2023年，SUV市場依然火爆。新春伊始，各大品牌豪賭SUV，多款重磅車型都將在今年推出。純電動車和燃油車分庭抗禮，究竟該如何選擇？我們?yōu)槟P點一番，自然心中有數(shù)。

仰望U8 越野車的未來

預計時間：2023年上半年

期待指數(shù)：?????

對于電動SUV來說，其終極目標就是能全面取代傳統(tǒng)能源車型，硬派越野則是電動車型最后的技術壁壘，而比亞迪仰望U8或將打破壟斷。此前，比亞迪品牌及公關事業(yè)部總經理李云飛表示，仰望品牌預計售價將會在80-150萬區(qū)間，仰望U8的上市時間會在2023年上半年。

1月底，仰望U8的發(fā)布或預示著未來能解決了電動車多項越野難題。首先，是電池安全問題。隨著刀片電池安全性更高，比亞迪 DM-i 混動系統(tǒng)一炮而紅，電動車電池穩(wěn)定性、安全等問題即將迎刃而解。

其次，仰望U8將搭載橫向移動、原地掉頭、浮水等燃油越野車不能達到了功能，這或許就是越野車的未來，畢竟這些配置是無數(shù)越野愛好者向往的配置。此外，比亞迪董事長王傳福表示，比亞迪有一個技術夢想，能通過更好地控制車身姿態(tài)，為用戶提供極致安全的汽車。在經歷了20年的研發(fā)沉淀之后，仰望U8最終搭載了“易四方”技術，它是一款以四電機獨立驅動為核心的動力系統(tǒng)，可以通過感知力更強的電驅系統(tǒng)以毫秒級的速度調整輪端動態(tài)。

如果實車配備這些功能，那么未來仰望U8將成為越野市場的標桿產品。而這也是電動車型真正取代燃油車的關鍵轉折點。

阿維塔E12 神秘的阿維塔

預計時間：年內上市

期待指數(shù)：????

2022年對于阿維塔來說是開創(chuàng)之年，也是相對成功的。而在2023年，阿維塔將推出第二款，代號為E12的一款中大型轎車。新車將會延續(xù)阿維塔11的設計語言，并有望搭載相同的動力總成。

雖然暫時沒有過多信息，但年初長安集團就為阿維塔品牌定下了年終10萬臺的銷量目標來看，阿維塔E12必將肩負重任，為阿維塔品牌繼續(xù)在高端電動車市場開拓用戶。所以，它也可以成為最神秘的車型之一。

長安深藍 S7 肩扛品牌沖擊40萬輛重任

預計時間：三季度上市

期待指數(shù)：????

深藍品牌，作為長安汽車2023年給予重任的品牌，其2023年銷量目標要達到40萬輛。所以，2023年深藍汽車將推出多款重磅車型和技術品牌。其中，根據規(guī)劃，長安深藍第2款產品——深藍S7將在下半年上市，預計增程版的起售價將在19萬元左右，純電版起售價將在21萬元左右。

深藍S7在設計方面，延續(xù)了家族式設計風格，可以視作SL03的“SUV版本”，兩車外觀設計高度相似。前臉造型簡潔，配備狹長大燈，兩側進風口造型夸張，整個車頭視覺感受極具攻擊性。車身側面配備了隱藏式門把手以及低風阻輪轂。新車尾燈采用了貫穿式設計，兩端的燈組造型與深藍SL03保持一致。尺寸方面，長安深藍 S7 的長寬高分別為 4750/1930/1625mm，軸距為 2900mm。

動力方面則是深藍S7的核心所在，將推出純電版和增城版可選。純電版車型將提供160kW和190kW兩種不同峰值功率的驅動電機，峰值扭矩均為 320 N·m。續(xù)航里程方面，深藍 S7 純電版將搭載三元鋰電池組，160kW版本綜合工況續(xù)航里程為620km，而 190kW版本綜合工況續(xù)航里程為 520km。程版車型將搭載由1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機和電動機組成的動力系統(tǒng)，1.5L發(fā)動機最大功率70kW，驅動電機最大功率175kW，匹配磷酸鐵鋰電池組，WLTC工況下純電續(xù)航里程為160km，饋電狀態(tài)下百公里油耗為5.7L。

哈弗H-DOG “輕越野”市場新標桿

預計時間：一季度上市

期待指數(shù)：????

