4月14日，據(jù)選車網(wǎng)獲悉，蘭博基尼將攜三款首發(fā)新車重裝亮相2021年上海車展。其中，Essenza SCV12將進(jìn)行全球首次公開亮相，Huracán STO將進(jìn)行中國首秀，Huracán EVO熒光特別版將首次亮相亞太市場?！芭＜野唷奔Y(jié)完畢，整裝待發(fā)。

Essenza SCV12

作為蘭博基尼Squadra?Corse賽事運(yùn)動(dòng)部門研發(fā)，同時(shí)Centro Stile設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)的賽道專用頂級(jí)跑車，如果論起根源的話，我們可以把全新的Essenza SCV12理解為Miura Jota和Diablo GTR等車型的直系繼任者，并且全球限量僅為40臺(tái)。Essenza SCV12搭載了蘭博基尼有史以來最為強(qiáng)勁的V12自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出超過830馬力的動(dòng)力。

不僅如此，Essenza?SCV12甚至還采用了源自賽車的工程學(xué)解決方案，將先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和前沿科技完美結(jié)合，呈現(xiàn)最純粹的賽道駕駛體驗(yàn)。要我說，在如今電動(dòng)車盛行的年代，蘭博基尼這樣一款末代的“V12”超跑，車迷們真的要且行且珍惜了。

Huracán STO

Huracán STO靈感源自于Huracan Super Trofeo EVO賽車。從圖片中可以看出，新車的車身顏色相當(dāng)新穎，頗有一種海灣石油的韻味，并且在車尾配備了碩大的尾翼，在它的加持下，可為車輛在高速行駛下提供更足的下壓力。

為了盡可能保留更多的駕駛樂趣，Huracán STO依舊使用了后輪的布局。動(dòng)力方面，Huracán STO搭載640馬力的自然吸氣式V10發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出565牛·米的峰值扭矩，從靜止加速至100km/h僅需3秒的時(shí)間?？梢哉f，Huracán STO就是一款專為絕佳賽道體驗(yàn)而生的駕駛機(jī)器。新車還配備有蘭博基尼全新的輕量化解決方案，從未為那些追求極致駕駛樂趣的人們提供最真實(shí)的賽道駕駛體驗(yàn)。

Huracán EVO熒光特別版

蘭博基尼在本次上海車展上還為我們帶來了配色更為“妖艷”的Huracán EVO熒光特別版。除了圖片中熒光特別版外，蘭博基尼還為Huracán EVO Fluo Capsule提供Arancio Livrea（橙色）、Celeste Fedra（藍(lán)色）、Arancio Dac（橙色）和Giallo Clarus（黃色）4種顏色的專屬啞光車漆。

在更為豐富的車身色彩搭配下，以往蘭博基尼車型的獨(dú)特線條和形狀在這臺(tái)Huracán EVO熒光特別版上展現(xiàn)的更加出彩。值得一提的是，新車上亮眼的雙色外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)飾顏色及裝飾細(xì)節(jié)選項(xiàng)相輔相成，賦予了這輛V10超跑兼具動(dòng)感和魅力的個(gè)性。

寫在最后

在2021年這個(gè)辛丑牛年，蘭博基尼的一系列操作不得不令我們敬佩，在這個(gè)全面電氣化的時(shí)代，這個(gè)老牌的“超跑”品牌仍然堅(jiān)持著內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展，為全世界車迷們捍衛(wèi)著內(nèi)燃機(jī)的尊嚴(yán)。屆時(shí)，選車網(wǎng)也會(huì)在上車展的第一時(shí)間為大家?guī)碓敱M的報(bào)道，讓我們一同見證蘭博基尼Essenza SCV12身上的這臺(tái)末代V12發(fā)動(dòng)機(jī)吧！