無極今天公布了RR525跑車的最新進(jìn)展，空氣力學(xué)是這臺(tái)車的一大亮點(diǎn)，所以這臺(tái)車好像還在風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室接著“吹”。眾所周知，現(xiàn)在的國產(chǎn)跑車如果沒有定風(fēng)翼，都不好意思說自己是跑車，所以RR525在這方面花巨資，欲打造國產(chǎn)跑車的新標(biāo)桿。

根據(jù)無極最新公布的消息顯示，RR525車頭兩側(cè)的原廠定風(fēng)翼，可以在時(shí)速160km/h的時(shí)速下，產(chǎn)生10公斤的下壓力，同時(shí)將前輪的抓地力提升10%。同時(shí)為了降低風(fēng)阻，前風(fēng)擋的面積增加了20%，并且對前導(dǎo)流板進(jìn)行開孔優(yōu)化。

目前，RR525依然停留在泥模階段，從公布的測試片段當(dāng)中不難看到，大部分零部件使用的是525R的，距離最終的實(shí)車相距甚遠(yuǎn)，當(dāng)然也不排除無極在暗中加快腳步，畢竟距離重慶摩博會(huì)不遠(yuǎn)了。

從目前無極公布的消息來看，RR525的設(shè)計(jì)似乎和無極現(xiàn)有的250RR以及300RR并沒有太多相似之處，特別是看似一體式的雙頭燈，讓車頭看上去非常寬大，再加上車頭兩側(cè)的定風(fēng)翼以及大包圍，營造出比較大塊頭的感覺。不過值得點(diǎn)贊的是，RR525的原創(chuàng)度非常高，而且在車頭燈正下方，可以看到攝像頭的存在。但是較高的車把似乎在宣告，這依然是一臺(tái)街跑，畢竟是以525R街車為基礎(chǔ)的衍生車型。

以目前的進(jìn)展來看，QJMOTOR的賽550似乎會(huì)先無極RR525一步上市，賽550來勢洶洶，RR525的壓力不小，或許更好的空氣力學(xué)設(shè)計(jì)，會(huì)是一個(gè)突破口，那么動(dòng)力方面會(huì)不會(huì)有所改變呢，我們期待無極的下一次官宣。