在法國最西邊美麗的小城濱?？R雷，我和尼克遇見了超級淳樸的法國捕蟹人米歇爾和佐伊。跟他們聊了一會兒天后，兩人居然送給我們一只臉盆大的蜘蛛蟹，這可是這一路以來遇到最奢侈的食材了。

正好我們馬上要跨越無比兇險的比斯開灣，也不知道會有什么樣的狀況在等著我們。出發(fā)前好好吃頓大餐吧。

前往集結(jié)點

2019年6月5日早上7點，我和尼克從法國第二大港勒阿弗爾（Le Havre）出發(fā)，一同完成英吉利海峽最后的穿越。

尼克是我從網(wǎng)上招募的帆船體驗者，也是大白自開航以來的第二波“深藍(lán)行者”。因為接下來馬上要跨越比斯開灣（Bay of Biscay），至少要連續(xù)航行3-4天，我無法獨(dú)自完成。正好尼克之前在學(xué)校學(xué)過一點帆船，時間也跟我匹配，我們就一拍即合。

準(zhǔn)備跨越比斯開灣的船只，基本上會在法國西部一個叫濱?？R雷的小城集結(jié)，那里相當(dāng)于是灣區(qū)起點。

從勒阿弗爾到濱海卡馬雷有300多海里（600公里），我們決定先跑到航程中點圣米歇爾山（150海里左右），稍作休整后一鼓作氣航至濱?？R雷。

手機(jī)查到后天有個較強(qiáng)的低壓氣旋，所以我們行程比較趕。

一邊航行，我一邊教給尼克一些基礎(chǔ)的帆船實操——即便只是到圣米歇爾山也會花上兩天一夜，航行任務(wù)并不輕松。這幾天的航行就算是我倆為跨越比斯開灣做熱身了。

快速上手之后，我和尼克便執(zhí)行3小時輪班制。晝夜兼程，預(yù)計明早10點能完成英吉利海峽的全部穿越。

* * *

第二天一早，我們來到英吉利海峽一個較窄的峽口處。由于受兩塊陸地擠壓，海水在這里驟然湍急，大白船速本來不到0.8節(jié)，乘上水流后迅速升至4.7-4.8節(jié)。

早聽聞大西洋的洋流不一般，一路航行到此我更是深有體會。所以說為什么在各項帆船比賽中英法選手總是特別厲害，因為他們對水流的嗅覺，那種機(jī)敏的身體記憶，是無與倫比的。

由于附近臨時形成了一個不大不小的風(fēng)暴，我們無法繼續(xù)趕往圣米歇爾山，只能就近駛?cè)胗俑穸魑鲘u暫避。

這場風(fēng)暴來得突然。在格恩西島第二天，氣溫從20多度驟降到只有8度，內(nèi)港風(fēng)速達(dá)到6級，碼頭上的船晃動得非常厲害，可想而知眼下外海有多恐怖。

我這下子明白英國人為啥一見面就愛討論天氣了。

我和尼克手上只有申根簽證。英國不是申根國，所以我倆算是偷渡客。不過依照航海條例，通常駕駛自家船只抵達(dá)一個不具有簽證的國家，是可以申請臨時簽的，一般簽證官都不會為難。不過只停一兩天，我們就懶得去辦了。

碼頭上風(fēng)越來越大，我下船檢查大白的纜繩是否松動，周圍的船主們也都紛紛出來加固繩索。這風(fēng)都還只是個“前菜”，真正的暴風(fēng)雨還沒到呢。

翻出船上所有繩索，把大白五花大綁起來。船頭拉出一條主繩控制住船的搖擺度，從船首到船尾打了整整5個結(jié)。希望可以安然度過今晚的壞天氣。

* * *

風(fēng)暴平息后，我們繼續(xù)第二段航程，順利的話明晚就能抵達(dá)集結(jié)點濱?？R雷附近?？缭奖人归_灣會花3-4天，需要在集結(jié)點補(bǔ)全物料，并做足一切準(zhǔn)備工作。

