最近也是一個(gè)月沒去拍車或者運(yùn)轉(zhuǎn)了，主要是上個(gè)月發(fā)在小號(hào)的運(yùn)轉(zhuǎn)視頻。。。播放量確實(shí)比一般的拍車視頻高很多，但這真的是因?yàn)椤案哔|(zhì)量”嗎？以前我也一直糾結(jié)“播放量”和“粉絲數(shù)”這兩個(gè)指標(biāo)，直到這個(gè)視頻播放量上去了，我也算是徹底對(duì)這兩個(gè)指標(biāo)有了新的看法，以鐵路圈為例，我想借此談?wù)勎椰F(xiàn)在對(duì)這兩個(gè)指標(biāo)的看法

首先“高播放”“高粉絲”是否等于“高質(zhì)量”？我不這么認(rèn)為，所謂“高質(zhì)量”，我覺得是個(gè)人對(duì)自己的視頻或者對(duì)自己做一件事情的付出的多少，隨便拍個(gè)視頻加一個(gè)爛梗和零下二十多度在東北拍8個(gè)小時(shí)的火車，哪個(gè)作者對(duì)視頻的付出多？很明顯后者。但從播放量來看呢？往往前者的播放量是后者的10倍甚至更多。所以可以看出高播放并不一定意味著視頻本身的質(zhì)量高，但是專門靠爛梗獲取播放量吧，爛梗玩多了，也會(huì)覺得沒意思。

于是乎，包括筆者以前在內(nèi)很多up主就開始追求同時(shí)滿足“高播放”+“高粉絲”和“高質(zhì)量”，這就導(dǎo)致很多up主出現(xiàn)了認(rèn)識(shí)偏差，即：高播放就意味著高質(zhì)量，那首先，高播放的除了爛梗有哪些？無非就原色，所謂“好貨”，運(yùn)轉(zhuǎn)等等，那于是，很多up便開始了內(nèi)卷模式，甚至還專門搞了，“好貨標(biāo)準(zhǔn)”等等，誰拍的好貨多，誰拍過原色，誰運(yùn)轉(zhuǎn)的地方多，誰就是大佬。但這些真的可以算的上“高質(zhì)量”嗎？“好貨”，首先“好貨”就沒有明確的標(biāo)準(zhǔn)，再者，所謂“好貨”要么偶遇，要么情報(bào)，那偶遇跟視頻本身的質(zhì)量有關(guān)嗎？拍沒拍到，區(qū)別就在于我今天心情好，拍車了，所以拍到了，另一個(gè)人，我今天沒心情拍車，所以沒拍到，僅此而已。有情報(bào)就更不用說了，想拍誰都能拍。原色，確實(shí)原色放在今天是一個(gè)時(shí)代的回憶，但如果放在客車尚未刷綠的時(shí)代，原色其實(shí)也平平無奇，要不然也不會(huì)有很多“車迷”現(xiàn)在在原色視頻下面留言說后悔當(dāng)初沒拍，或者拍了沒保存下來，畢竟如果你那個(gè)時(shí)候就覺得原色特別好看，你又怎么會(huì)不拍，拍了又怎么會(huì)不保存下來呢？而原色本身和“質(zhì)量”也毫無關(guān)系。而運(yùn)轉(zhuǎn)，確實(shí)有些up為了做這些視頻煞費(fèi)苦心，還專門寫“文案”，這些視頻我覺得確實(shí)可以被稱為“高質(zhì)量”和“高播放”同時(shí)實(shí)現(xiàn)了。

但是新的問題又出現(xiàn)了，運(yùn)轉(zhuǎn)的目的是為了啥？我覺得肯定不僅僅是為了做視頻，以我那個(gè)視頻為例，我做那個(gè)視頻說實(shí)話我覺得“高質(zhì)量”肯定犯不上，因?yàn)槲也]對(duì)這個(gè)視頻做任何準(zhǔn)備，也沒寫文案，就是據(jù)說下季度可能T109的25K要換了，我呢之前坐過這車，就前一晚臨時(shí)起意去坐一下，為以后這個(gè)車真換了，或者說再過幾年25K全面退役后，這次運(yùn)轉(zhuǎn)也是留個(gè)紀(jì)念，至于那里面的文案，完全靠剪輯時(shí)臨場(chǎng)發(fā)揮，剪輯的時(shí)候想到說什么打出來，再加個(gè)朗讀而已。一次性完成提交導(dǎo)出稿件，就這么簡(jiǎn)單！而我新年的那幾個(gè)，那也就是疫情3年沒出去了，趁新年就出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)而已。我覺得運(yùn)轉(zhuǎn)的目的，應(yīng)該是為了散心或者說正常的旅游，這也就是為什么我很多計(jì)劃我會(huì)說“能不能執(zhí)行還得看情況”，我不可能像有些up一樣，到目的地拍拍車就走了，以后所有的運(yùn)轉(zhuǎn)，我首要考慮的，肯定是這次運(yùn)轉(zhuǎn)價(jià)值問題，也就是在目的地怎么玩能讓我感覺這次運(yùn)轉(zhuǎn)值了。

