(kuò)股后7.84%的股權(quán)比例。
如上,這一次,雖然資金石油8億元,不過,最讓市場(chǎng)驚奇的是這30名中庫爾投資者陣容!
王爺說財(cái)經(jīng)注意到,這些戰(zhàn)略投資者包括:韓國(guó)SK集團(tuán)、小米 、聯(lián)想、碧桂園、招銀、中芯國(guó)際、北汽、上汽等的投資分公司。
很明顯,我們都知道,上述這些全是產(chǎn)業(yè)投資者,而非一般基金或機(jī)構(gòu)投資者,換句話說,對(duì)于比亞迪來說,籌集增加資金還是小事,更大的意義在于把上述這些巨頭企業(yè)納入未來半導(dǎo)體事業(yè)版圖,最終使其成為集團(tuán)的客戶。
此外,數(shù)據(jù)還顯示,在過去的3個(gè)月,比亞迪股價(jià)飆升70%多,而這很大程度是就是因?yàn)楸葋喌习雽?dǎo)體,因?yàn)槭袌?chǎng)憧憬比亞迪將分拆該公司的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)上市。


那么接下來,王爺說財(cái)經(jīng)就和大家一起來看看比亞迪半導(dǎo)體這家公司的發(fā)展歷程!
王爺說財(cái)經(jīng)注意到,就在今年4月中旬,比亞迪宣布透過子公司之間的股權(quán)轉(zhuǎn)讓及業(yè)務(wù)劃轉(zhuǎn),完成了對(duì)全資子公司——深圳比亞迪微電子有限公司的內(nèi)部重組,自此,不這家公司正式改名為比亞迪半導(dǎo)體,而且還宣布,公司正在積極尋求適當(dāng)時(shí)機(jī)獨(dú)立上市。
隨后,就在一個(gè)月以后,比亞迪半導(dǎo)體就宣布,公司已經(jīng)成功引入紅一些資本進(jìn)入,這包括:杉資本中國(guó)基金、中金資本等,自此,比亞迪半導(dǎo)體首輪獲得19億元人民幣戰(zhàn)略投資。
而現(xiàn)在6月,比亞迪再次引入30名戰(zhàn)略投資者。
數(shù)據(jù)顯示,在這一次增資前,比亞迪半導(dǎo)體的估值約為75億元人民幣,而經(jīng)過2輪增資后,目前比亞迪半導(dǎo)體估值已達(dá)102億元。
而對(duì)于投資者來說,目前的一個(gè)最主要的問題就是:如果比亞迪分拆半導(dǎo)體業(yè)務(wù)上市,那么這將為比亞迪母公司帶來多少增值空間呢?
王爺說財(cái)經(jīng)注意到,據(jù)花旗銀行的一項(xiàng)估算,2019年,比亞迪半導(dǎo)體市盈率是60倍,兩輪增資后比亞迪持有子公司72.3%股份,假設(shè)比亞迪半導(dǎo)體上市以A股同行200倍的市盈率出售22.3%股份,比亞迪的持股比例降至50%,同時(shí)將獲得56億元進(jìn)賬。
此外,就最新數(shù)據(jù)顯示,目前比亞迪最新市值是532億港元,所以按照上面的估算來看,未來比亞迪股價(jià)還有很大的上升空間,而且最近比亞迪股價(jià)大漲也就很好解釋了!


那么比亞迪的未來又是什么呢?是否是真的成為一家半導(dǎo)體公司呢?
對(duì)此,比亞迪表示,公司目標(biāo)是成為中國(guó)最大的車規(guī)級(jí)IGBT廠商!
這里估計(jì)很多人可能會(huì)有一個(gè)誤區(qū),那就是,比亞迪半導(dǎo)體既然如此大規(guī)模擴(kuò)大,這是否要和像:三星、臺(tái)積電等半導(dǎo)體龍頭廠家搶食呢?
很明顯,這不是比亞迪的目標(biāo),相反,比亞迪半導(dǎo)體主打的是車規(guī)級(jí)IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor),這是半導(dǎo)體的一種,可以在車用電子、工具機(jī)、消費(fèi)性電子等相關(guān)部件上。
此外,就目前來看,比亞迪電子主要業(yè)務(wù)就是集成電路設(shè)計(jì)與線寬零0.18微米及以下大規(guī)模集成電路,專攻車用市場(chǎng)之外,消費(fèi)性電子產(chǎn)品一樣可以應(yīng)用。
看到這里,或許大家就明白了,為什么小米要加入比亞迪半導(dǎo)體戰(zhàn)略投資者的行列之中了!
值得一提的是,過去很長(zhǎng)一段時(shí)間,中國(guó)的IGBT半導(dǎo)體市場(chǎng)一直由外資主導(dǎo),不過,近年來,這一格局有所變化,因?yàn)橹袊?guó)本土的半導(dǎo)體企業(yè)近年開始積極發(fā)展,這包括比亞迪半導(dǎo)體!
對(duì)此,雅虎預(yù)測(cè)稱,目前比亞迪已擁有完整的IGBT生產(chǎn)鏈,市場(chǎng)占有率估計(jì)約18%,市場(chǎng)份額不大,距離龍頭位置還有很大的距離。
你怎么看?你如何看比亞迪半導(dǎo)體?你看好這家公司的未來嗎?
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