說到傳統(tǒng)自主品牌的SUV車型，那就繞不開哈弗品牌。在其2023年新車計劃中，最為重磅的應該是哈弗H-DOG。作為哈弗狗品類的全新車，該車定位“輕越野”車型，或將成為“輕越野”市場新標桿，并且也預示著哈弗品牌也將傾向于越野定位，與坦克品牌靠攏。

哈弗H-DOG，曾在2022廣州車展上亮相，定位在哈弗大狗之上。其不僅采用藍底哈弗LOGO，表明其混動車身份，更具備大五座布局等產品標簽。

前臉設計上與此前哈弗車型一脈相承，例如其頗具視覺沖擊力的大燈組、大尺寸進氣格柵，彰顯出足夠的戰(zhàn)斗感。此外，在大燈的內部新車仍采用了圓心設計，并且配備有圓形的LED日行燈，加以遠近光一體的大燈結構，辨識度極強。需要注意的是，中網的品牌標識也變?yōu)榱怂{底樣式，讓其新能源車型的身份顯露無疑。

車側來看，其采用了經典的硬派越野縫合，配合大量平直硬朗的線條勾勒，滿足用戶當下對于個性感的追求。新車的長寬高分別為 4705mm、1908mm、1780mm，軸距則來到了 2810mm，其尺寸要比哈弗大狗更大。

內飾部分，哈弗H-DOG 同樣沿用了哈弗家族化設計，硬派越野風滿滿，當然中控屏尺寸比之前的車型更加大，此外中控臺還有皮質面料包裹，副駕駛位置還有一個越野扶手，屏幕下方還有物理按鍵方便操作。

動力部分，新車搭載基于 1.5T 發(fā)動機 + 電機組成的插電式混動系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率 240kW、扭矩 530N·m，其中電機組為 2 擋 DHT 變速箱，純電續(xù)航則能夠達到50-150km。需要注意的是，新車還提供2.0T 燃油版車型，該發(fā)動機最大功率 175kW，加以四驅加持，可以讓其具備更強的通過能力。

吉利G426 四出排氣是亮點？

預計時間：年內上市

期待指數(shù)：???

吉利品牌，作為自主品牌曾經的“一哥”，面對各方競爭，在2023年自然也不會示弱，并要推出一款全新緊湊SUV，目前內部代號為吉利G426。

目前為止，依靠申報信息來看，新車的長寬高分別為4510/1865/1650mm，軸距為2701mm，整體車身尺寸與之前的老博越比較接近了。動力方面將搭載極光灣科技有限公司生產的BHE15-EFZ型1.5T發(fā)動機，最大功率為181Ps，峰值扭矩為290N·m，它是一款四缸發(fā)動機，已經用在博越L上。傳動系統(tǒng)方面，它或匹配7速濕式雙離合變速箱。

根據以上信息推測，新車定位或低于博越L，售價或在10萬級市場。雖然該細分市場吉利已經擁有博越、ICON等車型，但吉利G426的推出，或肩負著填補近年來由于該細分市場競爭激烈導致的吉利市場份額占比的缺失。

值得一提的是，吉利G426在設計方面緊貼年輕化潮流，前臉采用最新設計風格，包含有鱗片狀的中網，T字形的大燈組，再加上盾牌樣式的LOGO，甚至有些美式大型SUV的感覺。

尾部也采用懸浮式的車頂，突出它年輕化的定位。車尾部分集成了諸多時下的流行元素，比如個性的后擾流板、領航燈風格高位剎車燈、貫穿式尾燈組等。此外，還采用了中置四出尾排，吸引年輕消費者。

紅旗全新HS5 明星產品動力再加強

預計時間：二季度上市

期待指數(shù)：???

