從2020年長安汽車推出的UNI系列一炮而紅，這個系列每年都有一款新車上市，而今年推向市場的就是一直備受關注的長安UNI-V，該車是繼UNI-T和UNI-K之后推出的第三款產(chǎn)品，同時也是長安UNI系列的首款轎車產(chǎn)品。

近日，長安UNI-V也正式進入了預售階段，該車已于2月21日正式開啟預售，共推出了4款配置車型，官方預售價格區(qū)間為10.89-13.19萬元，值得一提的是，該車是同價位同級別唯一的掀背轎跑車，同時也是唯一配備電動尾翼的車型，今天我們也針對這款車進行一番細致的分析，看看哪個配置更值得入手？

先簡單說一下長安UNI-V的基本信息，首先從外觀開始說起，長安UNI-V整體基本延續(xù)了長安UNI系列家族式設計語言，前臉大尺寸的無邊界進氣格柵搭配兩側(cè)造型狹長的LED大燈組使其擁有極高的辨識度。

長安UNI-V采用運動型車最受歡迎的溜背式轎跑風格，并采用了隱藏式門把手的設計，運動版車型還配備熏黑的19寸鋁合金輪轂，增添了不少運動感，只是沒有配備無框車門是個不小的遺憾。

長安UNI-V的車尾采用了內(nèi)凹式的設計，整體看起來非常立體，貫穿式的LED尾燈組提升了科技感同時也增加了整體的視覺寬度，運動版車型還采用雙邊共四出的排氣以及聲浪效果，極大提升其整體的運動屬性，而其車尾最大的亮點在于其配備的可升降式電動尾翼，這個配置在這個價位僅此一家。

長安UNI-V的內(nèi)飾設計也采用了UNI系列的非常具有科幻感和未來感的家族式設計風格，配備了UNI-T和UNI-K上的游艇式檔把、上下平底式的方向盤以及10.3英寸的中控屏和全液晶儀表，呈現(xiàn)出非常不錯的科技感。

車身尺寸方面，長安UNI-V的車身長寬高分別為4680×1838×1430mm，軸距為2750mm，定位緊湊級掀背轎跑車。動力方面，長安UNI-V將搭載最新一代藍鯨NE1.5T發(fā)動機，最大功率為138kW，峰值扭矩為300Nm，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合器變速箱。

說完了長安UNI-V的基本信息，接下來我們分析一下該車的4款配置車型，該車推出的4個版本配置車型從低到高分別為1.5T卓越型、1.5T尊貴型、1.5T運動版和1.5T智慧領航型，接下來我們一個一個來說。

作為一個國產(chǎn)品牌車型，雖然起步價僅為10萬出頭，但是入門版本的1.5T卓越型的基礎配置已經(jīng)足夠豐富，像10.3英寸液晶儀表和中控屏、無鑰匙進入/啟動、18寸輪轂、倒車影像和自適應巡航等功能系數(shù)搭載，唯一不足的是，最低配車型沒有配備電動尾翼和全景天窗，尾翼可以通過4999元進行選裝，不介意天窗的話這個版本是最有性價比的。

次低配版本的1.5T尊貴型比入門版本貴了8000元，增加的配置有全景天窗、電動后尾翼、帶感應功能的電動后尾箱、換擋撥片、前排手機無線充電、副駕駛電動調(diào)節(jié)、后排中央扶手/杯架、面部識別、手勢控制、8揚聲器、64色車內(nèi)環(huán)境氛圍燈、三指飛屏多功能雙屏互動等功能，從性價比的角度來講這8000元是物超所值的，對整體的使用感受會有比較大的提升，同時入門版本和次低配也可以選裝疾風運動套件 四出排氣，價格為2999元，次低配車型同時還可以選裝10揚聲器的索尼音響系統(tǒng)，價格為1999元。

接下來是預售價為12.39萬元的運動版車型，這個版本和尊貴版的大部分配置幾乎一致，與次低配版本價格相差7000元，這個版本和次低配區(qū)別在于運動版車型配備了運動外觀套件以及翻毛皮材質(zhì)的座椅以及四出排氣和19寸的輪轂，同時輪胎也換成了運動性更強的鄧祿普SP SPORT MAXX輪胎，對于追求極致性能的年輕消費者來講這個版本是首選。

最后就是全系最頂配的1.5T智慧領航型，這個版本也是全系的最頂配版本，與運動版相比差價為8000元，正如其名，這個版本主要增加的配置在于駕駛輔助方面的配置，包括遙控泊車、并線輔助、車道保持、道路交通標識識別、倒車車側(cè)預警、自動泊車入位等。

同時最頂配車型還配備了駕駛位座椅通風/加熱、索尼10喇叭音響、自適應遠近光燈、雨量感應雨刷、車內(nèi)PM2.5過濾、車載空氣凈化器/負離子發(fā)生器，其中座椅的通風和加熱功能只有頂配車型才有，無法進行選裝，這個配置在北方還是非常實用的，但介于頂配版本的價格已經(jīng)超過13萬元，因此并不推薦。

寫在最后：

從預售價和配置來看，長安UNI-V對于配置和級別的劃分還是非常清晰的，每個版本之間的差價都在7000-8000元左右，而花這些錢提升的配置也都是物超所值，但是綜合來看，還是1.5T運動版更值得推薦，這個版本也符合這款車最初的宣傳定位，未來也勢必將成為最走量的版本。

低調(diào)的車主可以選擇尊貴版，花幾千元選個四出排氣即可，頂配版本除了座椅加熱/通風有些遺憾外，其他的駕駛輔助配置對于這款車型的消費者來講其實并沒有那么重要，當然如果預算充足頂配車型也是非常具有性價比的。