2016年9月8日，在一汽-大眾成立25周年“感恩之夜”上，原中國(guó)第一汽車廠廠長(zhǎng)耿昭杰，與德國(guó)大眾前董事長(zhǎng)哈恩博士再一次握手，讓人想起了那段塵封的往事。

1985年，急于在轎車業(yè)務(wù)上有所突破的一汽在全世界尋找合作伙伴。他們先是找到了美國(guó)汽車巨頭克萊斯勒，結(jié)果對(duì)方不僅拖延技術(shù)轉(zhuǎn)讓時(shí)間，還坐地起價(jià)，于是一汽便取消了與克萊斯勒的合作。
這時(shí)候極富遠(yuǎn)見的德國(guó)大眾公司站了出來(lái)，不僅承諾一分錢不要，而且破例同意將一汽已經(jīng)購(gòu)買回來(lái)的道奇600發(fā)動(dòng)機(jī)裝在奧迪100車身上。

緊接著，大眾又授權(quán)一汽使用奧迪100的C3平臺(tái)研發(fā)紅旗轎車。于是1988年8月，一汽與大眾在人民大會(huì)堂簽署了“小紅旗”的合作合同。
經(jīng)過(guò)了一系列事件之后，一汽覺得大眾是非?？孔V的合作伙伴。于是1990年一汽-大眾15萬(wàn)輛合資轎車項(xiàng)目簽約儀式在人民大會(huì)堂舉行。1996年7月，項(xiàng)目全面投產(chǎn)。1999年，第一輛國(guó)產(chǎn)高級(jí)轎車奧迪A6在一汽-大眾總裝車間下線。2001年，首輛中級(jí)轎車寶來(lái)下線。2003年，高爾夫轎車下線。2006年，一汽-大眾又引入了精品家轎速騰，開啟了一段車界傳奇......

速騰引進(jìn)之初，定位便略高于其他緊湊級(jí)轎車。底盤由麥弗遜和多連桿組成，而且還安裝有ESP。動(dòng)力層面給予了1.6L、1.8T及2.0L三種，與同時(shí)期大眾帕薩特的動(dòng)力系統(tǒng)一致。

2008奧運(yùn)之年，速騰冠軍版問(wèn)世，搭載新的EA888 1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和眾多科技配置，彰顯出速騰品牌的運(yùn)動(dòng)基因和品質(zhì)內(nèi)涵。
2012年，速騰迎來(lái)?yè)Q代，采用全新包豪斯設(shè)計(jì)理念，摒棄不必要的繁復(fù)，體現(xiàn)品位，風(fēng)格和質(zhì)感，融合尖端創(chuàng)新與人性關(guān)懷的科技與工藝，令全新一代速騰再次成為細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿。
2013年，一汽-大眾推出速騰GLI。這是一款“激情天成”的A+級(jí)三廂高性能車，它不僅擁有與高爾夫GTI一樣的極致運(yùn)動(dòng)基因，更加優(yōu)化了整車的舒適性，使用戶在激情駕馭的過(guò)程中也能盡享舒適愉悅。
2015年，一汽-大眾2015版速騰上市，將A+級(jí)轎車的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)提升到一個(gè)全新高度，成為城市精英的不二之選。?????
2019年，全新一代速騰Long-Wheelbase憑借著出色品質(zhì)魅力，樹立A+級(jí)轎車市場(chǎng)的新標(biāo)桿，為更多消費(fèi)者帶來(lái)至臻的駕趣體驗(yàn)。

2021年11月，煥新而來(lái)的全新速騰已于廣州車展亮相，并將于今年5月正式上市。它誕生于技術(shù)領(lǐng)先的MQB A2平臺(tái)，在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)部空間、動(dòng)力性能等方面實(shí)現(xiàn)了全面革新，更是配備了中國(guó)區(qū)首采1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，將憑借卓拔超群的產(chǎn)品實(shí)力，為新時(shí)代進(jìn)取青年帶來(lái)至臻的駕趣體驗(yàn)，助力他們開啟更具品位的全新汽車生活。

前臉配備星輝進(jìn)氣格柵，展現(xiàn)出猶如星輝四射的的未來(lái)美學(xué)。星軌式環(huán)繞腰線，勾勒出舒展修長(zhǎng)的車身輪廓。星跡幾何式車尾，帶來(lái)強(qiáng)烈的橫向延展視覺效果。全新17寸星刃造型輪轂，前衛(wèi)動(dòng)感且富有未來(lái)品質(zhì)格調(diào)。

來(lái)到車內(nèi)，全新速騰使用了大眾全新的半懸浮式內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以駕駛者為中心精致規(guī)劃駕駛艙布局，輔以環(huán)抱式中控臺(tái)，以及首次搭載的12寸超大中控大屏等更具品質(zhì)感的配置，于無(wú)聲處匠心呈現(xiàn)整車的高檔品質(zhì)和優(yōu)雅品位，為駕駛者帶來(lái)宛若眾星捧月般的非凡駕控體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)格調(diào)與舒適的完美融合。全新速騰擁有三種內(nèi)飾風(fēng)格選擇，為駕乘者帶來(lái)更加個(gè)性化的駕控體驗(yàn)。此外，新車還將搭載大眾最新的Travel Assist L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)更加便捷安全的出行體驗(yàn)。

最后不得不說(shuō)說(shuō)全新速騰搭載的大眾EA211 1.5T Evo發(fā)動(dòng)機(jī)，在技術(shù)上，它采用了高壓縮比米勒循環(huán)，12.5:1的壓縮比讓燃燒效率大幅度提升，熱效率可以達(dá)到37.5%。一般來(lái)說(shuō)，壓縮比越高汽油的氣化更完全，動(dòng)力性能也就會(huì)更好。

另外，可變截面渦輪技術(shù)算是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重頭戲。這項(xiàng)技術(shù)可以讓渦輪一直保持高效率運(yùn)轉(zhuǎn)工況，讓發(fā)動(dòng)機(jī)隨時(shí)都能保持足夠的進(jìn)氣壓力?？偟膩?lái)說(shuō)，全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)各種技術(shù)大大降低了油耗，海外搭載同款發(fā)動(dòng)機(jī)的高爾夫甚至在高速上跑出了4.9L的低油耗，在油價(jià)上漲的今天，這樣的表現(xiàn)更加令人矚目。
作為中國(guó)汽車市場(chǎng)常青樹一般的存在，速騰贏得了超過(guò)350萬(wàn)用戶的信賴。而原汁原味的德系血統(tǒng)、精湛的制造工藝、領(lǐng)先的科技裝備，讓全新速騰成為了A+級(jí)市場(chǎng)繞不開的一款車型。全新速騰預(yù)計(jì)5月份上市，敬請(qǐng)期待。