而一些up開始為了讓別人看到自己的質(zhì)量，為了體現(xiàn)自己對(duì)這個(gè)視頻用很多心思，又開始內(nèi)卷了，經(jīng)常就自己的事情沒心思干，一門心思就想著怎么寫文案，公開發(fā)表承諾“下期更新xxx運(yùn)轉(zhuǎn)？”，或者尋求粉絲的意見“你們覺得我怎么做才合適？”甚至還搞出什么“運(yùn)轉(zhuǎn)視頻質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”。這就感覺這些up主出去運(yùn)轉(zhuǎn)根本是為了任務(wù)，而不是散心或旅游。真的我想勸一句這些up主，先不說這樣做有沒有意義，這樣不累嗎？

當(dāng)然對(duì)于有穩(wěn)定收入的人群，這么做也是他們的意愿，我無從評(píng)價(jià)，但我覺得這一部分群體絕大多數(shù)都是學(xué)生，畢竟上過班，打過工的都知道，對(duì)于上班族，除了極少部分特殊職業(yè)，絕大多數(shù)人是沒這個(gè)功夫天天去考慮怎么做視頻這件事情的，尤其是結(jié)了婚有孩子了以后，下班回家還得帶娃，忙完這些一天早就過去了，哪還會(huì)考慮做視頻這件事啊？只想趕緊休息。

我經(jīng)常調(diào)侃到“拍火車，坐火車能掙錢嗎？與其想著怎么拍好火車不如先考慮怎么賺更多的錢”，很多人就很不理解，一個(gè)愛好而已何必那么物質(zhì)呢？確實(shí)啊，對(duì)于拍個(gè)火車就尋求一個(gè)開心。但任何事情都是要耗費(fèi)資源都是要一定的資源作為基礎(chǔ)的，你要出個(gè)好視頻，或者說拍到好的效果，出門運(yùn)轉(zhuǎn)，車票不要錢嗎？同一個(gè)地點(diǎn)拍同樣的東西，肯定設(shè)備越高級(jí)拍出來效果越好吧，你買設(shè)備不要錢嗎？有錢，好的設(shè)備隨便買，想去哪去哪，地球上存在的景象想拍啥隨便拍，有錢我可以運(yùn)轉(zhuǎn)都不屑坐火車，坐著飛機(jī)頭等艙在地球上隨便飛環(huán)游世界，人不能走進(jìn)去就買一架私人飛機(jī)飛進(jìn)去；有錢，為了拍個(gè)某個(gè)地方才能拍到的東西我可以不屑坐火車，立馬說走就走全價(jià)飛機(jī)頭等艙直接飛到那個(gè)地方再專門買個(gè)最先進(jìn)的無人機(jī)來個(gè)全方位無死角拍攝，有錢就是這么為所欲為，只要不犯法。但沒錢呢？想干啥啥不行！

真的我要提醒這些同學(xué)們，運(yùn)轉(zhuǎn)真不像一些游戲主播，花幾個(gè)小時(shí)肝一個(gè)視頻就能得到幾十萬播放量，運(yùn)轉(zhuǎn)是要成本的！為了做視頻“我XX年X月要去什么地方，啊。坐火車環(huán)游中國(guó)，獨(dú)自YZ去拉薩…”理想確實(shí)很美好，可你們想過作為一個(gè)學(xué)生，把運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)任務(wù)，你們算過劃算嗎？我之前看過一期視頻，B站，100萬播放，800塊錢。100萬?。e說運(yùn)轉(zhuǎn)了，整個(gè)鐵路區(qū)我好像到目前為止還沒見過哪個(gè)自制的鐵路視頻單個(gè)播放播放能到100萬的，10萬都好像沒見過，而一次運(yùn)轉(zhuǎn)的成本，少說也得幾十塊吧，無錫到蘇州一個(gè)來回普速20，這已經(jīng)是最便宜的運(yùn)轉(zhuǎn)之一了，那就是還至少保證2.5萬播放才能回一個(gè)20塊錢運(yùn)轉(zhuǎn)的成本，更何況稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)的，那就最起碼得百來塊，也就是10萬播放，那請(qǐng)問，誰能保證做出來的每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)視頻都超過別10萬了，3萬吧。拍車和原色？對(duì)，這是成本幾乎為0的投稿，但這玩意除了某些不能發(fā)的不可描述之物還有哪些能保證發(fā)出來播放量肯定破千呢？

所以，我對(duì)那些人的勸告：做鐵路視頻開心就好，沒必要太過追求高質(zhì)量，更沒必要為了取悅他人而無限內(nèi)卷，把拍車運(yùn)轉(zhuǎn)做視頻當(dāng)做自己的工作，當(dāng)然有追求是好的，追求高播放和高質(zhì)量當(dāng)然不是不好，但凡是都有度，做任何事情一定要事先衡量干這件事情到底值不值以及自己的經(jīng)濟(jì)能力夠不夠，量力而行，不要為了取悅他人過度的去干明顯超出自己經(jīng)濟(jì)能力范圍的事情，更不該為了干這些事情而影響到干好自己本該干的事情！