經(jīng)過前半段航行，尼克已經(jīng)熟練多了。駕駛帆船最考技術(shù)的就是控帆，船里一堆堆繩索都是各種帆索。

大白裝有一面主帆（Main sail）和一面前帆（Jib），通常情況下都是配合使用；遇到強(qiáng)風(fēng)時會只用前帆或只用主帆。一般遇到七級以上的風(fēng)就酌情縮帆。

風(fēng)況非常理想，我們目標(biāo)西南一路狂奔。脫離波羅的海和北海的凄風(fēng)苦雨，大西洋的航行舒服太多了。海水是清澈的蔚藍(lán)色，我們把音樂放起來。

突然，左舷水面有東西一躍而過，海豚？幾秒后又是一躍——還真是海豚。

我一個箭步奔到船頭往下張望，船錨正下方竟然有三四條海豚無比歡脫地跟大白競速！這些小精靈近在咫尺，好像一伸手就可以碰到！它們是來慶祝我們成功穿越英吉利海峽的嗎？

我知道為什么水手都超級愛海豚了，因為它們實在是太通人性了。在茫茫大海中找到你、為你伴航，這真的能讓每一個航海人打從心底感受到溫馨和幸福。

我突然覺得一切都是值得的。我和我的大白將繼續(xù)向前！

* * *

下午6點過，我們抵達(dá)法國城鎮(zhèn)朗代達(dá)，這里離集結(jié)點已經(jīng)非常近了?；苏?天，終于完成英吉利海峽的全部穿越。今晚有大風(fēng)，我們在碼頭稍微休整一下，明天下午直接趕往濱?？R雷。

朗代達(dá)港口有一所UCPA，這是法國最受歡迎的戶外運(yùn)動機(jī)構(gòu)，專門面向年輕人組織如滑雪、皮劃艇、帆船、騎馬等各種戶外項目，夏令營期間很多學(xué)生報名參加。我大致了解了這個校區(qū)的課程安排，主要有皮劃艇、帆船和帆板運(yùn)動，都是我非常感興趣的。

戶外這塊不得不說歐洲孩子確實比我們國內(nèi)幸福，機(jī)會多太多了。真希望中國孩子也能有更多機(jī)會參與這些戶外運(yùn)動，一定會有很多收獲的。要是我讀書的時候遇到這種機(jī)會，肯定第一個報名參加。

抵達(dá)濱海卡馬雷

2019年6月12日，我和尼克抵達(dá)濱海卡馬雷。這里是法國的最西邊，屬于布列塔尼大區(qū)，離法國著名軍港城市布雷斯特很近。

沿著海岸散步，海水在陽光下呈現(xiàn)出深淺不一的藍(lán)色，十分夢幻。等跨越比斯開灣到西班牙后，海水都會是這樣的狀態(tài)。

岸上不是沙灘，而是不規(guī)則的白色石塊，有不少人為堆起的小石堆，跟我們藏區(qū)的瑪尼堆很像。這是用來祈禱的？

繼續(xù)往前走，發(fā)現(xiàn)堤壩上刻著一塊石板，上面是一位法國貴族的肖像和沿海布防圖。石板上的人叫沃邦，是一位非常有名的法國軍事工程師、陸軍將領(lǐng)。

沃邦生活在波旁王朝時期，在修筑防御工事方面非常有才能。他一生共修建了33座新要塞，改建300多座舊要塞，最厲害的是他的工事全部因地制宜，沒有兩處雷同。此外，沃邦還是法國重農(nóng)學(xué)派的先驅(qū)之一，在經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域也有所建樹。

果然天才都是通才。

* * *

提起比斯開灣其實頗有惡名，主要是因為這片海灣多風(fēng)暴，而且一年中隨時可能發(fā)生雷颮，對航海安全造成巨大威脅。

兩三百年前的船只沒有引擎，全靠風(fēng)帆行駛，不少船在跨越途中失事沉沒。一些發(fā)生故障勉強(qiáng)回港的，也因遭受重創(chuàng)無法再度航行。我所在的這片岸邊就停放著一些當(dāng)年遭遇事故的船只殘骸。

所以跨越比斯開灣是一件很有難度的事情，不僅要下非常大的決心，還要在出發(fā)前做好充分的心理準(zhǔn)備。這對我和尼克來說是一個很大的挑戰(zhàn)。

不急于出發(fā)，我們在耐心等待一個合適的時間窗——航海中，好天氣不一定指晴天。良好的風(fēng)況、短期內(nèi)不會形成較大雷暴等，都是重要考量因素。我們需要盡最大可能保障生命安全，同時相對快速地跨越灣區(qū)。

