隨著管道焊接技術(shù)的不斷進(jìn)步，以及油氣長輸管道新一輪建設(shè)投資的推進(jìn)，野外全位置自動(dòng)焊機(jī)應(yīng)用越來越普遍。因?yàn)樗梢杂行Ы鉀Q管道施工企業(yè)面臨的焊工水平參差不齊、大口徑、厚壁管焊接效率低、設(shè)備管理難、人工培訓(xùn)難、焊工難找、焊接質(zhì)量不可控等難題。那野外全位置自動(dòng)焊機(jī)的焊接質(zhì)量應(yīng)該怎么控制呢？

管道全自動(dòng)焊接主要缺陷是坡口未熔合，所以坡口加工質(zhì)量是影響焊接質(zhì)量的關(guān)鍵因素。所以為了緩解坡口未熔合的問題，首先要準(zhǔn)備一個(gè)加工精度高的坡口機(jī)。當(dāng)進(jìn)行全自動(dòng)焊接時(shí)，由于焊槍為平擺，且焊接速度較快，熊谷A-610野外全位置自動(dòng)焊機(jī)自身裝配有跟蹤系統(tǒng)，如果未能及時(shí)掃描發(fā)現(xiàn)坡口寬度有差異，并立即進(jìn)行干預(yù)調(diào)整，或坡口寬度在短距范圍內(nèi)頻繁變動(dòng)，跟蹤反饋系統(tǒng)調(diào)整紊亂，都容易產(chǎn)生未熔合現(xiàn)象。因此，加強(qiáng)坡口加工質(zhì)量是控制好焊接質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)一。

此外，管道全自動(dòng)焊接自動(dòng)化、信息化很高，但全自動(dòng)焊工是保證焊接質(zhì)量的關(guān)鍵。焊工在焊接時(shí)，首先要校正焊接軌道，保證焊槍不偏離焊縫。一般軌道安裝從熱焊開始直至蓋面焊接結(jié)束不更換軌道，由于焊槍安裝、拆卸多次，容易使軌道偏差。同時(shí)由于焊槍小車運(yùn)動(dòng)造成的軌道磨損，也會(huì)引起焊槍偏差，焊接時(shí)產(chǎn)生缺陷。這就要求每個(gè)焊工每次焊接前要準(zhǔn)確對(duì)軌道進(jìn)行校對(duì)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)軌道磨損修復(fù)或更換。焊工要在焊接過程中，觀察電弧在坡口兩側(cè)的熔合情況，填充焊都是雙焊槍，當(dāng)發(fā)現(xiàn)焊接過程中電弧有異常時(shí)，應(yīng)馬上停止該槍焊接，及時(shí)進(jìn)行修焊處理。并對(duì)焊槍的擺動(dòng)寬度及坡口邊緣停留時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。所以，焊工專業(yè)程度和責(zé)任心也是影響焊接質(zhì)量的關(guān)鍵因素。

當(dāng)然，好的設(shè)備肯定離不開日常維護(hù)和保養(yǎng)，野外全位置自動(dòng)焊機(jī)相對(duì)來說較為復(fù)雜，焊機(jī)包含焊接電源系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)、以及控制系統(tǒng)。焊機(jī)的定期維護(hù)與良有好的保養(yǎng)是保證焊接質(zhì)量的重要條件。要讓焊機(jī)始終保持焊接設(shè)備處在良好狀態(tài)。

綜上，野外全位置自動(dòng)焊機(jī)的焊接質(zhì)量控制主要從三個(gè)方面來做：加強(qiáng)坡口加工質(zhì)量、強(qiáng)化焊工專業(yè)程度和責(zé)任心、加強(qiáng)管道全自動(dòng)焊接設(shè)備的日常維護(hù)與保養(yǎng)。