紅旗HS5作為品牌的明星車型，已經得到了市場的認可。2023年，紅旗品牌將在第二季度上市其改款全新HS5車型，新車從設計、配置和動力方面全面革新。其中，動力參數(shù)就有明顯提升，換搭2.0T高功率發(fā)動機，預計功率提升近20kW。

新款HS5前臉變化頗大，更接近于全新家族設計理念，大尺寸直瀑式前進氣格柵更加直接，并沒有限制的直通底部。此外，兩側的大燈組與格柵邊框相連接形成一體式造型。同時，新車還采用了分體式大燈組設計，上方為LED日間行車燈，下方與前包圍相融合的為遠近光燈組。

側面變化則在細節(jié)處體現(xiàn)，包括外后視鏡、門板線條、側裙等細節(jié)處。例如，前后側翼子板微微突出車身，車身腰線從前翼子板處貫穿至車尾，配合車門下方內凹式的筋線設計，再搭配熏黑輪圈，讓新車看上去動感十足。

車尾方面雖然沒有圖片，但根據此前諜照，新車將采用貫穿式熏黑燈組，配有雙邊雙出隱藏式排氣布局（排氣罩裝飾）。身尺寸方面，新車長寬高分別為4785/1905/1700mm，軸距為2870mm。對比現(xiàn)款，車長增加了25mm，車寬少了2mm，軸距保持一致。

內飾方面，根據官圖來看，新車內飾與現(xiàn)款基本一致。采用全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設計，并搭配三輻式多功能方向盤，中央通道區(qū)域配備了空調旋鈕按鍵，下方是電子換擋機構以及無線充電面板。細節(jié)方面，配備雙水杯架、手機無線充電、電子排擋桿和皮質縫線座椅等。車機將適配最新的智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持語音識別、在線地圖、全生態(tài)應用、影音娛樂和OTA空中升級等功能。

動力方面，新車將搭載型號為CA4GC20TD-35的2.0T高功率發(fā)動機，最大功率185 kW，比現(xiàn)款車型最大功率提升20kW，峰值扭矩預計達到380N·m，比現(xiàn)款多30N·m。并供兩驅和四驅版：前者整備質量為1755kg，最高車速215km/h；后者整備質量為1820kg，最高車速210km/h。

全新傳祺GS3·影速 運動升級

預計時間：年內上市

期待指數(shù)：???

廣汽傳祺，作為自主品牌當中不可或缺的力量，2023年也將在SUV市場方面下足功夫。其中，去年廣州車展就亮相了新一代傳祺GS3，升級版車型命名為傳祺GS3·影速。從其命名方式，不難看出廣汽傳祺在產品線層面的新計劃。它正在逐步將代碼劃分為系列，逐步構建影字輩車型，其外觀發(fā)生了很大的變化，可影酷有些相似。

新傳祺GS3·影速，其基于廣汽全球平臺模塊化架構GPMA打造，并采用全新的家族式設計風格，視覺效果極具未來感。多邊形的前格柵內部輔以直瀑式元素設計，搭配下方三段式進氣口以及造型凌厲的大燈組，在提升車輛時尚感的同時，也加大了這款車的辨識度。

而車身側面和車尾則是利用豐富的腰線設計，讓整車充滿線條感和運氣氣息。包括，R-STYLE版還設計了中置雙出排氣和大尺寸擴散器。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4410（4446）/1850/1600mm，軸距為2650mm，長度、寬度與軸距都在現(xiàn)款基礎上有所增加。其中，軸距相比上一代車型加長了90mm，進一步提升乘坐空間表現(xiàn)。

新車內飾同樣采用了全新的設計風格，配備全液晶儀表以及大尺寸中控屏，并搭載最新的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，豐富的娛樂功能、導航以及車輛信息設置等應有盡有。與此同時，新車將配備ADiGO主動安全輔助功能，它包含主動剎車、車道偏離輔助、限速標識識別以及智能避讓等細分功能。

動力方面，新車搭載4A15J2 1.5T渦輪增壓發(fā)動機，滿足國六排放標準，最大功率提升至177Ps（130kW），相比現(xiàn)款增加了14Ps。與發(fā)動機匹配的7DCT雙離合變速箱，官方宣稱R-STYLE版的0-100km/h加速僅需7.5s。

寫在最后：

總的來說，2023年的SUV市場依然會是眾多廠商競逐的目標，以長城、吉利、長安、比亞迪為主的自主品牌都將推出重磅車型，以滿足消費者需求。此外，新能源SUV賽道，必將會是他們競爭的重點細分市場，無論是全新車型還是全新品牌，都預示著全新的科技將帶給消費者。