跨過這片險海就到西班牙了，那可是我期待已久的美食天堂！

捕蟹人

在濱?？R雷的第三天，我發(fā)現(xiàn)碼頭邊停進(jìn)一艘漁船，船上有兩個人正在收網(wǎng)卸貨。我問他們能不能上船看看，兩個人點點頭。

這是一艘捕蟹船，船上兩人一老一少，年輕人叫米歇爾，年長者叫佐伊，他們抓的是蜘蛛蟹。隨著漁網(wǎng)不斷被機(jī)器絞上來，螃蟹接二連三被兜進(jìn)船里。兩人用小刀把糾纏的漁網(wǎng)刮開，取出螃蟹扔進(jìn)一旁的大箱子，一箱已經(jīng)裝滿了。

米歇爾28歲，做捕蟹人已經(jīng)4年了，他英語說得比我溜。難得碰到一個英語說得好的法國人，我猜他是大學(xué)生。一個大學(xué)生來海上抓螃蟹？這還挺少見的。

我問米歇爾在捕蟹之前是做什么的，英語說得這么好。他說他在澳大利亞呆過幾年，以前是個車手。

“那你喜歡現(xiàn)在這份工作嗎？”

“這不叫工作，它是我的愛好?！?/p>

我對捕魚撈蝦之類一直很感興趣，問他們能不能帶我出海觀摩，我愿意出船費(fèi)。米歇爾說很困難，因為歐洲對捕撈規(guī)定很嚴(yán)格，漁人都需要取得執(zhí)照。海上隨時有海警巡邏，被發(fā)現(xiàn)私自帶人會罰得很慘。

米歇爾和佐伊人都特別好，我跟他們聊了很多。臨走前，他們讓我挑一只蟹帶回去，不要錢。

這螃蟹在市場里至少要賣二三十歐一只，總不能白拿。既然他們不肯收錢，我想起船上還有一只頭燈，他們應(yīng)該用得上。

頭燈是我從國內(nèi)背來的，在航海中派上過不小用場。之前在波羅的海遭遇雷暴，大白那時還沒裝雷達(dá)。為了避免跟別的船只相撞，我就在船兩側(cè)掛這種燈爆閃示意。

燈雖然不大但光特別強(qiáng)，有白光和紅藍(lán)光兩種模式，既能照明又能爆閃警示，而且還防水。我一共買了5只，一路過來送得只剩最后一個了。

米歇爾很開心地收下了，他們肯定用得上。

遇見的人越多，我就越發(fā)現(xiàn)給予與得到其實就是一回事。只要能友好地面對這個世界，就總會收獲意想不到的驚喜。

* * *

天氣特別好，碼頭上很多人在釣魚。一對老夫婦也捕到了兩只不小螃蟹，也說要送我一只。做人不能貪心，再說我已經(jīng)沒有頭燈送了哈哈。

我陪這對老夫婦釣了一會兒螃蟹，然后回船上料理那只大家伙。

米歇爾和佐伊送我們的這只蟹起碼有三四斤。為了物盡其用，我和尼克決定做個一蟹四吃。

螃蟹洗凈宰成四份。肉多的蟹腿用清水一煮，什么調(diào)料都不放味道就很鮮甜。我和尼克站在鍋邊上邊煮邊撈來吃。

剩下的一份用火鍋料爆炒，另一份做黃油蒜香。最后蟹殼里打兩個雞蛋，做個蟹殼蒸蛋。

一只螃蟹做了一大桌子菜，我們開了一瓶香檳。兩個大男人在甲板上搞得這么有情調(diào)，也不知道隔壁船會作何感想啊。

廢話不多說。預(yù)祝我們接下來的比斯開灣之行，一帆風(fēng)順！

下回預(yù)告

在濱?？R雷停留5天后，我和尼克終于等到了理想時機(jī)，正式開啟跨越比斯開灣的航程。在這片兇險無比的海灣連續(xù)航行4天3夜，會有什么在等待著我們？