提到日系車，車友們首先想到的肯定是日系三雄，豐田、本田、日產(chǎn)，都在華已久，也各有千秋，但是不可否認(rèn)的共同點(diǎn)的就是質(zhì)量和性價(jià)比都很高。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，車子是越賣越便宜，很多中低端車款都在降價(jià)爭(zhēng)取能夠拉動(dòng)銷量，不至于在百花爭(zhēng)鳴的汽車市場(chǎng)被淘汰。

今天想要說(shuō)的就是本田旗下的一款A(yù)級(jí)家轎—本田哥瑞，遙想當(dāng)年也是月銷1萬(wàn)的種子選手，但是現(xiàn)在的銷量只能用慘不忍睹來(lái)形容了，月銷500臺(tái)成了常態(tài)，本田也下了血本的降價(jià)，5.89萬(wàn)的售價(jià)也沒(méi)能挽回消費(fèi)者的心，皮實(shí)耐用油耗低，東風(fēng)本田哥瑞因何銷量慘淡？

其實(shí)從品質(zhì)上來(lái)講，這款車是不錯(cuò)的，價(jià)格便宜，保養(yǎng)簡(jiǎn)單，油耗低，還皮實(shí)耐用，作為一款入門轎車，設(shè)計(jì)還算比較符合年輕人喜愛(ài)，T形設(shè)計(jì)的前格柵，鋼琴烤漆的飾板搭配兩側(cè)大燈，一體感很好，也凸顯運(yùn)動(dòng)本性，刀片設(shè)計(jì)的大燈很有個(gè)性，缺點(diǎn)可能是重心過(guò)高，低趴感不夠，沒(méi)有思域那樣有沖擊性，時(shí)尚度差一些，更偏家用一點(diǎn)。

車身方面，腰線的設(shè)計(jì)還算別致，直腰線和彎曲腰線組合使用，提升動(dòng)感，車身長(zhǎng)度達(dá)到了4495mm、車身寬度為1705mm、車身高度為1477mm、軸距達(dá)到了2米6，數(shù)據(jù)上來(lái)看比同級(jí)車大一些，但也沒(méi)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。層次感略有欠缺。車尾簡(jiǎn)潔，插入后側(cè)燈的鍍鉻條的設(shè)計(jì)大膽信用，c字型尾燈也比較驚艷。

內(nèi)飾上也延續(xù)了極簡(jiǎn)風(fēng)，受限于價(jià)格，整體做工不算精細(xì)，大量的硬塑材質(zhì)采用也是無(wú)可避免，副駕駛部分采用了皮革裝飾，三碟設(shè)計(jì)的儀表盤，視覺(jué)效果不錯(cuò)，低配可以用簡(jiǎn)陋來(lái)形容了，高配車型搭載了語(yǔ)音控制和藍(lán)牙電話，車內(nèi)空間較小，日常代步還是可以的，說(shuō)實(shí)話內(nèi)飾還是比較讓人失望的。

動(dòng)力方面，哥瑞搭載了一臺(tái)家族式地球夢(mèng)1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為131馬力（96kW），峰值扭矩為155?！っ?。匹配5擋手動(dòng)或CVT變速箱，百公里油耗5.4L。

其實(shí)我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，雖然沒(méi)有多強(qiáng)勁的動(dòng)力，但是也算夠用，燃油經(jīng)濟(jì)性比較好。其實(shí)如果你想買一臺(tái)很便宜還耐用的車，這款車還是很靠譜的，但是如果你還比較看重配置、空間等，這款就可以從你的清單徹底劃掉。

可以說(shuō)本田哥瑞銷售遇冷絕非偶然，首先是車子的定位，小型車本來(lái)在國(guó)內(nèi)就是比較小眾的選擇，外觀雖然不過(guò)時(shí)也沒(méi)有多拉風(fēng)，再者這款車入市時(shí)間太晚了，知名度沒(méi)有打起來(lái)，即使現(xiàn)在價(jià)位已經(jīng)降到了5.98萬(wàn)，想要重振旗鼓也基本是回天乏術(shù)了。