原汁原味 實(shí)拍江西五十鈴全新一代D-MAX | 卡車之友網(wǎng)
卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)? www.eCV360.com
微信公眾號:eCV360
作者:穆偉
2020年,第七代五十鈴D-MAX正式在泰國上市,泰國上市的第七代D-MAX共推出8款車型,售價(jià)區(qū)間為510,000泰銖至1,164,000泰銖(約合人民幣11.87萬元至27.10萬元),泰版第七代D-MAX搭載3.0升Ddi Blue Powe柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)和RZ4E 1.9T兩款發(fā)動機(jī),前者最大功率為190馬力,后者為150馬力,最大扭矩分別為450?!っ缀?60?!っ?,與之匹配的是6速手動和6速自動變速箱。另外,第七代D-MAX在東南亞皮卡市場持續(xù)銷量第一,2020年全年共計(jì)銷量16萬+,市場占有率高達(dá)44.6%遠(yuǎn)超同級競品,上市后榮獲多項(xiàng)世界級大獎。

第七代D-MAX在泰國上市不久后,江西五十鈴在今年年初把這款全球車型同步引入國內(nèi),其外觀、內(nèi)飾、配置、底盤與泰版第七代D-MAX高度一致,可以說是原汁原味的引入,唯一改變的是,國產(chǎn)后的全新一代D-MAX在動力上依舊搭載RZ4E 1.9T柴油發(fā)動機(jī),與之匹配的是6速自動變速箱。據(jù)了解,江西五十鈴全新一代D-MAX將于5月10日在海南三亞正式上市,在上市前,《皮卡派》記者有幸實(shí)拍到了這款全新車型,接下來就讓我們?nèi)タ纯磭a(chǎn)后的全新一代D-MAX都有哪些亮點(diǎn)。


在外觀方面,當(dāng)看到全新一代D-MAX實(shí)車時(shí),我們會發(fā)現(xiàn)它和之前的D-MAX有著非常大的區(qū)別,這主要得益于“BOLD BUT EMOTIONAL”設(shè)計(jì)理念,在具有力量感、厚重感的同時(shí),以訴諸情感、具有速度感設(shè)計(jì)為目標(biāo),這讓全新一代D-MAX整個(gè)外觀都充滿了攻擊性。首先是前格柵采用了“World Cross Flow”作為五十鈴的新計(jì)劃特征,進(jìn)一步升級了傳統(tǒng)的“6孔格柵”造型,強(qiáng)調(diào)了個(gè)性鮮明的風(fēng)格。兩側(cè)大燈與霧燈經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后,線條也變得更加犀利,點(diǎn)亮后辨識度非常高。


從車身側(cè)面來看,全新一代D-MAX依舊保持了上一代D-MAX雄壯有力的設(shè)計(jì)風(fēng)格,而且,車身側(cè)面線條更加的上揚(yáng),看上去更加時(shí)尚運(yùn)動。另外,全新一代D-MAX換裝了全新戰(zhàn)斧輪轂,再配上七大極致景觀顏色,處處彰顯工匠精神。更值得一提的是,全新一代D-MAX離地間隙非常高,這也就讓它擁有更多的通過性,能夠應(yīng)對多種路面情況。


車尾部分,全新一代D-MAX后尾箱采用了盾行設(shè)計(jì),整體看上去層次感更加鮮明,尾燈采用分體式設(shè)計(jì),較上一代車型尾燈相比,這代車型尾燈設(shè)計(jì)更有力量感。后蹬車踏板面積更寬,并采用了防滑處理。


在內(nèi)飾方面,全新一代D-MAX延續(xù)了五十鈴家族一貫的簡潔實(shí)用設(shè)計(jì),整個(gè)內(nèi)飾并沒有復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素。中控臺采用的是平直的線條,拉寬了橫向視覺效果,另外新車也有新的元素加入,分層式中控臺、傳統(tǒng)指針加液晶儀表盤,以及9寸液晶顯示屏(支持Carlife+Carplay),都讓內(nèi)飾看起來更加年輕時(shí)尚。細(xì)節(jié)方面,全新一代D-MAX還加入了鍍鉻飾條作為點(diǎn)綴,提升了車內(nèi)的精致感。


配置方面,全新一代D-MAX配備無鑰匙進(jìn)入、9寸觸控大屏、自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)、前車防撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、并線輔助、全新智能語音系統(tǒng)遠(yuǎn)程發(fā)動機(jī)啟動以及L2級別高級駕駛輔助等功能;安全方面,全車標(biāo)配6安全氣囊、新一代盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、ABS+EBD+BA系統(tǒng)、ESS緊急自動啟動、TCS牽引力系統(tǒng)、高剛性車身鋼架等。



在動力方面,全新一代D-MAX將搭載勁藍(lán)動力RZ4E 1.9T柴油發(fā)動機(jī),最大功率120kW,最大扭矩360N·m,與之匹配的是6速手動和6速自動變速箱;實(shí)拍車型采用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并配有后橋差速器和陡坡緩降功能;另外,全新一代D-MAX同樣也搭載了全球先進(jìn)的悍盾底盤(3片鋼板彈簧),大截面縱梁結(jié)構(gòu),進(jìn)一步提升承載力和安全性,在勁藍(lán)動力和四驅(qū)系統(tǒng)的加持下,強(qiáng)悍組合時(shí)刻追隨破界之旅,讓征途進(jìn)發(fā)更多激昂與喜悅。
總結(jié):
第七代D-MAX在泰國的定價(jià)其實(shí)不算低,高配車型折合人民幣也達(dá)到了27萬元左右,比起目前在售的國產(chǎn)D-MAX售價(jià)還高;所以,江西五十鈴這次同步引入國內(nèi)的全新一代D-MAX,不僅會給國內(nèi)消費(fèi)者帶來不一樣的高端皮卡生活體驗(yàn)外,其國產(chǎn)后的價(jià)格會不會讓廣大消費(fèi)者滿意呢,5月10日“鈴聚日”為大家揭曉。