2020年10月18日，一輛可合法上路的賽車在紐伯格林北環(huán)賽道刷新了最快量產(chǎn)車記錄。記錄為6分43秒616。它是誰？他就是AMG GT Black Series暗夜版。

區(qū)別于絕大多數(shù)的量產(chǎn)車不同，這不是普通的車，這是真正的賽車，并且還可以合法上路。（陳震說）這你受得了嗎？

既然是賽車，那么外觀動力內(nèi)飾也與普通量產(chǎn)車不同，車型在追求力與美的同時，更注重車身更輕，調(diào)教更猛！

因此AMG GT Black Series在整體設(shè)計(jì)上大量借鑒AMG GT3的設(shè)計(jì)，但為了追求更輕，全車大部分使用碳纖維材質(zhì)打造，連傳動軸都沒有放過，碳纖維化的傳動軸僅為13.9公斤重。不能使用碳纖維的地方比如座艙內(nèi)門把手，用了皮革材質(zhì)，后擋風(fēng)玻璃用了超輕玻璃。其他的零部件也使用了輕量化鋁合金來打造。

為了使這輛車在賽道上更猛，空氣動力學(xué)的極致應(yīng)用也是必須的。

為了更快，AMG GT Black Series在車頭下方隱藏了車頭前鏟 可伸到車前方8厘米，當(dāng)你需要讓他貼地飛翔的時候，把這個前鏟拽出來，固定好，起飛的第一步就算完成了，他可以充分提升車頭下壓力；另外在前鏟下方還有一個氣囊，也是幫助減少進(jìn)入車底的空氣，提高下壓力。

但下壓力提高的同時，隨之而來的還有相應(yīng)的阻力產(chǎn)生，在兩者之間找到平衡點(diǎn)是考驗(yàn)設(shè)計(jì)師功力的地方。

大號碳纖維雙層尾翼隨之而來。這個尾翼當(dāng)然不會那么隨隨便便簡簡單單了。它不僅是雙層的設(shè)計(jì)，而且在上層中間部分還有可通過電腦控制的電動副翼。通過0到20°的角度調(diào)整，在250km/h的速度下可產(chǎn)生400公斤的下壓力；在速度達(dá)到325km/h時，可產(chǎn)生800公斤的下壓力。什么概念？就是在你起飛的同時會有一輛奔馳A級砸在了AMG車尾上。普通車直接報(bào)廢了好吧。

但是設(shè)計(jì)師是不可能讓他報(bào)廢的，他們在背箱設(shè)計(jì)了兩個力傳遞裝置，將這800公斤的力量向避雷針一樣傳導(dǎo)到底盤上，提高了整車的穩(wěn)定性。并且這個尾翼可不是隨隨便便裝上你就可以開車走人的。是需要專業(yè)工程師根據(jù)你所要行駛的環(huán)境手動進(jìn)行設(shè)定。這車，想開著隨便玩玩兒，不可能的！

動力方面，AMG GT Black Series暗夜版搭載了競賽級別M178發(fā)動機(jī)，并且在搭配變速箱的基礎(chǔ)上還配備了超強(qiáng)LS2.0進(jìn)氣系統(tǒng)、平面曲軸等輔助裝置，最終總輸出730匹 800?！っ?。百公里加速3.2秒，200公里加速不超9秒。根據(jù)小編不成熟的過往經(jīng)歷，在起飛瞬間腦瓜子會嗡嗡的！

這就是一輛這輩子可能都買不起的，就算買的起也排不上隊(duì)的AMG GT Black Series暗夜版。牛逼的人在還沒出價的時候就已經(jīng)預(yù)定了！over